stuki, klepanie 745i silnik n62 2002r

Witam.
Proszę o Was o opinie i "pomoc"... na początku powiem, że zawsze bardzo dbałem o każdy swój samochód. Moje wymarzone 745i kupiłem w styczniu. Powymieniałem wszystko jak w książce pisano. W czerwcu wybrałem się do Łeby z rodzinką na pare dni ( z Wrocławia) sprawdziłem olej i był stan tj na bagnecie równo połowa... po powrocie zrobiłem jeszcze kilka km ... łącznie coś ok 1500km od sprawdzenia. W piątek usłyszałem "klepanie" otwieram maske słyszę z prawej strony ( po stronie kierowcy) sprawdzam olej a tam brak :(
Kupiłem castol magnatec 1l i wlałem cały... było lekko pow. minimum - dolałem drugi litr i jest prawie max ( z paniki ). Niestety dalej klepie... jutro pojadę do jakiegoś mechanika i teraz moje pytania:
1. Czy macie przypuszczenie co to może być?
2. Czy polecicie mi jakiegoś mechanika we Wrocku lub okolic który ma ogarnięte te rzeczy?

P.S
Nie krytykujcie mnie za nie sprawdzenie oleju... i tak mam już zajeb...o doła.

Z góry wielkie dzięki za info.

Hej!

Przykro mi, że coś się dzieje z Twoją bunią. Niestety silniki N62 są znane ze swojego apetytu na olej silnikowy i dlatego bardzo trzeba pilnować jego stanu. Przyczyn zużycia oleju może być kilka, od prozaicznych po poważne, które praktycznie kończą się wymianą silnika (generalny remont jest nieopłacalny).

Jeśli chodzi o Wrocław to dobre opinie słyszałem o BMW Stando, ale niech to potwierdzą forumowicze z tamtych okolic.

www.stando.pl

Swoją drogą strasznie szybko Ci ten olej uciekł, nie masz jakichś wycieków? Sprawdź spód auta czy się nie poci. Może to jakaś pierdoła w postaci uszczelki i niepotrzebnie się zamartwiasz :)

A nie pokazał się komunikat o niskim stanie oleju ? Przecież mało kto sprawdza w trasie olej co 100 km (chyba, że faktycznie dużo go ubywa).

Klepaniem i stukami po stronie kierowcy objawia sie takze alternator na wykonczeniu.

Olej to jedna sprawa ale ten trop tez bym sprawdzil.

Z tego co się orientuje to w Stando strasznie się cenię.
Może Olejus wyda jakąś opinie.Kiedys tam naprawiał.

Ja polecam STANDO !! I od razu prosić Łukasza w czarnych włosach :D
Cenią się cenią ale lepiej pojechać raz niż 5 razy do testerów aut.

Witam.
Dzięki wszystkim za odp...
Byłem z autkiem w "Motip'ie" na ul. Borowskiej i oczywiście wszystkim polecam ( naprawiają tam naprawde "grube" fury)
Przyczyną tego klepania, stuków okazała się .... wykręcona świeca :D ( przy okazji wymieniłem wszystkie 8 ) Co do kapiącego oleju sączy się w okolicy kompresora czy jakoś tak...
Taka głupota, a tyle zmartwień - nawiasem mówiąc byłem strasznie zdziwiony.... dobrze, że np silnik się nie odkręca :D


I jeszcze jedna sprawa... Wcześniej nie miałem czasu, bo byłem na wczasach i zapomniałem....
Chciałem bardzo podziękować koledze Bezi'emu :) ( za płytkę ) w dzisiejszych czasach spotkać kogoś kto za darmo pomoże, a jeszcze coś da.... marzenie :)

Hej
Spoko spoko..zawsze pomogę.
Co do tego warsztatu na Borowskiej,mam akurat jak najgorsze zdanie ,inni koledzy tez, na innych forach również ich nie polecają.

http://7er.pl/showthread.php/16674-W...aw-ul.Borowska

:confused:
hmmm no to nieźle, a ja myślałem, że to takie porządne miejsce... sklep, myjnia, warsztat itd
aston. db9, porsche 911, s5, s8, nowe x5 i x6... mówie... nieee tutaj chyba wiedzą co robią a tu taki zonk ....

Jak miałem 7er to też mi pochrzanili.
Te auta to chyba na myjkę stoja :D :d

Tam zawsze takie stały..koła zmieniają i felgi prostują.
A na mechanice to sie nie znają..wpierw Cie poznaja a potem na kase zaczną ciągnąć :D :D

Witam

Koledzy, pomóżcie. Co to za dźwięk w silniku?

https://www.youtube.com/watch?v=3iBuurf81YY

Poziom oleju jest pod max. Nagranie pracy silnika jest na zimnym. Gdy się silnik rozgrzeje prawie tego stukania nie słychać. Dźwięk wydobywa się tylko z lewej strony. Auto ma 187tyś oryginalnego przebiegu. Z góry dzięki za pomoc.

Pompa Vacum lubi sobie tak stukać. Masz włączoną klimę na desce? Jak nie, to włącz i wymuś, żeby chłodziła i zobacz, czy dźwięk zniknie.

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

To nie pompa Vacum. W tych cholernych N62 predzej czy później coś zaczyna w tej prawej głowicy stukać.
https://www.youtube.com/watch?v=7Pg0rUI1ICo
https://www.youtube.com/watch?v=E53eutSerg8

Czyli panewka?

Z tego co ja czytałem kiedyś o tych motorach to raczej łańcuch rozrządu,ślizgi które lubią pękać więc warto to sprawdzić. Najprawdopodobniej jednak stukają vanosy. Tylko to wszystko raczej u góry silnika słychać a u Ciebie te stuki z dołu czy z góry słyszysz?

Tylko z góry, po tej stronie co filmowałem...

no to pewnie vanosy. poczekajmy co powiedzą inni a najlepiej jak by sie wypowiedział ktoś kto przerabiał temat.
Jak ja nienawidzę tego silnika. :(
edit z tego co mi wiadomo to nie spotkałem sie jeszcze z N62 zeby chodził cicho. Większość tych silników po jakims przebiegu tak ma.
Podobno to standard i można tak jezdzić. Ja bym nie mógł :hand:

U mnie taki sam dźwięk wydaje sprężarka klimatyzacji gdy nie jest włączona. Po jej włączeniu klekot ustaje.

Cytat:

---

Zamieszczone przez szymon512

U mnie taki sam dźwięk wydaje sprężarka klimatyzacji gdy nie jest włączona. Po jej włączeniu klekot ustaje.

---

No właśnie dla tego się pytałem kolegi, czy ma włączoną klimę w aucie. Ja mam tak samo, jak klima włączona klekotu nie ma. Mam już nawet zdiagnozowane, że coś przy napędzie pasowym jest do wymiany, ale jakoś jeszcze nie dojechałem na wymianę.

@Miro: Pierwsze słyszę o klepiących Vanosach w N62. Najprędzej jest pompa Vacum, potem właśnie klima.

Włączałem i wyłączałem klimę i nic się nie zmienia, tak samo stuka. Czy mogę poprzez INPĘ zdiagnozować, czy to ta pompa Vacum jest na wykończeniu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez lunatyk22

Włączałem i wyłączałem klimę i nic się nie zmienia, tak samo stuka. Czy mogę poprzez INPĘ zdiagnozować, czy to ta pompa Vacum jest na wykończeniu?

---

A upewniłeś się, że klima faktycznie chłodzi? O tej porze roku trzeba ją raczej zmusić do tego przyciskiem Max. *. Jak już chłód będzie leciał z kratek, to wtedy słuchaj, czy dźwięk się zmienił.

Przed chwilą próbowałem, ale na ciepłym silniku i nic się nie zmienia słychać dalej stuki, lecz na rozgrzanym bardzo cicho. Co do klimy było słychać, że coś się załącza, ale naciskając przycisk max z gwiazdką nie zapalała się ta dioda na tym włączniku. Nawiewy były ustawione na max i 16 stopni...


Przed chwilą odpaliłem auto (ostatni raz odpalane o 16 ) na dworze jest teraz -5. Nie było w ogóle słychać tego stukania przed jak i po włączeniu klimy. Wcześniej było zawsze słychać mniej, lub więcej... Będę próbował na zimnym silniku, ale to dopiero w środę.

Przeczytaj ten temat od początku do końca. Jest aktualny http://7er.pl/showthread.php/49546-P...6-(silnik-n62)

W weekend postaram się ogarnąć INPĘ może z nią uda mi się coś ustalić... Co do napinaczy to u mnie nie ma takich odgłosów co opisują w innym temacie. 22 grudnia będę w Polsce. Wstępnie jestem umówiony w mcars na Targówku, mam nadzieje, że do tego czasu nic się nie stanie z autem a oni ogarną temat.

Wiec chyba te vanosy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Wiec chyba te vanosy.

---

Miro ja Cię proszę :) Vanosy siadały w M52, nie w N62. W N62 są 4-ry sztuki. 3 są tego samego rodzaju, 4-ty jest trochę inny (wałek wydechowy, strona pasażera), bo musi mieć możliwość podpięcia do niego pompy Vacum, żeby ją napędzać i najczęściej to grzechocze, ale nie wpływa to na stan silnika. Jak komuś to bardzo przeszkadza, to kupuje nową pompę Vacum i po problemie.

Oczywiście to może być co innego, ale vanosy to jest ostatnia rzecz, która się w tym silniku kończy :)

Kurcze,oby to tak było @Damnedku jak mówisz. Czyli powiadzasz ,że te stuki ,klekotania w tych prawych głowicach N62 to ta pompa Vacum ?
Ja jeszcze nie spotkałem N62 aby był cicho przynajmniej na zimnym silniku.

Dopóki u mnie nie było grubiej grzebane, miałem pod maską cicho, ale że silnik jest już trochę po warsztatowych przejściach to faktycznie lubi sobie na zimno poklekotać z prawej strony ;) Tuczi np. powiedział, że dla niego to jest bardziej "klepiący" hydrauliczny popychacz zaworu.

No bo faktycznie ten dzwięk przypomina jak by klepał hydrostößel. Tylko ,że to na pewno nie on.:sour:

Witam

Odpaliłem dzisiaj auto po dwóch dniach postoju, odpalił bardzo ładnie od strzała żadnych zgrzytów, czy czegokolwiek. Od samego początku było słychać te klekotanie (stukanie) jednak bardzo cicho. Klimę udało mi się włączyć na max (zapaliła się dioda na guziku) i chodziło auto na klimie z 4 minuty i odgłos nie zniknął. Był tak samo słyszalny, ale dzisiaj bardzo cicho pomimo zimnego silnika pewnie dlatego, że dziś temperatura +7 stopni a wcześniej jak odpalałem i było głośno słychać to było trochę na minusie...

Cytat:

---

Zamieszczone przez lunatyk22

Witam

Odpaliłem dzisiaj auto po dwóch dniach postoju, odpalił bardzo ładnie od strzała żadnych zgrzytów, czy czegokolwiek. Od samego początku było słychać te klekotanie (stukanie) jednak bardzo cicho. Klimę udało mi się włączyć na max (zapaliła się dioda na guziku) i chodziło auto na klimie z 4 minuty i odgłos nie zniknął. Był tak samo słyszalny, ale dzisiaj bardzo cicho pomimo zimnego silnika pewnie dlatego, że dziś temperatura +7 stopni a wcześniej jak odpalałem i było głośno słychać to było trochę na minusie...

---

Pewnie tak. Wymieniaj olej co 10kkm i ciesz się jazdą. Ja osobiście jeszcze nie słyszałem żadnego N62 aby aksamitnie i bezszelestnie pracował . Nie lubię tego silnika. Sorry

Cytat:

---

Zamieszczone przez miro

Pewnie tak. Wymieniaj olej co 10kkm i ciesz się jazdą. Ja osobiście jeszcze nie słyszałem żadnego N62 aby aksamitnie i bezszelestnie pracował . Nie lubię tego silnika. Sorry

---

i znów zepsuty - musisz posłuchać mojego :)

Koledzy, byłem u mechanika, podpiął auto pod kompa i mam błędy, 2760 i 2761 więc obstawiam, że te stukanie to pompka powietrza wtórnego z tego tematu:

http://7er.pl/showthread.php/34173-E...ANK-1-i-BANK-2

Do tego mechanik powiedział, że jest tam chyba jakaś nieszczelność i dostaje się powietrze, czy coś takiego... Miał już ktoś może taki problem? Orientuje się ktoś jaki jest koszt naprawy tego? Można normalnie jeszcze na tym jeździć?

Pompka jest pod filtrem powietrza. To nie ona stuka. Mozna jezdzic

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez laso

Pompka jest pod filtrem powietrza. To nie ona stuka. Mozna jezdzic

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

---

Dokładnie. Tę pompkę słychać (buczy) jak auto jest na zimnym odpalone. Niektórzy błędnie interpretują to jako buczącą pompę paliwa. Buczenie trwa do kilkudziesięciu sekund i potem znika. Pompka jest używana tylko w celu szybszego rozgrzania katalizatorów.

Cytat:

---

Zamieszczone przez lunatyk22

Koledzy, byłem u mechanika, podpiął auto pod kompa i mam błędy, 2760 i 2761 więc obstawiam, że te stukanie to pompka powietrza wtórnego z tego tematu:

http://7er.pl/showthread.php/34173-E...ANK-1-i-BANK-2

Do tego mechanik powiedział, że jest tam chyba jakaś nieszczelność i dostaje się powietrze, czy coś takiego... Miał już ktoś może taki problem? Orientuje się ktoś jaki jest koszt naprawy tego? Można normalnie jeszcze na tym jeździć?

---

Jeździć można. Auto nie spełnia norm emisji spalin.

Tutaj masz, jak to się czyści:
https://www.youtube.com/watch?v=CMOjFAKUt30

ewentualnie rozważyłbym jeszcze wymianę zaworów ala-EGR:
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...7553101-zawor/

Jest jeszcze patent z czyszczeniem poprzez nawiercanie, ale ja bym się nie zdecydował (dziury robi się fizycznie w głowicy):
https://www.youtube.com/watch?v=xbz0kzzTrsk

Koledzy, wielkie dzięki za pomoc. Jestem właśnie po wizycie w zakładzie Wiltronic i okazało się, że te stukanie to łożysko od klimatyzacji. Na razie pasek od klimy zdjęty, naprawione będzie w marcu ponieważ teraz czasu zabrakło.


Co do pompy powietrza wtórengo to działa, lecz gdzieś w przewodach najprawdopodobniej jest nieszczelność, więcej dowiem się w marcu.


Pozdrawiam

Od kilku godzin mam ten sam dźwięk w b44, nieregularne stuki jakby od strony pasażera które w żaden logiczny sposób nie potrafię zdiagnozować. Co dokładnie było tego przyczyną u ciebie, łożysko rolki napinacza, łożysko kompresora klimy czy może faktycznie coś z tą pompą powietrza? Wiem, że od wpisu minęło kilka lat, ale może pamiętasz co i jak. Po powrocie z pracy zrzucę paski i sprawdzę dokręcenie świec. To tak na początek zanim udam się do kogoś bardziej kumatego.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Konrad

Od kilku godzin mam ten sam dźwięk w b44, nieregularne stuki jakby od strony pasażera które w żaden logiczny sposób nie potrafię zdiagnozować. Co dokładnie było tego przyczyną u ciebie, łożysko rolki napinacza, łożysko kompresora klimy czy może faktycznie coś z tą pompą powietrza? Wiem, że od wpisu minęło kilka lat, ale może pamiętasz co i jak. Po powrocie z pracy zrzucę paski i sprawdzę dokręcenie świec. To tak na początek zanim udam się do kogoś bardziej kumatego.

---

Kolego, ja prowadzę równolegle bardzo długi wątek o tymże stukaniu po prawej stronie. Znów minęło trochę czasu od wpisów w tym wątku, ale może udało Ci się znaleźć przyczynę? Ja jestem po kompletnym remoncie silnika, nadal stuka. Teraz zimą jest to cholernie upierdliwe. Jeśli znalazłeś problem proszę podziel się, na pewno wielu osobom pomożesz. Dopowiem jeszcze, że zdjąłem wszystkie paski i stukanie/klekotanie nadal jest. W czasie jazdy na zimnym silnik przypomina pracą diesla.