Wersja do druku
Jak w temacie zakupiłem taki filtr i otrzymałem informację że jest to filtr z węglem aktywnym po otwarciu paczki okazało się że filtr jest całkowicie biały. Moje pytanie czy faktycznie jest jakiś węgiel w tym filtrze, czyt może sprzedawca mnie wprowadził w błąd. Z góry dziękuję za szybkie odpowiedzi.
Niestety zrobił Cię w konia. Z węglem aktywnym ma oznaczenie CUK 3642-2!!!!!:(. CU 3642-2 to jest zwykły i dlatego jest biały.
http://katalog.fota.pl/Katalog/Cars3.aspx?GenArtNr=424
No to musisz filtr oddać i zabrać pieniądze albo niech Ci da właściwy filtr ;)
Jak będzie opór to :shoot:
Spoko jeszcze nie zapłacony he he. Jadę mu oddać i wymienić na taki jak trzeba a tak przy okazji to co dokładnie daje ten węgiel bo słyszałem różne zdania na jego temat?
Węgiel aktywny usuwa metale ciężkie jak i również trujące chemikalia. Dlatego zawsze z węglem najlepiej kupić.
Oddałem tamten MANN-a i jutro mam mieć VALEO.
Cytat:
Zamieszczone przez Greg38
osobiscie to ten wegiel nic niedaje...... chwyt marketingowy, tak jak azot w oponach czy magnetyzery
Nic nie daje jeśli nie masz alergii, ale jeśli jesteś alergikiem to jednak odczuwa się różnicę :D
Filtry głównie przeznaczona dla alergików, nawet jak nie masz alergii a nie szkoda Ci kilkudziesięciu zł to jak najbardziej weź z węglem.Cytat:
Zamieszczone przez sebobass
PS. Jaka jest cena tych filtrów (z węglem)?
To źle zrobiłeś, według mnie do MANNa nie ma co porównywać jeżeli chodzi o zamienniki!Cytat:
Zamieszczone przez sebobass
Święte słowa. Węgiel aktywny używany jest między innymi w maskach przeciw gazowych.Cytat:
Zamieszczone przez Greg38
Akurat z azotem to nie jest żaden chwyt, ponieważ azot słabo reaguje na zmiany temperatury a tym samym nie zmienia się jego ciśnienie. Oczywiście mówimy o 100% gazu w oponie, a nie jak w powietrzu 78%. Cały sport motorowy używa do pompowania azotu.Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
Może Valneło?:lol::lol:Cytat:
Zamieszczone przez sebobass
Też jestem na etapie wymiany filtrów ale cena za mana 260 pln wydaje mi się wygórowana a co sadzicie o febi ceny oscylują w granicach 70 -100pln
MANN bez węgla 160zł VALEO z węglem 154 obydwa produkowane w Czechach.
Czyli mam rozumieć że valeo z węglem jest porównywalny z mann i można go wsadzać bez problemu
Ja kupiłem filtry chyba Vasco http://mera.auto.pl/search.php?searc..._search=Szukaj
Komplet 2 szt. za 120 z węglem, tylko na tej stronie ceny kosmos.
Wyglądają normalnie jak Mann lub Valeo itp. ale opakowanie mają jakby ktoś je pakował w piwnicy. Śmigają i tyle. Wydaje mi się, tak na logikę, że jakiej firmy filtr by nie był, to i tak maja jeden i ten sam aktywny węgiel.
pierwsze slysze ze azot niezmienia cisnienia w oponach... z fizyki wiem ze kazdy gaz to robiCytat:
Zamieszczone przez tgracing
Czytaj ze zrozumieniem:Cytat:
Zamieszczone przez krzywy191
Pisząc nie miałem na myśli, że w ogóle się nie zmienia ciśnienie, bo jest to nie możliwe, masz rację. Chodziło mi o to, że jak gaz słabo reaguje na temperaturę to i jego ciśnienie nie zmienia się tak mocno w dość dużym zakresie temp., tak jak w przypadku mieszaniny gazów jakim jest powietrze. Dlatego stosuje się azot i nie tylko do pompowania ale też np. w maszynach przemysłowych jako gaz roboczy.:cool:Cytat:
Zamieszczone przez tgracing
A co sadzicie o filtrze kabinowym firmy HART z węglem aktywnym cena 50 pln
Wracając do tematu filtrów z węglem aktywnym jaką firmę polecacie i czym właściwie różnią się miedzy sobą te np. HART od MANN lub Febi? oczywiście po za ceną ?
Kup Mann. Rozsądny kompromis pomiędzy jakością i ceną (imo).
Mann, Knecht, Filtron to producenci. Hart czy Febi w tym przypadku to pakowacze, jak np. Ruville w przypadku łożyskCytat:
czym właściwie różnią się miedzy sobą te np. HART od MANN lub Febi? oczywiście po za ceną ?
to tylko filtr kabinowy............ ja zakladam najtanszy,
Na kabinowym bez sensu jest przepłacanie. Wszystkie filtrują tak samo.
Dokładnie.Dla klientów mówię że filtr paliwa,oleju można założyć jakiś markowy to przy powietrza czy kabinowym nie widzę większego sensu bo czy kosztuje 30zł czy 100zł to zabrudzi się w identycznym tempie i filtrować będą tak samo...
Sent from my Desire HD using Tapatalk
Szczególnie zewnętrzne filtry oleju powinny być markowe. Ile to już razy odkręcały się ludziom filtrony.
Co właściwie masz na myśli ?? O jakich odkręcających się filtrach mówisz ??Cytat:
Zamieszczone przez Rafciu
Wojtku, np taki: http://www.gaz-tech.com/sklep/galeri...1-1l-1_661.jpgCytat:
Zamieszczone przez WojtekD
Potwierdzam, że Filtron to jest jakiś dramat. Ja 2 lata temu byłem zmuszony kupić Filtrona, bo ten który kupiłem poprzez IC okazał się nie pasować do auta i trzeba było szybko kupić inny. Od ręki dostępny miałem tylko Filtron. Kiedy wymieniałem olej w ub. roku, okazało się że górna "blaszka" filtra odkleiła się od części papierowej 8/ Chyba więcej nt. jakości tych filtrów pisać nie muszę...
Ja miałem jeszcze gorzej z filtronem wypluło uszczelkę z nad filtru który delikatne się się odkręcił. Co lepsze jechała kobita (nie przejomowała się czerwoną kontrolką) co skutkowało tym że auto wypluło na ulice nowego motula ;/
Filtrony potrafią się zapchać i nie puszczać oleju w odpowiedniej ilości-mówię o wkładach i o bmw bo kilku kolegów miało takie akcje że do przebiegu nie dobili a zaczynały mrygać kontrolki od braku ciśnienia,gdzieś na forach też o tym czytałem:D
Sent from my Desire HD using Tapatalk
jasne, a zaworów przelewowych to ci koledzy juz w silniku nie mieli ;| ? co to za bajki.. ''koledzy pisali na forum, kobitcie sie stalo, u cioci w aucie etc''. ja mailem juz x samochodow i stosowalem filtrona nie tylko w swoich, ale takze innych samochodach i nigdy zadnych problemow nie mialem. mam takowego w corolli 2006r ktora jest moja sluzbowka i pykam nia po 100km dziennie, czasem po 600 a olej zmienia sie w niej co 20.000km (w najlepszym wypadku), dodam ze jest to turbodiesel wiec duzo wiecej syfu w oleju i wieksze temperatury i filtron spisuje sie znakomicie, tak więc ... :) z przypadkiem odkrecenia tegoż filtra też sie jeszcze w zyciu nie spotkalem, a troche siedzę w temacie. ale rozumiem ze dla niektorych jak cos jest 'auf deutschland' i jest 2x drozsze to jest jaaa gut . :DCytat:
Zamieszczone przez e32maciek
A pykaj ile chcesz tych km.Sprzedaję kilkadziesiąt filtrów dziennie i 80% klientów od prywaciarzy po większe serwisy i aso o filtronie nie chcą w ogóle słyszeć .Więc jakiś % prawdy w tym jest i nie zmierzam się tu sprzeczać o jakieś "ciocie,dojczlandy" itd.pozdrawiam:)
Sent from my Desire HD using Tapatalk
dziwi mnie to, bo jak podniesiesz maske to w 80% samochodow zamontowany jest filtron :cool:Cytat:
Zamieszczone przez e32maciek
Dobrus, nie interesuje mnie to co wsadzasz do swojego samochodu. Jak dla mnie możesz jeździć bez filtra oleju, a nawet bez oleju. Pracowałem kilka lat w warsztatach i kilka razy zdarzyło mi się nie tylko myć ale i naprawiać silnik po tym, jak filtron się odkręcił i cały olej z miski wylądował na silniku, osłonie, masce, asfalcie, zderzaku i wszystkim innym co było w zasięgu. W mojej krótkiej karierze mechanika zdarzyło się to chyba 3 razy, jednak mechanicy bardziej doświadczeni opowiadali o wielu takich przypadkach. I nie są to historie wyssane z palca tylko autentyczne. Jeżeli Ty nie chcesz dopłacić do lepszej jakości filtra oleju 5zł, no to sorki, ale sprzedaj e38 i zostań przy tej corolli.
No tak, wiem że są takie filtry ;D Ale myślałem, że rozmowa jest o e38 - a na dodatek o filtrze kabinowym. Bo jeśli to jest wątek o jakości wyrobów firmy Filtron, to trzeba go przetytułować i przenieść do innego działu !!Cytat:
Zamieszczone przez tuczi77
tak jak mówilem, opieram swoje zdanie na swoich doświadczeniach. Znam wiele samochodow ktore od lat jezdza na filtronach i nic złego się nie dzieje, wiec dlaczego mam miec zle zdanie n/t tych filtrów? tu nie chodzi o oszczednosc, po prostu filtr to filtr i kupuję to co jest pod ręką w sklepie, bo u nas manna czy knechta na miejscu to malo kto ma, zwlaszcza do e38.Cytat:
Zamieszczone przez Rafciu