Wersja do druku
Witam. Wymieniłem wahacze tylne górne na osi tylnej i skręciłem wszystko gdy auto wisiało na podnośniku i moje pytanie, czy dobrze zrobiłem bo czytałem gdzieś na necie że skręca się gdy auto obciażone stoi na kołach ale raczej mało to realne żeby się to dało zrobic przy tych wachaczach. Co o ty myślicie czy ma to jakiś wpływ?
Miało by wpływ w wahaczach z przodu w tych z dużymi sinenblokami.
W tyle nie ma znaczenia :)
Dzięki bo przypomniało mi się ze coś takiego czytałem jak złożyłem to do kupy, a jakie jeszcze rzeczy trzeba skręcac po obciążeniem tak na przyszłośc :-P
Według TIS dokręcając WSZYSTKIE wahacze samochód powinien znajdować się w tzw. "normal position". Instrukcja podaje bardzo szczegółowo jak ma być obciążony samochód podczas wykonywania tych prac: przednie siedzenia powinny być obciążone 2x68 kg, tylne siedzenie powinno być obciążone centralnie 1x68 kg, bagażnik powinien być obciążony 1x21 kg, zbiornik paliwa zatankowany do pełna.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń powoduje szybsze zużywanie wahaczy.
Jeżeli dokręcasz wahacz na wiszących kołach, to stawiając samochód na ziemi już powodujesz pracę wahacza. A chodzi o to, aby wahacz był w neutralnej pozycji przy lekko obciążynym aucie.
To jak dokręcic wahacz tylni górny na osi tylnej przy samochodzie stojącym na kołach??
Albo pod niego wejdź do kanału, albo opuść auto np. na podstawione trylinki :)Cytat:
Zamieszczone przez Derreg
To mówicie że zrobiłem zonka i jednak jutro czeka mnie powtórka z rozrywki.
Wjadę jutro na kanał i poluzuje te śruby(długie przechodzące na wylot) auto na kołach i na maxa będzie ok, a co z nakrętko przy sworzniu? Też luzowac?
Nakrętki na sworzniu nie musisz ruszać, chodzi tylko o śruby skręcające tuleje.
Kazda czesc w zawieszeniu nalezy dokrecic po postawieniu samochodu na kolach. Jak nie masz kanalu to zostaje taka zabawa
http://i53.tinypic.com/2vlw607.jpg
zdjecie kolegi ze stronki www.e38.org
Dla przypomnienia napisze jeszcze o sile z jaka nalezy dokrecic sruby: 110Nm na dlugiej srubie od strony wewnetrznej, 160Nm dla nakretki na sworzniu metalowym przy kole.
Dzięki Panowie za poradę śruby tulei na wahaczu poluzowane i skręcone z powrotem gdy auto stało na kołach trochę przedłuży jego życie:-P
Śruby przy tulejach dokręca się gdy auto stoi już w "normalnej" pozycji. Nie chodzi o przeprowadzenie całego montażu w ten sposób bo to raczej niemożliwe :)Cytat:
Zamieszczone przez Derreg
Chłopaki trochę się nakleli przy luzowaniu tych śrub bo auto stało na kołach i skręcili je z powrotem. Oczywiście tym razem auto na kołach ale dojście nie ciekawe. Muszę jeszcze wybrac się w najbliższym czasie na ustawienie zbieżności geometrii bo nic nie było sprawdzane po ostatnich wymianach, ale uto jedzie prosto nic nie ściąga :-P. Ile jeszcze będzie mnie kosztowac ta przyjemnośc?
Niedawno płaciłem 130 zł.
Z racji tego, że nie podałeś w profilu skąd jesteś to nawet ciężko podpowiedzieć.Cytat:
Zamieszczone przez Derreg
Najlepiej podjechać do kilku warsztatów, które oferują taką usługę i zapytać.
Szajboos za komplet przód i tył płacił 70zł, tak więc jak widzisz ceny są bardzo rozbieżne.
Jestem z Ostrołęki, a cenę u mnie usłyszałem 150zl za zbieżnoośc i 450 z kątami jakby były walnięte (chyba żebym się przesłyszał) stąd mojej pytanie. Kiedyś do E36 płaciłem 50 zł a tu taka cena? Rok temu kupiłem felgi dla ojca do E36 to kolo tez mówił ze zapłacił coś w tych granicach 450 zł a on miał E46
w ZGY kosztuje komplet ok 120zl:)
Derreg w Pultusku za zbieżność nie całe 100zł byś zaplacił...
no właśnie a ten mi tu krzyczy takie cyfry na ten kryzys :-P, twierdzi że ma jakąś cudowną maszynę do geometrii co prawda wygląda ciekawie :-D ale tyle kasy będę musiał się pokręcic z tym bo już wymieniłem sprężyny przód i wahacze tylne górne tył na tylnej osi, auto ogólnie nie sprawia problemów w prowadzeniu jedzie prosto.
Posiada coś podobnego
http://www.heka.warszawa.pl/HOFMANN-...550-PRISM.html
i to jest taki mega sprzet?w moich okolicach na takim sprzecie robia i kosztuje taki zabieg normalnie:>
Gośc tak twierdzi tylko że może ma innego producenta model
Przypomnę tylko, że temat dotyczy sposobu dokręcania wahaczy !!! Temat zostanie niebawem oczyszczony z OT :)