Witam. Wymieniłem wahacze tylne górne na osi tylnej i skręciłem wszystko gdy auto wisiało na podnośniku i moje pytanie, czy dobrze zrobiłem bo czytałem gdzieś na necie że skręca się gdy auto obciażone stoi na kołach ale raczej mało to realne żeby się to dało zrobic przy tych wachaczach. Co o ty myślicie czy ma to jakiś wpływ?
728i
Miało by wpływ w wahaczach z przodu w tych z dużymi sinenblokami.
W tyle nie ma znaczenia :)
Dzięki bo przypomniało mi się ze coś takiego czytałem jak złożyłem to do kupy, a jakie jeszcze rzeczy trzeba skręcac po obciążeniem tak na przyszłośc :-P
728i
Według TIS dokręcając WSZYSTKIE wahacze samochód powinien znajdować się w tzw. "normal position". Instrukcja podaje bardzo szczegółowo jak ma być obciążony samochód podczas wykonywania tych prac: przednie siedzenia powinny być obciążone 2x68 kg, tylne siedzenie powinno być obciążone centralnie 1x68 kg, bagażnik powinien być obciążony 1x21 kg, zbiornik paliwa zatankowany do pełna.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń powoduje szybsze zużywanie wahaczy.
Jeżeli dokręcasz wahacz na wiszących kołach, to stawiając samochód na ziemi już powodujesz pracę wahacza. A chodzi o to, aby wahacz był w neutralnej pozycji przy lekko obciążynym aucie.
To jak dokręcic wahacz tylni górny na osi tylnej przy samochodzie stojącym na kołach??
728i
Albo pod niego wejdź do kanału, albo opuść auto np. na podstawione trylinki :)Zamieszczone przez Derreg
Gra muzyka
To mówicie że zrobiłem zonka i jednak jutro czeka mnie powtórka z rozrywki.
Wjadę jutro na kanał i poluzuje te śruby(długie przechodzące na wylot) auto na kołach i na maxa będzie ok, a co z nakrętko przy sworzniu? Też luzowac?
Ostatnio edytowane przez Derreg ; 22-02-2011 o 21:02
728i
Nakrętki na sworzniu nie musisz ruszać, chodzi tylko o śruby skręcające tuleje.
Kazda czesc w zawieszeniu nalezy dokrecic po postawieniu samochodu na kolach. Jak nie masz kanalu to zostaje taka zabawa
zdjecie kolegi ze stronki www.e38.org
Dla przypomnienia napisze jeszcze o sile z jaka nalezy dokrecic sruby: 110Nm na dlugiej srubie od strony wewnetrznej, 160Nm dla nakretki na sworzniu metalowym przy kole.
Ostatnio edytowane przez matraks ; 23-02-2011 o 00:11
Dzięki Panowie za poradę śruby tulei na wahaczu poluzowane i skręcone z powrotem gdy auto stało na kołach trochę przedłuży jego życie:-P
Ostatnio edytowane przez Derreg ; 23-02-2011 o 12:22
728i
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
