Kilka pytań odnośnie e32

Witam. To mój pierwszy post na forum. Od wczoraj jestem posiadaczem e32. Jest w nim niestety kilka rzeczy do zrobienia i właśnie dlatego założyłem ten temat. Ponumeruje pytania, żeby było wam łatwiej odpowiadac (ewentualnie:) )


A więc tak:

1. Problem z silnikiem, otóż, mimo iż trochę benzyny w baku jest to czasami mam problem z odpaleniem, a jak odpali to po naciśnięciu gazu tak jakby się dusi. Dzieje się tak raczej na zimnym silniku na Pb, po przełączaniu na gaz silnik chodzi równo i jak należy. Co to może byc?

2. Panel sterowania klimatyzacji. Nie łapie się w nim zbytnio...ale wydaje mi się, że klima powinna bardziej chłodzic niż faktycznie chłodzi.... Ogrzewanie działa jak należy. Może wybieram coś zle? Nigdy nie miałem klimy i nie wiem jak to do konca działa. W każym razie, naciskam śnieżek, po obu stronach AUTO, i temp na minimum. I leci powietrze po prostu chłodne, tak jakby z dworu, ale nie jest tak chłodne jak powinno byc.

3. OBC. Pokazuje mi cały czas -35°, poza tym gdzieś znalazłem instrukcję że po naciśnięciu jednoczesnie 1000 i 10 powinno się cos tam zmienic... ale u mnie nic się nie dzieje. Ogółem też nigdy takiego OBC nie miałem, wiec gdyby ktoś miał linka z instrukcją co do czego służy:) Ja szukałem i nie moge znalezc.

4. Prawy fotel działa jak należy, ale fotel kierowcy niestety nie. Nie działa pompowanie ani podgrzewanie. Kabelki są popodpinane od dołu, ale przycisk od pompowania w ogole się nie świeci, a od pogdgrzewania się zapala normalnie, ale daje żadnego rezultatu jego naciśnięcie. Co to może byc? Czy po prostu jakieś bezpieczniki czy fotel jest zepsuty?

5. Wskaźnik ilości gazu nie działa. Zalewam gazu za 50zł i i tak jest pusto wg wskaźnika. Manualny na butli również nie działa - pokazuje rezerwe. Jakieś pomysły? :)


No i to by było na tyle, liczę na szybką odpowiedź, dzięki!!:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

1. Problem z silnikiem, otóż, mimo iż trochę benzyny w baku jest to czasami mam problem z odpaleniem, a jak odpali to po naciśnięciu gazu tak jakby się dusi. Dzieje się tak raczej na zimnym silniku na Pb, po przełączaniu na gaz silnik chodzi równo i jak należy. Co to może byc?

---

Pierdylion rzeczy, ale najprawdopodobniej przepływomierz lub lewe powietrze..

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

2. Panel sterowania klimatyzacji. Nie łapie się w nim zbytnio...ale wydaje mi się, że klima powinna bardziej chłodzic niż faktycznie chłodzi.... Ogrzewanie działa jak należy. Może wybieram coś zle? Nigdy nie miałem klimy i nie wiem jak to do konca działa. W każym razie, naciskam śnieżek, po obu stronach AUTO, i temp na minimum. I leci powietrze po prostu chłodne, tak jakby z dworu, ale nie jest tak chłodne jak powinno byc.

---

Po prostu klima nie działa. Powód to pierdylion rzeczy..

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

3. OBC. Pokazuje mi cały czas -35°, poza tym gdzieś znalazłem instrukcję że po naciśnięciu jednoczesnie 1000 i 10 powinno się cos tam zmienic... ale u mnie nic się nie dzieje. Ogółem też nigdy takiego OBC nie miałem, wiec gdyby ktoś miał linka z instrukcją co do czego służy:) Ja szukałem i nie moge znalezc.

---

Masz uszkodzony czujnik temperatury lub go wcale nie ma, a o testach obc było pierdylion razy.. Poszukaj ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

4. Prawy fotel działa jak należy, ale fotel kierowcy niestety nie. Nie działa pompowanie ani podgrzewanie. Kabelki są popodpinane od dołu, ale przycisk od pompowania w ogole się nie świeci, a od pogdgrzewania się zapala normalnie, ale daje żadnego rezultatu jego naciśnięcie. Co to może byc? Czy po prostu jakieś bezpieczniki czy fotel jest zepsuty?

---

To że nie świeci, to sprawa podświetlenia przycisków, a to że nie działa, to musisz rozebrać fotel i poszperać z tyłu. Czy słychać jakieś silniczki, czy całkiem kaput?
Skoro nie grzeje znaczy że mata grzewcza leży..

Generalnie może być też pierdylion rzeczy..

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

Wskaźnik ilości gazu nie działa. Zalewam gazu za 50zł i i tak jest pusto wg wskaźnika. Manualny na butli również nie działa - pokazuje rezerwe. Jakieś pomysły?

---

Pierdylion rzeczy, ale zacznij od wizyty u gaziarza ;)

Klima nie działa bo może nie być gazu, albo uszkodzona chłodnica - pojedź do kogoś kto zajmuje się klimatyzacjami :)

P.s. Kafarek, musisz zmienić nick na Pierdylion :)

Pierdylin - dobre, bardzo dobre ;D

Faktycznie funkcja "szukaj" bardzo by Ci pomogła.

Ale :

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

1. Problem z silnikiem, otóż, mimo iż trochę benzyny w baku jest to czasami mam problem z odpaleniem, a jak odpali to po naciśnięciu gazu tak jakby się dusi. Dzieje się tak raczej na zimnym silniku na Pb, po przełączaniu na gaz silnik chodzi równo i jak należy. Co to może byc?

---

Dolewałeś kiedykolwiek tam benzyny ponad 1/2 baku? Zaglądałeś do baku czy tam czase mnie masz już brunatnego szlamu. Bo jak masz to i filtr paliwa może już tego szlamu nie przepuszczać.

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

2. Panel sterowania klimatyzacji. Nie łapie się w nim zbytnio...ale wydaje mi się, że klima powinna bardziej chłodzic niż faktycznie chłodzi.... Ogrzewanie działa jak należy. Może wybieram coś zle? Nigdy nie miałem klimy i nie wiem jak to do konca działa. W każym razie, naciskam śnieżek, po obu stronach AUTO, i temp na minimum. I leci powietrze po prostu chłodne, tak jakby z dworu, ale nie jest tak chłodne jak powinno byc.

---

Klima to nie jest agregat chłodni. Minimalna temperatura klimy (o ile mnie pamięć nie myli) to 16 st. C. Jak na zewnątrz jest dla przykładu 7 st. C to czego się spodziewasz - szronu na szybach ??

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

3. OBC. Pokazuje mi cały czas -35°,

---

Tak jak wyżej napisał Kafarek, czujnik się rozpadł albo go w ogóle nie ma.

Co do reszty to już sobie daruję. Bo jak w grę wchodzi "pierdolin" to szklana kula też nie pomoże.

Pierdylion?? :faint: to poleciałeś...nie wiem czy to miało byś śmieszne czy co??

A tak na poważnie to kolego użyj opcji szukaj bo wszystko było i bez sensu pisać ciągle o tym samym...Kafarek chyba chciał powiedzieć to samo i zrobił sobie żart ze swojej wypowiedzi...

Ok. Jeszcze jeden problem o którym nie napisałem. Otóż szyba od strony kierowcy była zamknięta i nie otwierała się. Dzisiaj odkręciłem boczek, poruszylem cos i działa, ale niestety nie zamyka się do końca. Od góry zostaje mała szparka. Jak wciskam domykanie to słychac wyraźnie, że silniczek pracuje ale niestety nie domyka. Tak jakby zeskakiwała zębatka, takie pukanie...ale nie wiem. Pomożecie? 8/

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

Tak jakby zeskakiwała zębatka,

---

Wymień zębatkę.

Jeśli chodzi o lpg to identycznie miałem w E34. Okazało się że poprzedni właściciel jeździł tylko i wyłącznie na gazie i wtryski były do czyszczenia i ogólnie instalacja do wymiany. Poza tym kolego czytaj posty na forum-poświęc kilka chwil i będziesz dużo wiedział bez zadawania pytań na pytania które były omawiane.

Przerabialem kolego te problemy jakies 2 lata temu i byl o tym szeroki watek na forum - poszulaj w moich postach i tematach - znajdziesz interesujace Cie informacje.

Ok. Doszedlem do ladu ze wszystkim. Teraz tylko jeszcze jedna rzecz.


Strasznie kopci na biało, i to chyba nie uszczelka pod głowicą. Nie ubywa płynu chłodniczego ani oleju, nie ma w oleju tej piany całej. Ogólnie odpalam na benzynie i na benzynie chodzi troszke nierówno ale nie zawsze. Czasami odpala od strzału, czasami musze go sekundke popilowac. Są momenty że na benzynie tak jakby się dusi jak dodaje gazu, jednak po chwili chodzi już dobrze. Na gazie chodzi bardzo dobrze i dynamicznie.

Biorę pod uwagę filtr paliwa, że jest zapchany i do wymiany, może wtryski przez tą instalację gazową która jest już od 2004r w tym samochodzie... Ogólnie to instalacja jest regulowana na taką śrubę. Nie potrzeba nawet rozgrzanego silnika żeby przełączyc na gaz i żeby chodziło.

Może macie jakieś sugestie?

Sugestia-wyrzuc instalację. 6 lat to i tak za długo. Mi silnik padł po 5 w E34. Wywal i założ sekwencje.

Witam. Mam kilka pytań:

1.Gdzie dokładnie pod maską z m30b30 znajduje się sonda lambda? i gdzie jej wtyczka?

2.W przepływomierzu, które kable odpowiadają za napięcie... chodzi mi o regulacje przepływomierza (ewentualną, jeżeli jest taka potrzeba). Wyczytałem, że:

"...napięcie z wyjścia przepływki to na biegu jałowym 1V a przy 3000 obr 2V..."

Pod które kable muszę się podpiąć miernikiem, żeby to zmierzyć?


Z góry dzięki!

[QUOTE=benyhp;218781]Witam. Mam kilka pytań:

1.Gdzie dokładnie pod maską z m30b30 znajduje się sonda lambda? i gdzie jej wtyczka?

Sonda kochany znajduje sie na wydechu:) tego z komopry silnika nie zobaczysz:) a wtyczka znajduje sie po lewej stronie(od kierowcy) taka okragla:) przymocowana do bloku silnika:P musisz ja tak jakby odkrecic:P i wyjdzie:P (blizej szyby szukaj troche nizej silnika) co do elektryki pojecia nie mam:P

masz schemat gdzie mniej wiecej jest lambda, element nr 18 na rysunku
uklad wydechowy

[QUOTE=JointoVicz;218789]

Cytat:

---

Zamieszczone przez benyhp

Witam. Mam kilka pytań:

1.Gdzie dokładnie pod maską z m30b30 znajduje się sonda lambda? i gdzie jej wtyczka?

Sonda kochany znajduje sie na wydechu:) tego z komopry silnika nie zobaczysz:) a wtyczka znajduje sie po lewej stronie(od kierowcy) taka okragla:) przymocowana do bloku silnika:P musisz ja tak jakby odkrecic:P i wyjdzie:P (blizej szyby szukaj troche nizej silnika) co do elektryki pojecia nie mam:P

---

ja bym dodał że pod kolektorem dolotowym

Kolejne pytania:


Po odpaleniu czasami pojawia mi się troche dymu pod maską, po chwili ustaje, zazwyczaj podczas dodawania gazu. Może to mieć związek z falującymi obrotami? Może gdzieś łapać lewe powietrze? Miał ktoś coś takiego, wie gdzie szukać przyczyny?

Dodam , że przy palcu rozdzielacza wydobywa mi się olej, cały silnik od tego jest mokry. Nie wydobywa się go tyle, zebym musiał dolewać, ale jednak...

Dzisiaj podpinałem sprawny nowiutki przepływomierz, silniczek krokowy i to samo! Czyli moje też są sprawne. Przewody nowe...czyli przyczyna leży gdzieś indziej. Pomożecie?

Co do dymu pod maska to moze uszczelki kolektora wydechowego moga przepuszczac. A skad wylatuje ten dym ? A a rury gumowe przy przeplywomierzu i przy filtrze powietrza masz cale ?

powiem Ci, że cieżko mi powiedzieć skąd wydobywa się ten dym. Po prostu czasami się pojawia, ale dokladnie nie moge zlokalizować skąd. Rury od przepływomierza..hmmm, ktoś tam kiedyś zalozyl od gazu taką klapke. Też to podejrzewałem, więc wziąłem długi kawał dentki, i poobwijałem bardzo dokladnie. Nie ma raczej opcji, żeby tamtędy lewe powietrze wlatywalo. Czy ten simering przy palcu rozdzielacza może mieć znaczenie? Może dym tamtędy uciekac?

1. Problem z silnikiem, otóż, mimo iż trochę benzyny w baku jest to czasami mam problem z odpaleniem, a jak odpali to po naciśnięciu gazu tak jakby się dusi. Dzieje się tak raczej na zimnym silniku na Pb, po przełączaniu na gaz silnik chodzi równo i jak należy. Co to może byc?

NIECO PRZYTARTĄ MASZ PEWNIE POMPE PALIWA I DAJE ZA SŁABE CIŚNIENIE NA ZAWORY


_________________________
4. Prawy fotel działa jak należy, ale fotel kierowcy niestety nie. Nie działa pompowanie ani podgrzewanie. Kabelki są popodpinane od dołu, ale przycisk od pompowania w ogole się nie świeci, a od pogdgrzewania się zapala normalnie, ale daje żadnego rezultatu jego naciśnięcie. Co to może byc? Czy po prostu jakieś bezpieczniki czy fotel jest zepsuty?

BEZPIECZNIK JEST POD MASKA OD ELEKTRYKI FOTELI
A SWOJA DROGA KTOS POZADNIE PEWNIE KIEDYS ZALAŁ FOTEL I DLATEGO TAK JEST MASZ ZAŚNIEDZIALE STYKI KTÓRE PRZESTAŁY PRZEWODZIĆ W FOTELU LUB KTÓRYŚ KABEL NA WIĄZCE FOTELA
_________________________
SCHEMATY CZĘŚCI i ELEKTRYKI KONKRETNYCH ELEMENTÓW MOGĘ PODESŁAĆ NA EMAIL, POSIADAM BARDZO DUŻE BAZY DANYCH ODNOŚNIE BMW




MOD EDIT: Edytuj posty - napisałeś 3, jeden po drugim. Nie krzycz - używaj małych liter! Pisz po Polsku.