-
Jak już mówimy o potomnych to podpowiem coś od siebie.
Po wymianie uszczelki pod głowicą auto strasznie zaczęło kopcić na niebiesko.
W trakcie remontu wleciała m.inn. nowa ori odma wraz z mufą i plastikowym przewodem. Wężyk gumowy dmuchnąłem kompresorem jak i kanalik w bagnecie. Jednak mechanik zamiast skręcić bagnet na śrubę, założył opaskę i bagnet chodził jak chciał. Po przykręceniu bagnetu - oring uszczelnił, zakopcił przy odpaleniu i już od tamtej pory nie wiem co to niebieski dym z rury :)
-
Cześć,
Dopiero teraz wpadłem na ten wątek. Ja też jestem posiadaczem 728iA 1997 od stycznia 2015. Silnik M52. Na początku, zaraz po sprowadzeniu przy odpaleniu zakopcił na niebiesko ale to był faktycznie dość duży buch. Mechanik wymienił odmę i udrożnił przewody od odmy, były zaspawane spiekiem, poprzedni właściciel faktycznie jeździł krótkie trasy i większość bunia stała pod blokiem w Norymberdze. Teraz jak ręką odjął. A no i nie mając żadnych informacji ad oleju wlano mobil 5w50, dodam że bunia jeździ na benzynie tylko.
Marcin
