Wersja do druku
Jeśli drgania występują w tak wąskim zakresie prędkości, to prawdopodobnie jest niewielki luz w układzie kierowniczym.Cytat:
Zamieszczone przez BartekMW75
Mam podobnie, z powodu luzu na drążku środkowym.
Zawiecha w E38 ma tendencję do Shimmy, więc każdy luz niemalże prowokuje te drgania.
ale nie jest on odczuwalny na kierownicy przy innych prędkościach czy na postoju...natomiast przy hamowaniu przy prędkości około 55-60 km/h tez czasami występuje...mam nadzieje ze wizyta u mechaniora rozwiąże ten problem...dzięki za odpowiedz...Cytat:
Zamieszczone przez hatecraft
ja jestem już po wymianie wahaczy bumerangów jakieś 2 tygodnie temu drgania od 90 km\h do 110 ustały natomiast czasem pojawiają się drgania miedzy 60 a 70 km\h powiedzmy auto postoi 2 dni w garażu wyjeżdżam i drga. Po pracy wracam auto postało około 9 h pod chmurką i nie drga. Dziwna sprawa bo nie wiadomo co wymieniać a na stacji diagnostycznej mówią ze zawiecha jest ok, może to też drgania Shimmy u mie są???
Spróbuje co jakiś czas wymienić elementy zawiechy jak kasa luźna będzie na początek myślę że zacznę od drążka kierowniczego środkowego i końcówek drążka
później 2 aluminiowe wahacze
Czy jest coś jeszcze co można wymienic w zawieszeniu z przodu.
Drganai występują i na letnich 18stkach oraz na zimowych 16 z zaznaczeniem ze raz sa a raz ich nie ma.
jak dłużej postoi to opony siadają minimalnie w jednym miejscu i są tak jakby lekko krzywe wystarczy że przejedziesz kawałek i ustają jeśli tak to przez opony albo jeszcze tuleje są obciążone w jednej pozycji a jeśli nie są już idealne to to odkształcają się i jest delikatny luz na nich.
Z tym postojem to bym się spierał, ja 7erem wyjeżdzam mniej więcej raz na 3 tygodnie, i nigdy nie zauważyłem takiego efektu.
Sprawdź jak tam z wyważeniem mają sie felgi bo moze jakiś ołow odlecial mialem tak i byly drgania
to zmień auto :D:D:DCytat:
Zamieszczone przez BartekMW75
Co do tych drgań to jeszcze są tarcze hamulcowe...
Ja mam problem od roku i jeżdżę po wszystkich możliwych warsztatach jakie znam i nikt cholera nie potrafi rozwiązać problemu, mi przy skręcie w lewo lub jak jadę w koleinach przy prędkościach ok 80-110 km/h coś buczy jakby od prawego koła. Wymienione było wszystko łącznie z łożyskami (FAG) i autko jeździ elegancko, nic go nie boli ale to lekko słyszalne buczenie potrafi denerwować. Już się poddałem i czekam kiedy w końcu coś wyjdzie samo, nie mam ochoty wymieniać połowy auta z tego względu... Może komuś się przytrafiło takie cosie?
:D a sam se zmień :DCytat:
Zamieszczone przez coboss
W moim przypadku za drgania odpowiedzialna była przekładnia kierownicza.
hehehe nie ma mowy :DCytat:
Zamieszczone przez BartekMW75