narazie nie mam możliwości sprawdzenia ale jak auto odbiorę z serwisu to napiszeCytat:
Zamieszczone przez euro_tuned
Wersja do druku
narazie nie mam możliwości sprawdzenia ale jak auto odbiorę z serwisu to napiszeCytat:
Zamieszczone przez euro_tuned
Ok, a ja jutro pooglądam u siebie :)
Tak jest tam taka mała kratka z przodu pojemnika.
Chłodzenie można również wyłączyć.
W e65 i e66 przednie otwory na napoje są pasywne.
Nie było żadnej opcji ani grzania ani chłodzenia.
Przy włączonym chłodzeniu schowka i włączonej klimie otwory będą lekko chłodniejsze ponieważ przechodzi pod nimi kanał z powietrzem.
potwirdzamCytat:
Zamieszczone przez Sebek
Hm wydawało mi sie że na forum o tym wyczytałem hmm
Ja na pewno tutaj o tym czytałem:) tylko nie pamiętam juz gdzie i kto to pisał.
To, że ktoś coś napisze na forum, jeszcze nie oznacza że tak jest naprawde i na 100% :lol:
Kurczę, a myślałem, że te otwory są chłodzone. Jak robiłem trasę 500km, to trzymałem tam napoje w butelkach i jakie kupiłem chłodne na stacji, takie po tych 500km były nadal chłodne. Jeśli są one pasywne, to nieźle ktoś wykombinował. Podobnie jest z telefonem. Akurat mam w metalowej obudowie i też tam sobie położę. Jak wyciągam po parunastu minutach, to jest prawie lodowaty :-)
(oczywiście latem, jak jeżdżę z włączoną klimatyzacją)
pzdr
No ja tez zauważyłem że jak coś tam trzymam to temperatura ma znaczenie
Co do chłodzonych pojemników na napoje - o tym było i chyba jest napisane nadal w " KUPOWANIE JAK KUPIĆ BMW E65 E66 krótki poradnik i wskazówki ".
W tym poradniku zniknęły wszystkie zdjęcia, albo przynajmniej u mnie ich nie widać.
Zdjęcia zniknęły bo serwer jest nieaktualny, trzeba będzie je aktualizować.
Tak jak pisałem wcześniej - tunelem przechodzi rura chłodzenia do schowka i do wentylacji pasażerów z tylu i "owiewa" te otwory.
W zależności jaka temperaturę mamy ustawiona i czy nawiew schowka lub tylnych pasażerów jest aktywny - taka temperaturę w otworach będziemy lekko odczuwać.
Nie jest to zamierzona funkcja, nie jest chyba nigdzie wyszczególniona w opisach a same otwory są pasywne - jest to efekt uboczny.
wielu producentów wpisało by to jako opcję wyposażenia ;)
A jak aktywować chłodzenie podłokietnika?
W schowku pod podłokietnikiem na przedniej ściance masz pokrętło, którym albo zamykasz albo otwierasz zimne powietrze. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się, że chłodzenie to jest uzależnione od tego, czy kratki wentylacyjne pasażerów z tyłu są zamknięte lub otwarte. Mogę się mylić, bo jedno z drugim na logikę nie ma nic wspólnego :-)
raczej suwak.Cytat:
Zamieszczone przez jaro_alfa
Dobra, wiem o co chodzi :D
jeszcze temp. na pasazerów ma wpływ na temperature w podłokietniku
Zdarza się że pani potrafi mocno zagrzać pupą podłokietnik:D:D:D Inne możliwości nie przychodza mi do głowy :D
A teraz poważnie - wpadnij w najblizszym czasie do Czeladzi :rockon: porównamy podłokietniki i ich grzanieCytat:
Zamieszczone przez Roobs
To zabrzmiało jak propozycja 'zagrzania'' tego podłokietnika ;)Cytat:
Zamieszczone przez ADASIO
Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
kur...cze - wiedziałem że sie przyczepią zboczeńcy :D
chodzi o wizyte Roobsa na "nudnej imprezie" a nie tam grzanie podłokietników
ADASIO, bywam dość często...zapowiada sie ostra rywalizacja na płonące podłokietniki :D:D:D
przyjmuje wyzwanie :DCytat:
Zamieszczone przez Roobs
Oj ... widzę że będzie się działo ;)
Lekkie OT, ale informujemy że impreza jest zamknieta :D:D:D
Cytat:
Zamieszczone przez Roobs
Niewiem gdzie Elvis z Adasiem ciebie ugościli ale widzę ze musiało być fajnie bo temat "nudnej imprezy" ciągnie się od dłuższego czasu ;D
Tym razem Elvis bedzie badał tylko temperaturę i asekuracyjnie czuwał z gaśniczą :D:D:D
No to kiedy panowie ta "nudna impreza" ? :cool:
Sebek "nudne imprezy" były , są i będą zawsze modne ,Roobs , ADASIO i wieeeele innych , zwłaszcza forumowiczek to potwierdzi :D
Jak są i forumowiczki to może i ja znów sie pokaże ;p