Witam ponownie z E38

hehe ups.... Wymieniałem olej przedwczoraj w skrzyni i testowałem jak to ładnie się teraz biegi zmieniają na kickdownie:D:D:D Wcześniej było słychać dwa stuki na redukcji. Teraz leci płynnie i nic kompletnie nie czuć poza przyspieszeniem:D
Olej oczywiście był oryginalny, ale jeszcze w przyzwoitym stanie jak na 10latek:P. Filtr z lutego 2001.
Przy okazji do wymiany szczeki ręcznego i bałwanku:( ale to na następny weekend.
Dodatkowo powalczyłem z pixelami wyświetlacza i tak w 90% jest czytelny.
Jakby co zostało mi jeszcze ok 13L Mobila LT to mogę odsprzedać komuś w okolicach Koszalina.

Aha ma ktoś patent na podniesienie tyłu? Po zamontowaniu gazu nieco przysiadł i z klina niewiele zostało:(((

hehe na spacerze byłem to widziałem jak leci :) poczytaj na forum o regulacji nivo bo założę się że masz :) co do oleju na pw później coś skrobne.

a no niestety nie mam:( tego jednego mi brakowało do szczęścia w tym aucie;/ Są zwykłe amorki. Niema jakichś twardszych sprężyn, czy podkładek?
A to gdzieś tu na północy mieszkasz?

Ja swoją e 28 podnosiłem na czymś takim : http://allegro.pl/gumy-usztywniajace...384031405.html dałem po 2 na każdą stronę. Nie ma z tym żadnych problemów-2 lata na nich śmigałem i nie ma opcji żeby to wypadło a montaż trwał jakieś 5 min na stronę ;) E38 tył ,prawa strona tez leżała jakieś 1-2 cm niżej to dałem tam jedną i było już równo także polecam.

OOO dzięki wielkie!!:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Jakub

Ja swoją e 28 podnosiłem na czymś takim : http://allegro.pl/gumy-usztywniajace...384031405.html dałem po 2 na każdą stronę.

---

Hehe...a ja jak zdejmowałem amora z tyłu w mojej E32, bo wymieniałem gniazdo amora...to się zastanawiałem co to za inżynierek z BMW wymyślił taką chińszczyznę...:p
A teraz już wiem...dzięki za info...;)!!

Ps. A żeby nie było samego OT...to wątek jest mi znany, bo przeczytałem go w całości i muszę pogratulować koledze jonash ładnego E38 z urzekającym wnętrzem...:smile:

Pozdro

Jonash w innym temacie o wymianie sprężyn już było -sprężyny K+F wzmacniane po 170zł/szt. sprawdzone przez kolegów, zbieramy się na większe zamówienie u ELVISa :)

Te gumy o których pisze Jakub są znane handlarzom - pogorszą prace zawieszenia tzn. będzie dużo sztywniej i to jest raczej rozwiązanie tymczasowe albo "na handel".

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michal750

Jonash w innym temacie o wymianie sprężyn już było

---

Dzięki za info, tj ten wątek?

Cytat:

---

Zamieszczone przez moloko5

Ps. A żeby nie było samego OT...to wątek jest mi znany, bo przeczytałem go w całości i muszę pogratulować koledze jonash ładnego E38 z urzekającym wnętrzem...:smile:

---

Dzięki! Pozdrawiam!

Tak str. 3:

Cytat:

---

Zamieszczone przez marekzegarek

Sprężyny kupiłem w sklepie e-autoparts.pl
K+F na tył, wersja wzmocniona, numer 101 519 00.
Kupiłem wzmocnione, bo bałem się, że samochód bardzo szybko "usiądzie" na zwykłch sprężynach oraz ze względu na butlę z gazem w bagażniku.
Zdjęcie przedstawia samochód półtora roku po wymianie kompletnego zawieszenia z tyłu (sprężyny, amortyzatory, wahacze), z prawie pustą butlą gazu, prawie pustym zbiornikiem benzyny, z pustym bagażnikiem, na kołach 235/60R16.

Załącznik 4142

---

Zrobię dzisiaj eksperyment i włożę puki co te gumy o których pisał Jakub bo nie chce amortyzatorów EDC zabić, także będę wiedział jak to działa i jak się z tym jeździ.

u mnie puki co tył jest wyżej niż przód, ale podobnie jak Ty wolę jak tył jest wyżej:) Wygląda tak bardziej agresywnie.

Dwa pytanka z innej beczki do zorientowanych:
1. Da się dołożyć przycisk roletki do panela w polifcie? Czy trzeba cały upolować z przyciskiem?
2. Sterowanie głosem tel. mam przyciski, mam mikrofon, mam telefon pokładowy i przyciski na kierownicy. Na ekranie nawigacji nie ma jednak pozycji telefon. W bagażniku widziałem moduł telefonu. Czego brakuje? Ktoś wie jak odpalić sterowanie głosem telefonu?

OK sprawdziłem te gumy i powiem tylko tyle że g**no to daje. Nie jest jakoś specjalnie twardziej, choć czuć ale po założeniu po 2 sztuki na stronę auto wstało zaledwie ok 1,5-2cm i mam wrażenie że chyba znowu siedzi po paru kilometrach także nie warto.

Gumy 4max w intercarsie po 5,70zł/szt. bez zniżek.

Jutro dodam fotki w temacie o sprężynach lub założę nowy.

Jeśli chodzi o obsługę telefonu głosem, to mogę Ci napisać jak to działa u mnie. Z tym, że ja mam standardowy telefon bmw w podłokietniku i navi mk2. U Ciebie na zdjęciach widzę coś innego. Ale może zasada działania będzie podobna. Wciskasz i przytrzymujesz na parę sekund klawisz na kierownicy od sterowania głosowego aż pojawi Ci się napis na wyświetlaczu deski rozdzielczej "spracheingabe aktiv". Wtedy mówisz "nummer wählen" po czym pojawi się napis "nummer eingeben" i wtedy mówisz po kolei cyfry (niestety po niemiecku). Każdą wypowiedzianą cyfrę powtórzy Ci miłym głosem "pani siedząca w kompie" :D i na wyświetlaczu też Ci się wyświetli ta cyfra. Jak już powiesz wszystkie cyfry, mówisz "wählen" i już. Nie wiem czy u Ciebie to zadziała, ale warto spróbować.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Yaro

Jeśli chodzi o obsługę telefonu głosem, to mogę Ci napisać jak to działa u mnie. Z tym, że ja mam standardowy telefon bmw w podłokietniku i navi mk2. U Ciebie na zdjęciach widzę coś innego. Ale może zasada działania będzie podobna. Wciskasz i przytrzymujesz na parę sekund klawisz na kierownicy od sterowania głosowego aż pojawi Ci się napis na wyświetlaczu deski rozdzielczej "spracheingabe aktiv". Wtedy mówisz "nummer wählen" po czym pojawi się napis "nummer eingeben" i wtedy mówisz po kolei cyfry (niestety po niemiecku). Każdą wypowiedzianą cyfrę powtórzy Ci miłym głosem "pani siedząca w kompie" :D i na wyświetlaczu też Ci się wyświetli ta cyfra. Jak już powiesz wszystkie cyfry, mówisz "wählen" i już. Nie wiem czy u Ciebie to zadziała, ale warto spróbować.

---

Dzięki za opis! A na nawigacji masz wpisaną opcję Telefonu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Michal750

OK sprawdziłem te gumy i powiem tylko tyle że g**no to daje. Nie jest jakoś specjalnie twardziej, choć czuć ale po założeniu po 2 sztuki na stronę auto wstało zaledwie ok 1,5-2cm i mam wrażenie że chyba znowu siedzi po paru kilometrach także nie warto.

Gumy 4max w intercarsie po 5,70zł/szt. bez zniżek.

Jutro dodam fotki w temacie o sprężynach lub założę nowy.

---

Dzięki! Czyli co pozostają nowe spręzyny. Poczekam, aż siądzie bardziej i do wymiany...

Na nawigacji mam widoczne menu telefonu

Cytat:

---

Zamieszczone przez Yaro

Na nawigacji mam widoczne menu telefonu

---

A no właśnie. U mnie jest telefon a w menu go nie ma. Pewnie dlatego u mnie coś nie działa...Muszę sprawdzić ,czy wszystko jest należycie podłączone.

tak mieszkam na północy dokładniej Sikorskiego :) i takie tam z przedwczoraj
http://img43.imageshack.us/img43/2695/dsc01001yl.jpg

Uploaded with ImageShack.us

heh no ładnie wyszpiegowałeś mnie na moniuszki? Trzeba zrobić jakiś spocik. Wiem, że 24go o 13 będzie pod amfiteatrem. Postaram się wpaść.

Takie tam stare fotki:
http://img689.imageshack.us/img689/5...g0479wh.th.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/1...g0448uv.th.jpg
http://img191.imageshack.us/img191/5...g0426qb.th.jpg
http://img94.imageshack.us/img94/5400/img0407xy.th.jpg
http://img225.imageshack.us/img225/8...g0370qt.th.jpg
http://img407.imageshack.us/img407/479/img0364v.th.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/6...g0358rx.th.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/9...g0352cj.th.jpg
http://img341.imageshack.us/img341/8589/img0343j.th.jpg
http://img100.imageshack.us/img100/7...g0301fs.th.jpg
http://img440.imageshack.us/img440/1...opad004.th.jpg

I stary klekot:)
http://img41.imageshack.us/img41/2797/img0071hz.th.jpg

http://bmw-swiat.pl//images/photos/6...78728ae9bc.jpg
Dzisiejsze;)

No i stało się. Podchodzę do auta, otwieram, a tu nic...Padła bateryjka. Wymieniłem na Boscha S5 100Ah. Powinna wystarczyć. A dzisiaj po myciu zapaliła się kontrolka od ładowania, a dwa dni wcześniej sprawdzałem i ładowanie i pobór i wszystko było wzorowo:]

ostatnio widziałem webasto kolo lewej giry z przodu schowane wiec może byc wszedzie

Ładowanie przywrócone. Pomogła regeneracja altka(wymiana diód i łożysk) i puki co jest ok:)

Niestety skutki naprawy alternatora powróciły w postaci uszkodzonego węża od zbiorniczka wyrównawczego i króćca samego zbiorniczka (biedak popuszcza płyn). Obie rzeczy do wymiany. Wąż oryginalny ok 110zł i zbiorniczek zamiennik za ok 125zł. Przy okazji płyn chłodniczy na zimę do wymiany (Koncentrat SWAG różowy ok 69zł za 5L). Przy okazji wymienię płyn hamulcowy Motul DOT 5.1 21zł za 0.5L x 3. Zbliża się też okres wymiany oleju w silniku. Obecnie zalany jest Motul 8100 X-CESS, który średnio się sprawił latem. Pojawiły się problemy z głośnym rozruchem, dlatego postanowiłem zalać coś gęstszego, tzn Modul 300V CHROMO tj 10W40 pełny syntetyk w bańkach 2L x 4 po 85zł każda. Ponoć bardzo dobry i skutecznie eliminuje różne bolączki V8. Zobaczymy...:) Do tego oczywiście filtr powietrza i oleju.
Prace zaplanowałem na sobotę. Dam znać za jakiś czas jak się to sprawuje;)

Ciekaw jestem bardzo Twojej opinii po zmianie oleju na gęstrzy.
Vanosy Ci bardzo chalasują?

5W40 był za rzadki i olej mi spływał do miski, zanim pompa napompowała to bywało głośno, ale nie zawsze (pierwsze 3 tyś wszystko było ok, zaczeły się upały i problemy). No i hydro się nie do końca napełniało na zimnym oleju (lekko kołysało silnikiem) Jak się dorbze rozgrzał to pracował równiutko. Żaden mechanik nie mówił, że vanosy hałasują/padają. A wielokrotnie słyszałem, że olej 300V poprawia te wszystkie mankamenty. Dam znać jak jest po wymianie i po kilku tyś km.

Vanosy klekoczą w 99% tych silników i nie musi to znaczyć, ze padają.
Czekam na relacje ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez grabol

Czekam na relacje ;)

---

Olej wymieniony. Weszło ok 7L. Pierwsze wrażenia dnia następnego po wymianie bardzo pozytywne. Głośny rozruch ustał i zamiast głośnego Wrrrrymmmm słychać tylko Bzyk:P i silnik praktycznie od razu po odpaleniu się uspokaja i pracuje cicho i równo. Po dzisiejszej trasie 200km na wolnych nie czuć, że silnik pracuje:) Jeśli chodzi o hydro to wczoraj trochę pukało, dzisiaj jest już cicho. Z czystym sumieniem POLECAM!!!
Kolejna relacja będzie za jakiś 1000km.

Cytat:

---

Zamieszczone przez grabol

Vanosy klekoczą w 99% tych silników i nie musi to znaczyć, ze padają.

---

Jak się silnik rozgrzeje dobrze to słychać takie ciche KLE KLE KLE... rozumiem, że to są Vanosy?

dzisiaj widziałem jak leciała :) zwraca uwagę :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez PrzemozzE32

dzisiaj widziałem jak leciała :) zwraca uwagę :D

---

Dzięki:) Gdzie mnie wypatrzyłeś?? Pozdrawiam!

na Gdańskiej w niedziele po 11 :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez jonash

Ładowanie przywrócone. Pomogła regeneracja altka(wymiana diód i łożysk) i puki co jest ok:)

---

No i zonk. Ostatnio wyładowała się bateria. Sprawdziłem ładowanie i tylko przy włączonym silniku jest ok 13,5V. jak Włączę wszystko to spada i poniżej 12V!! :( Jutro jadę do zakłądu, gdzie regenerowali, dali gwarancję (na wymienione części) więc mam nadzieję, że to poprawią...

Cytat:

---

Zamieszczone przez jonash

No i zonk. Ostatnio wyładowała się bateria. Sprawdziłem ładowanie i tylko przy włączonym silniku jest ok 13,5V. jak Włączę wszystko to spada i poniżej 12V!! :( Jutro jadę do zakłądu, gdzie regenerowali, dali gwarancję (na wymienione części) więc mam nadzieję, że to poprawią...

---

Panowie z zakładu regenerującego alternatory, stwierdzili, że na stole wszystko działa poprawnie, a w aucie max ładowanie to 13,6V. Jak po włączam zabawki to spada do 12V (wcześniej było 11,9V).
Diody rzekomo są ok, regulator włożyli oryginalny używany i efekt jest minimalnie lepszy. I co teraz :|.... Poradzi ktoś coś??
Jak wygląda ładowanie przy maksymalnym obciążeniu?
Może jest jakiś specjalista sprawdzony w trójmieście, który poradzi na taki problem?

Poszukaj "po drodze" do akumulatora. Często winne są zaśniedziałe łączenia przewodów. Ja wydałem 1tys.PLN zanim wyczyściłem u siebie "+" pod maską, ale za to mam nowy aku i zregenerowany alternator :D

ale ładowanie było sprawdzane bezpośrednio na alternatorze i na aku. mimo wszystko gdzieś te napięcie może uciekać?

Gdzie dokładnie szukać tego Plusika?? gdzieś pod osłoną podszybia? Bateria nowa, altek zregenerowany to teraz przydałoby się te oświecenie i naprawa bez kosztowa:)

Nie wiem jak to jest w E38, poza tym że "+" masz przecież na silniku. Najpierw sprawdź przewód od alternatora do +, a potem od + do aku. Jestem przekonany, że znajdziesz gdzieś śniedź ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Nie wiem jak to jest w E38, poza tym że "+" masz przecież na silniku. Najpierw sprawdź przewód od alternatora do +, a potem od + do aku. Jestem przekonany, że znajdziesz gdzieś śniedź ;)

---

Ok, dzięki za wskazówki, poszukam jakiejś instalacji i sprawdzę jutro. Oby to było to...
A orientujesz się jak sprawdzić czy bateria jest ok? Czy to tylko u speca? Napięcie jest 12,4V na teście 9.

znalazłem taki schemat: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ttery_cable-2/ jutro będę szukał...

Plusa jeszcze dzisiaj wyszczotkowałem. Faktycznie był zaśniedziały. Niestety nic to nie pomogło.

Dzisiaj wyszczotkowałem kabel minusowy od baterii i ładowanie wzrosło o 0,1V więc jest już 13,7V. Przy czym klema minusowa jak ją dokręcam to się obraca. Może spróbuję inną jak będę miał okazję.

W końcu alternator sprawny. Po dwudniowej walce i wymianie regulatora na nowy z Boscha napięcie na wolnych obrotach wynosi 14,05-14,1V, a po dodaniu gazu 14,2V. Trochę skacze ale trzyma niezależnie od obciążenia :)
Panowie z Ba-Car w Sopocie twierdzili, że to Nie wina Regulatora, że widać tak działa ten alternator. Wniosek Panowie z Ba-Car się NIE znają!! Nie Polecam!

Ledwo człowiek naprawił alternator, a zaczął hałasować wał i trzeba było się wracać z trasy:(
Okazało się, że przegub łączący wał z mostem jest wysuszony i jego wnętrzności hałasowały, dodatkowo przegub lubiał się blokować. Po przesmarowaniu go porządnie hałasy ucichły...oby na stałe:)

Cytat:

---

Zamieszczone przez grabol

Ciekaw jestem bardzo Twojej opinii po zmianie oleju na gęstrzy.
Vanosy Ci bardzo chalasują?

---

Przejechałem już parę tyś km i przyznaję, że olej jest super. Auto odpala bardzo fajnie nawet przy dużych mrozach. Nie ma już śladu po 'głośnym' rozruchu:) Zdecydowanie polecam Motul 300 V Chrono :)

Kwestia wyładowywania baterii została rozwiązana. Nawigacja nie wyłączała się w trybie uśpienia i kradła prąd.

Niestety auto trzeba było sprzedać ze względów inwestycyjnych. Są rzeczy ważne i ważniejsze. Ale chyba trafiło w dobre ręce ;)

Ciekaw jestem czy znam tego szczęśliwego nowego posiadacza Twojej limuzyny ... A może "świeżak"