Trzeba zdjac poduszke i zobaczyc czy sa dwie wtyczki 2-pinowe w samym ladunku.Cytat:
Zamieszczone przez max mt
Damias - wiesz ze nie chce obalac niczego zdania a szczegolnie bossa. Pozdrawiam :papa:
Wersja do druku
Trzeba zdjac poduszke i zobaczyc czy sa dwie wtyczki 2-pinowe w samym ladunku.Cytat:
Zamieszczone przez max mt
Damias - wiesz ze nie chce obalac niczego zdania a szczegolnie bossa. Pozdrawiam :papa:
Dzięki ;)Cytat:
Zamieszczone przez sylwek7
A jak wypada Protektion w stosunku do zwykłej e38 jak przydzwoni w coś? Wiadomo że masa zrobi na pewno swoje ale jak cała reszta wypadnie?
A jak sadzisz? Woz wazy 3,7 tony.... :evil: :evil:Cytat:
Zamieszczone przez Supermen
Czyli na czołówkę nic go nie powstrzyma :cool:
Tez swego czasu interesowały mnie crash testy i wyniki E38 w testach EURONCAP, niestety znalazlem na niemieckiej stronie tylko info o systemach bezpieczenstwa, wzmocnieniach. Nie było swoistego testu zderzenia przodem i bokiem.
Widziałem na paru stronach rozbite e38 i wyglądały całkiem całkiem - jeśli można tak powiedzieć.
Co do wypadku BOROWIKÓW z 1 strony to obaj zgineli ale nie dlatego że BMW było słabe, poprostu nie zapieli pasów i rozpryskali się maskę dostawczaka.
Gość z dostawczaka przeżył był w stanie cięzkim.
Drugie moje spostrzeżenie to to że E38 jest naprawdę solidną konstrukcją. Widziałem kiedyś sam jak wpada ono do rowu i dodam że było to także BMW RZĄDOWE z Andrzejem LEPPEREM na tylniej kanapie.
Jade sobie z miasta Sławno --- trasą na Koszalin, w miejscowości Niemica na prostym nibt odcinku gdzie jest CZARNY PUNKT wyprzedza mnie BMW ( była to zima godz mniej więcej 9-10 rano ) , wyprzedziła mnie z duża prędkościa wróciła na PAS i cieła dalej, za jakiś kilometr był ostry niestety bardzo oblodzony zakręt w lewo, zbyt duża predkośc auta obrociła je wokół osi po paru matewrach, szczęśliwych zresztą wylądowała w rowie i krzakach. Pan A.Lepper wysiadł i zaczął opieprzać swoich ochroniarzy:))) Za pare minut jechałą karetka wraz z policja z przeciwnego kierunku , a ja wykonałem telefon do RADIA ZET lub RMF nie pamiętam dokładnie i za informację o tym zdarzeniu dostałem 1000,00 zł:-) . Faktem jest ze BMW wyglądało na nieruszone:))
Pozdrawiam
PIOTREK
Trochę poszperałem i znalazłem teścik e38.
http://www.myvideo.de/watch/2003121/BMW_Crashtest
pablo_k3, Niezle sie złożyła dlatego wole e32 jakoś bardziej toporna konstrukcja :]
Co z tego że się nie złoży jak od przeciążenia pęknie Ci wątroba :evil:Cytat:
Zamieszczone przez jarek88
Karoseria powinna się jak najwięcej gnieść w kontrolowany sposób, pochłaniając energie.
ja juz tam nie wiem czy e32 jest bezpieczniejsza...... przy czolowym deska rozdzielcza pewnie jest w klatce piersiowej;)
a ja tam kupił bym pomarańczowego rozbitka na kilka części :D
Swoją drogą, składa sie może i dużó, ale bezpiecznie popatrzcie na miejsce kierowcy (kabinę). Dla mnie całkiem ok jak na tamtą epokę, bezpiecznie.
bardzo ładnie sie zachowała na tamtym filmiku, kabina praktycznie sie nie pogieła, moim zdanie bardzo ok :)
Masakra jakaś!!Cytat:
Zamieszczone przez szajba777
Strasznie to wygląda ;(
Takie rzezcy sie nie dzieją przy prędkości 60 km/h oraz nikt nie robi crash testów z uderzeniem podłogą w słup. Swoją drogą tragedia. I była to chyba taxi bo na jednym ze zdjęć leży taksometr. Ostatni kurs.Cytat:
Zamieszczone przez szajba777
A powiedzcie mi czym sie różni belka przednia w e38,były jakieś inne? Bo ja widziałem taką srebrną aluminiową i taką czarną z jakiekoś tworzywa, może tu chodzi o ten lift?