hej.
Nie znalalzlem nic na ten temat, a mam pytanie. CZy sa jakies roznice w wynikach testow zderzeniowych e38 przed i po liftingu??
Podobno auta po liftingowe sa lepiej dopracowane ale czy wplywa to jakos na bezpieczenstwo??
Ogolnie czy uwazacie 7 za bezpieczne auto nawet jak maja niektore tylko 2 poduchy?
hmmm kolego mając silnik v12 przed kierownica uważam moje autko za bezpieczne ..... taka masa , tyle do pogięcia...zresztą :
klakajac można powiększyć:)
zerknij na busa
Wydaje mi się że lifting nie miał wpływu na zmianę bezpieczeństwa wypadkowego. Po lifcie nie zmieniano konstrukcji auta, a to mogłoby mieć główny wpływ na bezpieczeństwo w wypadku. Lift to głównie zmiany kosmetyczne i troche pogrzebane w elektronice (inne przekaźniki, moduły, itp).
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
widazc ze sie zderzyli przy duzej predkosci. W busie na pewno nikt nie przezyl, ale i z bmki watpie zeby ktos wyszedl bez zadrapania, nawet jak nie doznal zewnetrznych obrazen to sa takie przeciazenia ze czesc kregoslupa szyjnego na pewno dobrze zostala nadwyrezona.
Ale na pewno ten z bmki przezyl jesli mial zapiete pasy, ponosi kolnierz 2 miesiace na szyi i bedzie ok :D
Niestety w tym BMW zginęło 2 ludzi. Prawdopodobnie nie mieli zapiętych pasów.Zamieszczone przez DAN V8
Tutaj artykuł
A to nie była panzer?
Niekoniecznie. Nie wszystkie auta w BOR są w wersji panzer.
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
Niekoniecznie. Nie wszystkie auta w BOR są w wersji panzer.
nawet powiem że jest tylko kilka..
o cholercia - ale dzwonek :/
Wraki po obu autach wskazuja ze to prawdziwa masakra...
pocinali tym 7 że hej... przykro, że sie tak skończyło... wygląda jakby 7 wypadła z zakrętu... ktoś wie jak było??
co do bezpieczeństwa to dużo zalezy od wielu czynników... prędkość jest jednym z najważniejszych...
7przed liftem i 7 po lifcie to prawie to samo auto... a prawie robi czasem wielką róznicę... ta poduszka z boku moze uratować podczas uderzenia w bok auta, które jest chyba jednym z najgroźniejszych uderzeń... ale podczas takiego uderzenia właśnie pas bezpieczeństwa może zabić(niezapięty kierowca lub pasażer po prostu się przemiesci z fotela i akurat to go uratuje)... ja uważam i tak, że tak stare auta lepiej mieć z najwyzszej pułki... wtedy mozemy być, jak Johnny Bravo pisze, pewni, ze jest co giąć... ;)
Pozdrawiam, gumowych słupów, szerokiej drogi :medit:
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem