tak zabezpieczyli klarem, tak sobie myśle czy świec nie wymienic bo nie wiem czy bylo to robione czy nie, najgorsze ze trzeba caly ssący ściepnąć aby to wykonać.
Wersja do druku
tak zabezpieczyli klarem, tak sobie myśle czy świec nie wymienic bo nie wiem czy bylo to robione czy nie, najgorsze ze trzeba caly ssący ściepnąć aby to wykonać.
wymień profilaktycznie będziesz miał spokój :)
Są tez dedykowane powłoki do zabezpieczania plastikowych reflektorow.Meguiars ma taką w ofercie-polecam :)Cytat:
Zamieszczone przez lukasz740
Dodatkowo mozna też na nalozyć powłoke kwarcową-taką jak na lakier, tez odpowiednio zabezpieczy reflektory.
Mam pytanko czy lampa w trakcie regeneracji jest rozklejana czy da się ją rozebrać od tyłu ?
lampa jest rozklejana niestety , nie jest to element rozbieralny tak jak w e38 czy e39Cytat:
Zamieszczone przez xenon
Musimy się kiedyś trafić to sobie luknę ja oni to zrobili .
m
Ktoś w końcu kupił 760tke od Korala ;) Gratuluję i niech się sprawuje.
Dzwoniłem dziś w sprawie regeneracji przednich reflektorów, do polifta też powiedzieli 550 zł, ale nie zabezpieczają ich po polerowaniu żadnym klarem. Mówili, że nigdy tego nie robią- tu niestety spory minus. Ciekaw jestem ile Ci się ten efekt utrzyma, bo taki goły klosz będzie się dużo szybciej niszczył.
To w końcu jak jest, zabezpieczyli czy nie ?!?Cytat:
Zamieszczone przez IMPEX1950
W przypadku e38 to cenowa katastrofa te lapmy są rozbieralne i samemu temat ogarniesz w pare godzin polerowałem swoje 2 lata temu i nie ma żadnych oznak żółknięcia szkieł w ciąż wyglądają świeżo także jakieś powłoki uv moim zdaniem nie potrzebne a profesjonalną regeneracje odbłyśników ogarniesz w kwocie do 150złCytat:
Zamieszczone przez lukasz740
Tylko między szkłem a plastikiem jest różnica..
Jakub oba szkła są plastikowe mowa o lampach poliftowychCytat:
Zamieszczone przez Jakub
http://shiningcar.pl/pl/p/Meguiars-H...Protectant/591
Wystarczy czymś takim zabezpieczyc reflektory po polerowaniu i nie ma mowy o jakimś zolknieciu itd...
Poza tym to jest chyba oczywiste, ze podczas polerowania nalezy po kazdym etapie uzywać płynow inspekcyjnych, ktore usuwają wypelniacze znajdujące sie w pastach...
Jak sie porządnie to zrobi to lampy bedą cały czas OK.
chłopaki nie istotne , lampy sa moje i sa zrobione dobrze, a czy sa zabezpieczone czymś tam to też mało istotne, wygladaja jak nowe i firma ktora mi je robiła robi mi od lat lampy i nigdy nie mialem problemu żółknięcia po pół czy 4 latach.
ps. zamówiłem uszczelke chłodnicy termostatu olejowego w czwartek wieczorem z niemiec aso i miałem to rano w sobote do odbioru w katowicach ( to sie nazywa expres) cała impreza kosztowala aż 16zł.
Raczej istotne.Chłopaki chcieliby znać szczegóły by móc ewentualnie skorzystać z ich usług...
Właśnie
Bardzo istotne - możesz jakieś zdjęcia wkleić - zrobionych lampeczek?
w czwartek beda fotki jak odbiore auto z serwisu bo kompleksowej naprawie
W międzyczasie jak nie mam jeszcze gotowego 760 zapodam wam fotki mojego niedawnego zakupu bmw e36 328 coupe individual w pełnym mpakiecie , jutro samochód idzie do malowania całośc.
Z modyfikacji przeprowadzonych w ostatnim miesiącu to :
- zawieszenie wypiaskowane , wymienione całkowicie na nowe wagacze , piasty dyfer ze szpera 40%, tujeje poliuretanowe
- układ hamulcowy z e46 330ci przód i tył
- wydech mgmotorsport (przód barany , kompensatory toyota 2jz)
- wnętrze z m3 vadery podgrzewane
- zmieniona skrzynia z 318is (lżejsza i krótsza )
- szpera z 3.23 na 40% 3.64
- nowe amortyzatory bilstein b8 + sprężyny -35 weitec
- nowe ory lampy zewnętrzne
- nowy układ wspomagania + nowa maglownica
i[IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/37ac4201655b.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/b7f0c4adc9bf.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/28135ce9f3fa.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/545980374ba9.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/094c8bd3b24c.jpg[/IMG]
[IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/6ff850c85f98.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f6ae4163598a.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f8d47ac3e4b0.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/93ef136c78e3.jpg[/IMG]
Widziałem go na żywo. Potwierdzam, fajny matchbox
:-)
Dobrze widziałem, że long odebrany i poskładany? :)
Tak już pare dni temu odebrany, koszt napraw ponad 10 tys ale z czystym sumieniem było warto, teraz jest zdrowe 760li czego mu brakowało..Cytat:
Zamieszczone przez Ronin
Z dodatków to m.in:
nowy zbiorniczek wyrównawczy
krućce wodne okolic alternatora
osłony amortyzatorów (jakby ktoś miał kupie całe dobre amory edc przód)
sonda lambda za katem
bmw na chwile obecną ma zero błędów i wszystkie systemy jak i wyposażenie jest sprawne.
Prawdziwy pasjonat motoryzacji :)
Szkoda tylko ze poprzedni wlasciciel mial pieniadze i auto traktowal "od tak"... co swiadczy o tym Twoja inwestycja w naprawy.
Dużo jest właśnie niestety takich,że ma kasę i że tak powiem wszystko w du.ie.( Taki charakter) Lepiej kupić od biednego pasjonata niż od bogatego niechluja .
Jak IMPEX będzie sprzedawał to będzie naprawdę warto kupić to autko.
Przeczuwałem że Impex zostawi w końcu te leasingowe suberby i wróci do tego co sie liczy.
Pamiętam z przed 5-6 lat, podobne e66 przestające codziennie pod kancelarią, może nie tak spasione, ale tak samo będące wizytówką właściciela.
Żałuję tylko że 750iL poszło do pocięcia. Przyznam że przymierzałem się do tego auta (NIE DZWONIŁEM!) :) ale drugiego takiego longa, w którego było wpompowane tyle kasy w części, ciężko spotkać. Warto się było spiąć i ją zabrać jak jeszcze była na sprzedaż.
Fakt że nie znalazł się na to e38 nikt w tych 20 tys, jest żenadą na tym forum, mogę to powiedzieć z perspektywy roku.
Podobnie jest z tym e66, jak widać poza Impexem nie było na nią klienta, mimo że auto było warte tych pieniędzy.
Jeśli kiedykolwiek przyjdzie pomysł je sprzedać dalej, najlepiej będzie je od razu wystawić na ogłoszeniach w DE.
Pozdrawiam!
Dziękuję za miłe słowa, jeśli e66 będzie do sprzedania to gwarantuje że nie będzie to bubel bo dbam o auta i serwisuje je w bosch serwis, zawsze robię naprawy na oryginalnych częściach gdzie pojazdy nie mają potem żadnych wad i prawdopodobieństwa zepsucia się. Co do stwierdzenia biedny pasjonat heh to akurat do super bogatych nie należę ale i biedy nie odczuwam bo stać mnie na wszystko co mi się zechce mieć (mowa o dobrach materialnych) żonę i trójka dzieci już jest więc przyszedł czas na moje spełnienia marzeń gdzie parę lat wstecz nie miałem nawet mgiełka myśli na zakup luksusowych samochodów które strasznie mi się podobały bo nie było mnie stać na nie....
Jeszcze do pełni szczęścia powinieniem wymienic przednie amortyzatory edc , z racji iż są bardzo drogie jako nowe bede szukał używanych po małym przebiegu lub skuszę sie na regeneracji ale że nie mam doświadczenia jak sprawny jest regenerowany amor wstrzymuje sie z wymianą ich na chwile obecną... moje oryginały po przebiegu 185tys km są słabe bo mają po 40% ale na upartego da sie jeszcze przemieszczać na pograniczu sprawności.
W nawiązaniu do amorków EDC to może warto byłoby się zorientować w cenach na Litwie (obecnie trwa akcja na forum). Regularna cena tych amorkow w Polsce to ok 3300, natomiast w znanym sklepie na Litwie ok 2400pln. Może po wyrwaniu dodatkowego rabatu np. przy zakupie zbiorowym, cena jeszcze znacząco się obniży...?Cytat:
Zamieszczone przez IMPEX1950
Sam jestem ciekawy. Moje przednie amory EDC mają sprawność: prawy 68%, a lewy 80% przy przebiegu 220tyś. Lewy trochę się poci, dlatego przez głowę przeszła mi myśl o wymianie na nowe. Dobra sorry za OT.
Teraz odnośnie tematu, wyrazu szacunku dla IMPEX1950 za pozytywne zafrikowanie na punkcie 7er. Prezentowane auto bardzo mi się podoba, zresztą jak poprzednie e38.
Jako że długo nic nie było, odgrzewam temat.
Wczoraj 760 otrzymało 12 nowych cewek bosch i wakum pompe.
Problem polegał na tym że przy 220km/h zapalał sie check katalizatora co wskazywało na wypadanie zapłonów.
Autko śmiga i spalanie znowu spadło a silnik dostaje drugie życie , obecnie na miescie spala do 18tu litrów beny... jeszcze troche i stanie sie to ekonomiczny wóz ...
wymienione zostały też siłowniki ograniczniki drzwi na nowe oraz przerejestrowanie pojazdu z blachą S7IMPEX dla gadzetu.
Łoooo znowu masz ten numery "NACZELNEGO ZŁOMIARZA ZE CIDRÓW " :spy: haha
Pochwalę się nowym nabytkiem tj mercedes w221 s500 long 4matic w wersji designo sprowadzony ze Szwajcarii , stan po paru dniach oceniam na idealny , nie włożyłem jak narazie złotówki i po głębszym przeglądzie się nie zapowiada narazie.
Poniżej kilka fotek na szybko:
[IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/806f115dd122.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d6caad70fbed.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4cebe867d0c2.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fde776a33cdc.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8b0e1f487e92.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f488be7473dd.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3e1205f4bce3.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/6d7074f90847.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/988d7409c5eb.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f07cdbc2f646.jpg[/I[IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e2aa63220586.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/21fa62bc0ddd.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/46a9ca5460b7.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/4a7853ec8c8f.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/73d8f7ee9bf2.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/cd406b51bea4.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/0f36fba30b60.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/201cb6e409cb.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/dc8ef3e57273.jpg[/IMG][IMG]http://naforum.zapodaj.net/thumbs/241cf128e937.jpg[/IMG]MG]
Faktycznie 'kilka fotek' ;). Bardzo podobne wnętrze , przynajmniej deska i konsola środkowa do e65. Wiemy że lubisz MB to też wybór nie dziwi. F-ki nie brałeś pod uwagę?
Mnie się podoba :chuncky:
Znając Twoje zmiany aut za 2-3 m-ce będzie na allegro :)
daj cynk jak będziesz wystawiał bo mi się podoba .... nawet bardzo :)
Auto idealne, najlepsza limuzyna jaka jest wg mnie
Cześć Jakubie, f01 oczywiście ze była brana pod uwagę tylko......Cytat:
Zamieszczone przez Jakub
Brak celownika na masce hehe, awaryjność silników w fce woła o pomste , ja lubię benzyne a merc v8 5.0 to najlepsza sprawdzona benzyna praktycznie bezawaryjna czego fce brakuje, bo diesle 3.0 bmowskie uważam za słabe no i najistotniejsze to jak przyjrzysz się dogłębnie wyglądzie fki to jest klon paszczaka e65 , a że ja mając ją 4 miesiące z czego 3 stała w serwisie miałem poprostu dość bmw, ogólnie pozbyłem sie bmek i zakupiłem na weekendy sklase a na codzien mam niezawodną superb.
Czy to był dobry zakup to sie z czasem wyjaśni.
Proszę o nie branie mojej myśli na temat fki czy e65 jako obrazę, wyraziłem swoje zdanie na ten temat, jednemu się podoba drugiemu nie , rzecz gustu i upodobań.
No nareszcie sobie kupiłeś normalne auto ,a te KUPĘ sprzedałeś .
Nie wierze ,że już numerów FIRMOWYCH nie masz :chuncky: piękny model merca :peace:
A jak pisałem kiedyś że 'chyba ta e66 idealna nie była' to się MOCNO zdenerwowałeś ;). Może ten Mietek da Ci trochę żyć ;). Bezawaryjności.Cytat:
Zamieszczone przez IMPEX1950
Fajnie, ze sprzedałeś tamto badziewie i kupiłes znow mercedesa.
W sumie szybko zdanie zmieniasz-jak pytałem o sprzedaż 600biturbo to powiedziałeś, ze brakowało Ci BMW, teraz piszesz znow cos innego...
Całkiem szybko udało Ci sie pozbyć tej 760Li :)
Gratuluje zakupu, W221 to konkretny wóz, szczególnie w tym silniku!
Sprzedawała się całe 2 dni, kolejny mit obalony że 760 się w Polsce nie sprzedaje.
Mnie nie dziwi że poszła, jak 70% ceny to części jakie w nią wsadziłeś ;)
Bardzo szybko sprzedajesz swoje auta, ale to chyba się*bierze z cen - masz wyjątkowe wozy, w wyjątkowych cenach (okazyjnych).