Wersja do druku
Witam!!!
U mnie również pojawił się problem z gorącym powietrzem na szybę. Sprawdziłem wg instrukcji podanej wg was wyżej napięcie/masa na pinach wtyczki EZ bez zastrzeżeń - również względem stałego zasilania z akumulatora. Odstawiam więc EZ.
Poinformuję po wymianie o efektach.
Jednak mam dwa pytanka - po podłączeniu żarówki 55W świeciła ciągle bez widocznego impulsowania (na panelu 16 stopni) - czemu?
Czy mogę wymienić same EZ bez pompki (i czy ważne są numery z EZ - czy w e38 to standard)?
u mnie jak włącze na panelu klimy przycisk klimy (klima niesprawna) leci chłodne powietrze z nawiewów na kabine, na szybe nie leci.
Witam ponownie.
Wymieniłem dzidź elektrozawory - wymiana nie dała żadnego efektu. Co zaobserwowałem:
- niezależnie od ustawień temperatury klimatronika dwusterefowego zawsze pulsował tylko jeden elektrozawór - w drugim zestawie również ten sam (również po podpięciu na krótko do akumulatora - tylko jeden zaworek działa, drugi nie)
- grzeje mi tylko prawą stronę auta (na szybę i nogi pasażera) - nawiew środkowy działa prawidłowo.
Jak może być przyczyna:
EZ, IHKA, panel, klapy czy jeszcze coś innego?
Wstyd się przyznać, ale do tego czasu nie rozwiązałem problemu. W między czasie za to kupiłem sobie interfejs do BMW i po diagnostyce klimatyzacji wyskoczyło mi w Carsofcie coś takiego:
http://images42.fotosik.pl/427/8297f9f8c986db14m.jpg
Jakieś sugestie?
Dosłownie z ang. - to pokrętło ilości powietrza.
Rozebrałem dziś EZ - uzwojenie jednego z EZ jest skorodowane i nie przewodzi prądu.
Jutro spróbujemy znaleźć coś nowego - ciekawe za którym razem znajdziemy dobre elektrozawory?
No i w końcu z głowy. :smile:
Znalazłem na szrocie elektrozawory - cewki były dobre - ale uszczelniacze całkowicie do niczego, pompka też uszkodzona. Przełożyłem cewki do moich EZ - i wszystko śmiga aż miło.
Gratuluję udanej naprawy.
kolego bezpiecznik f20 jest pod maską czy w bagażniku?Cytat:
Zamieszczone przez seban123
i gdzie sprawdzić prąd na panelu? który kabel?
W e38 to jest F7 pod maską.
Może mi ktoś powiedzieć, czy numer na naklejce na panelu sterowania jest istotny przy szukaniu nowego panelu?
Czy wystarczy znaleźć taki jak poprzedni ( z AUC ) ? Bo przeglądałem dosyć trochę tych paneli, a nie znalazłem ani jednego o takim samym numerze.
Pozdrawiam.
Może jeszcze się ktoś wypowie - ale wg. mnie w obu panelach sterujących muszą występować wszystkie te same funkcje - i trzeba jeszcze zakodować.
Nie ma znaczenia numer. I tak kompem trzeba zakodować.
Tylko ja mam na myśli teraz E32, a to chyba zmienia postać rzeczy?
Wlasnie sprawdzalem i Bezpiecznik f7 7,5a jest caly.. Napiecie ma 12,45v. A pradu nie ma dalej na wtyczce ez, jak sprawdzic panel?Cytat:
Zamieszczone przez seban123
Panel daje masę. + z bezpiecznika.
Trzeba kodować w E32? Jak tak, to jak to się robi?
W e32 nie trzeba.
A co z tym numerem? Czy wystarczy że będzie miał AUC i podpasuje?
Ja nie znam odpowiedzi na to pytanie.
Witam. Podepnę się pod temat a mianowicie także i mnie spotkał problem z ogrzewaniem/klimatyzacją. U mnie problemem jest to że z prawej strony tzn prawa część środkowej kratki i z prawej kratki zewnętrznej pasażera a także chyba prawa cześć na przednią szybę nie leci powietrze. Włączę klimatyzację obojętnie jak ustawie temp. czy to powiedzmy 22 stopnie czy skrajne 16, to strona kierowcy działa bez zarzutu leci chłodne powietrze natomiast z prawej strony nic nie leci albo bardzo słabo, przy włączonym ogrzewaniu leci trochę mocniej ale także zbyt słabo, wymieniłem przy okazji elektrozawory na 100% sprawne, podmieniłem sterownik klimy ten za nagrzewnica i dalej to samo. Zdjąłem kratkę tą centralną na desce z dioda od alarmu i tam widać klapy od przewietrzania przy włączonej klimie. Włączam klimę klapa lewa się otwiera i widać chłodniczkę od klimy natomiast prawa klapa się nie rusza. Podmieniałem silniczki, są sprawne tylko nie dochodzi napięcie do tego silniczka co odpowiada za prawą stronę. Panel sterowania podmieniłem w sumie na taki z AUC ja u siebie nie mam AUC i dalej i tak nie działało. W DISie nie pokazuje żadnych blędów co więcej pokazuje że wszystkie klapy chodzą. Dziwna sprawa ma ktoś jakiś pomysł co sprawdzić?
a jesteś pewnien że panele są sprawne?? ja miałem coś 3 i z 3 paneli udało się złożyć jeden wmiarę sprawny( dzieki seban) opisze krótko przypadki jakie ja miałem na panelach:od strony kierowcy na kratce środkowej ciepłe powietrze na temp. czy 16 czy 20st.powietrze na tył idzie w 2 panelu wszystko ok tylko na tył nie otwierał w 3 podobnie jak w 2,u mnie wystarczyło przelutować włączniki te z tymi grzybkami od siły nadmuchu do miejsca temperatury od strony kierowcy i teraz wieje zimne tam gdzie ma wiać i na tył pasażerów też pzdr:)
Kecaj na realoem masz wykazy numerów paneli z AUC i do tego IHAKA też musi mieć numer zgodny z którym szedł z AUC ale u siebie założyłem panel z AUC i nie widze żadne różnicy czy panel z AUC czy bez
No właśnie też podejrzewam że to może coś być z panelem, na razie nie mam skąd podmienić w 100% pewnego, rozbierałem swój panel i nic tam za bardzo nie widziałem typu zwęglone styki itp. Poszukam sprawnego panelu podmienię i dam znać.
Kupiłem panel też z AUC, z 750i z 90roku, zobaczymy czy będzie działać...
Normalnie masz obieg powietrza w kabinie, a z AUC masz obieg puszczony przez sprężarkę klimy, a co za tym idzie chłodniejsze powietrze ;) Ale jak nie miałeś AUC fabrycznie, to działać to nie będzie, bo to nie tylko w panelu jest różnica ;)
Silniczkami steruje sterownik ihka a nie panel.
Kecaj miałem wsio do AUC tylko panelu mi brakowało i teraz też mam panel z AUC i jest tak jak piszesz
Seban zgadzam się z tobą ale miałem taki przypadek jak wyżej opisałem i rozwiązaniem był panel
Panel który zakupiłem ma identyczne nr, jak ten który mam w samochodzie. Mimo to, nic się nie zmieniło, więc teraz biorę się za sterownik IHKA. Pytanie: Co trzeba zdemontować żeby się do niego dostać? Bo przez wnękę na panel klimatyzacji nie ma szans go raczej wyciągnąć. Bardzo proszę o pomoc ;)
Panel który kupiłem jest na sprzedaż, 50zł + wysyłka. Panel nie ma klipsa mocującego z lewej strony.
Musisz kolego zdemontować dwa boczki od tunelu środkowego te welurowe co zakrywają po bokach nagrzewnice, z prawej strony musisz wymontować tunel powietrzny na nogi i wyciągasz sterownik do prawej strony pod schowkiem, z lewej strony musisz odpiąć dwie wtyczki( 2 po lewej i dwie po prawej strony) i nie pamiętam czy dasz rade tylko po ściągnięciu boczka nagrzewnicy czy będziesz musiał też odkręcić osłonę pod kierownicą ze schowkiem na rękawiczki tym małym. Ja miałem to zdjęte przy okazji innej roboty i wyjęcie sterownika zajęło mi ok 5-10min.
Dzięki wielkie ;)
Dam znać po wymianie czy pomogło.
Pozdrawiam
Dwa dni temu zostawiłem na noc samochód na światłach, padł mi akumulator całkowicie nawet nie zapalały sie kontrolki na desce, po naładowaniu podłączeniu zdziwienie:) Klapka która nie działa już działa silniczek chodzi, wcisnę na panelu przewietrzanie i sie otwiera natomiast nie działa druga która odpowiada chyba za regulacje temp. Tzn: Z lewej strony ustawie na 16(z kliknieciem lub bez) to widać jak sie otwiera ta druga klapka i pokazuje się nagrzewnica klimy( widać po zdjęciu centralnej kratki z diodą od alarmu) natomiast z prawej strony brak reakcji klapa zamknięta. Zaglądałem od strony schowka nie widać silniczka od tej klapy natomiast wystaje pręcik metalowy z zabezpieczeniem taki i to chyba on jakoś powinien otwierać tę klapę, ale gdzie jest jakiś silniczek od tego czy coś nie doszedłem jeszcze.
Rozebrałem dzisiaj deskę rozdzielczą i znalazłem winowajcę, cięgno wypadło od jednej klapy, zrobione klapki działają bardzo dobrze. Teraz drugie pytanie klima nabita kilka dni temu średnio chłodzi, przewody pod maską metalowe jeden bardzo zimny, jeden gorący, chłodniczka w desce nie tak zimna jak przewód pod maską. Zawór rozprezny sie przycina? Czasami słychać z pod deski głośne wycie jakby właśnie ten zawór czy coś.
http://images40.fotosik.pl/1681/eae50e822d0078a5m.jpg http://images40.fotosik.pl/1681/74797743e3eee90cm.jpg
Tak wygląda sterownik wewnątrz, nic niepokojącego nie widać. Ale po wykluczeniu elektrozaworów, wychodziło że to panel sterowania jest uszkodzony, a po jego wymianie na 100% sprawny nie ma ŻADNEJ zmiany. Więc wymienić ten sterownik? Czy może jeszcze jakieś sugestie?
wilk nie wiem co może być źródłem wycia, ale ile czynnika chłodzącego Ci nabili?
zrob foty z drugiej strony tego panelu i wklej tutaj
Kurde, tyle co poskładałem to wszystko...
A co tam może być nie tak? Niektóre luty były takie jakby pożółknięte, jedne mniej drugie bardziej, nic innego dziwnego nie zauważyłem. Zdjęcia dodam może jutro.
moga byc zimne luty nie widoczne golym okiem trzeba pod lupa patrzec.
I profilaktycznie można przelutować wszystkie luty - czasem nie widać gołym okiem.
Czynnika weszło mi ok 1.7kg. Wyje ten zawór rozprężny i to dosyć głośno. Jest też rezonans przenoszący się po desce w chwili wycia. trzymałem ręką za zawór w chwili wycia i na 100% to on. Czytałem też gość w innym samochodzie miał to samo rezonans i wycie i winny był zawór.
http://images39.fotosik.pl/1637/563698084b7dd572m.jpg http://images46.fotosik.pl/1648/7878161e1aa9eb0cm.jpg
Tu zdjęcia sterownika z drugiej strony.
Jeśli napięcie do Panelu Sterowania wchodzi, a nie wychodzi, to problem powinien leżeć w nim, prawda? Ale dziwne jest to że oba panele mają tak samo, nic się nie zmienia w pracy układu.
I za co odpowiada pompka przy elektrozaworach? Bo napięcie do niej dochodzi, jednak mam wrażenie że nie pracuje.
pompka wspomaga obieg wody w ukladzie chlodzenia widzisz brozowawe miejsce sa tam po drugiej stronie 2 tranzystorki takie moze podmien z drugiego panelu je
No widzę, to są tranzystory i pisze na nich 120R 5% i symbol Ohma w trójkącie. Nie mam drugiego sterownika, żeby podmienić, ale nawet jeśli, to jak to miałbym zrobić? Nie mam pojęcia zbytniego o elektronice.
witam, mam niestety podobny problem z ogrzewaniem :( ciepłe powietrze leci mi tylko jak dam nawiew na szybe , a z reszty nawiewów conajwyżej letnie :mad:
elektro zawory działaja i są na 100% sprawne , zauważyłem jednak że nie działa pompka obiegowa, podpiołem na krótko od akumulatora i działa , nie dochodzi wiec do niej zasilanie , gdzie zaczać szukac? bezpieczniki pod maską i w bagażniku sprawdziłem i są ok :mad: