-
niewiem po co kodowac cale auto
disem rejestrujesz nowe aku i po sprawie
ja u siebie 2 dni temu wymienialem tez aku i od nowosci mialem zwykly nie AGM
ale teraz dalej wrucmy do CA
sprawdz prosze u siebie jak wyciagniesz bezpiecznik 54 w bagazniku co otpowiedzialny jest za CA czy CA dalej bedzie dzialal
bo u mnie po wyciagnieciu tego fusa CA dalej dziala,nieczaje dlaczego ale mozna zamykac i otwierac auto bez problemu
DIS niemoze sie skomunikowac z CA to zrozumiale bo niema fusa ale dlaczego dalej system dziala jak nie powinien???
-
spoko ale dopiero jutro jak bede w domu.
-
po wyjeciu bezpiecznika nr 54 CA nadal dziala.
-
dobre nie?
jak to kur...two wylaczyc calkowicie??
-
wyjac sterownik kolo aku.
-
no dobra ale wytlumacz mi dlaczego CA dziala jak przeciez po wyjeciu bezpiecznika nie powinien???
-
dzisiaj bylem u kumpla ma 730d z 2006 ma problem z CA tzn czasami dziala a czasami nie i tylko przednie drzwi sie otwieraja klapa i odpalanie, drzwi z tylu niestety nie otwieraja sie. to chyba taka przypadlosc tego modelu. Od wczoraj mam nowy problem Door Open!! auta zamkna nie moge bo alarm wyje
-
Jak juz pisalem, najwiecej problemow przypada na nieusypiajace sie sterowniki (mamy wtedy wpisy w Powermodul) lub klamki. Diagnozowac i usterke usuwac to nie stety trudna i kosztowna sprawa.
Co do drzwi, jesli melduje ze i drzwi sa otwarte, to mysle trzeba sie przyjrzec zamkowi owych drzwi i przeczytanie pamieci alarmu by sie przydalo.
-
No dobra Greg ale powiedz jak rozszyfrowac te bledy co mamy w PM???
A163 no bus rest, in spite of disconnection a 30U na 30G Short circut to positive
A158 Pm: Closed circuit current (short time) Short circut to positive
ja juz z tym walcze kilka dni i nic wymienilem PM i dalej to samo
-
Technicznie wole bledy po niemiecku, poniewaz jest w tym jezyku biegly. A druga sprawa inpa wyrzuca suche bledy, przydaloby sie podlaczyc do disa lub jeszcze lepiej isty.
-
to sa bledy z DISa wlasnie
po niemiecku tez mam
A163 Fehler keine busruhe der LM-Lasten
A158 Ruhestormfehler
http://i42.tinypic.com/2ylwl5j.jpg
mysle ze to jest problem z ktoryms ze sterownikow robi co jakis czas zwarcie
po kolei odlanczam urzadzenia i testuje ale narazie nici
najlepsze jest ze niemam zadnych bledow w CA a CA dalej niedziala jak nalezy
Odlaczylem sterownik od CA i dalej dziala???
wie ktos jak to cos wylaczyc calkowicie
-
ja juz nie mam problemu z comfort accessem.
-
klamka pasazera powodowala ten blad tak na marginesie jak by komus sie przydalo w przyszlosci
-
A jak wyłączyć całkowicie CA żeby nie było problemów z usypianiem
-
Przywracam temat bo u mnie widzę ze PM tez łapie błąd A158 oraz A148.
PM odcina mi stan czuwania AC bo jakiś moduł nie usypia, może to być jedna klamka od AC bo jedna nie działa.
Zastanawiam sie czy jest łatwa metoda "odpięcia" klamki i sprawdzenia czy to ona (bez ściągania boczków-nie wiem ile z tym roboty ale pewnie ciut gimnastyki będzie) np odłączenie na kostce?
-
Panowie mi w E93 przestał działać comfort access pojechałem podpiąć pod komputer i również bylo Zero błędów ale elektronik zapobiegliwie wymienił baterie w pilocie i wszystko zaczeło chodzić ... kluczyk jest klejony ale jest klapa odchylana do wymiany baterii.
