[e38] m52b28 dymi po odpaleniu

ja od siebie moge polecic Liqui Moly 5w40 lub Valvoline 5w40 od biedy Shell Helix 5w40 ktory wbrew pozorom jest bardzo dobrym olejem

polecam rowniez plukanke silnika rowniez z firmy Liqui Moly, wyplucze caly syf i nagar po gownianym mobilu, uszczelki i pierscienie odzyja

tylko czy mogę przejść z 10w40 na 5w40? przepraszam za błache dla wielu pytania

Motul, Valvoline MaxLife, Orlen Platinium (wbrew pozorom bardzo dobry olej).... na razie zalej 10w40 i obserwuj dalej zużycie oleju po wymianie odmy, poznaj dobrze to auto. Później myśl o przechodzeniu na inny olej, jak i tak już jeździ na 10w to kolejne zalanie tym samym nic nie zmieni.

A jak autko mega dymi przy daniu nawet lekkiego buta? Moge jechac godzinę spokojnie u nagle but, a za mna nic nie widać. Co to może byc?

Cytat:

---

Zamieszczone przez IceMan11

A jak autko mega dymi przy daniu nawet lekkiego buta? Moge jechac godzinę spokojnie u nagle but, a za mna nic nie widać. Co to może byc?

---

Np. pierścionki :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez BsijZabsij

Co z wami ludzie jest :D Tak często się spotykam z tym, że ktoś myli objawy sprawnej odmy z objawami zużytej odmy i jeszcze się upiera !! SPRAWNA odma zasysa. Zastanów się na chłopski rozum jak to działa albo trochę poczytaj to zrozumiesz.
A co do uszczelniaczy to mi kopcił bez przerwy i żarł gigantyczne ilości oleju, chyba że poprzedniemu właścicielowi też się zaczynało od objawów jak u kolegi, bo jak go kupiłem to już kopcił.

---

nie musze czytac bo dopiero wczoraj odebralem samochod ;] po jakims czasie od zgaszenia i ponownym odpaleniu robilo sie niebiesko przez chwile a korek tak zasysalo ze byl problem ze sciagnieciem :) z tym ze u mnie odma byla jeszcze w miare a o dziwo padl separator oleju O_o

moim zdaniem to czy jezdzi na 10w czy zmieni na 5w to dosyc duza roznica, sam przerabialem temat brania oleju przez silnik i dymienia i naprawde moge powiedziec od siebie ze wybor oleju ma ogromne znaczenie. Przerabialem temat zapieczonych pierscieni, silna plukanka liqui moly i olej w 100% syntetyczny ( nie tworzony metoda Hydrocrackingu ) spowodowaly ze wyplukany zostal caly nagar pod pierscieniami i odzyskaly swoja elastycznosc, redukujac konsumpcje oleju ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez BsijZabsij

Np. pierścionki :)

---

Jak to się fachowo zwie? Czego mam szukac?

Cytat:

---

Zamieszczone przez IceMan11

Jak to się fachowo zwie? Czego mam szukac?

---

Sprawdź kompresję. Pierścienie. Na tłokach. ;)

wymienię odmę, separator, zrobię płukankę i zaleję silnik dobrym olejem tyle wywnioskowałem z waszych podpowiedzi. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie