skrzynia i komp mogą zostać.
Wersja do druku
skrzynia i komp mogą zostać.
Sa dwie mozliwosci. Albo Uzywka z gwarancja rozruchowa, albo zakup calego auta na chodzie. W Niemczech do kupienia nawet za 1000 euro, plus laweta. Lub z Angli taniej, ale jak sie doczytalem, potrzebne sa drobne zmiany zwiazane z osprzetem silnika.
Remont silnika dla osoby cierpliwej, u doswiadczonych mechanikow, i moze, moze cos z tego wyjdzie. Koszty spore.... Ale fabryki z tego nigdy sie nie zrobi. Jest ponoc w Polsce tylko pare serwisow, ktore sa w stanie utrzymac parametry zalecane przez fabryke przy remontach silnikow....
i sądzisz ze w takim aucie za 1000 eur w DE będzie igła silnik :) ?
Silnik tak, skrzynia nie, a moze odwrotnie?
Jak poszukasz, to znajdziesz.
Wolisz remont i zabawe z czesciami? Jak "mechanik " zle zlozy, zabawa dalej.... Zreszta nie wierze, ze ktos za niewielkie pieniadze poswieci swoj czas i wezmie niewielki pieniadz za remont.
Wole uzywke, niz remont. Remont silnika jest mocno zaawansowany, szczegolnie w silnikach BWM. To nie Golf czy Astra.... Myle sie?
Jaaasneeee...3.0 jedzie tak samo jak 3.5...nie sadzę.Jesli szukasz M60B40 to moze podpasować silnik od E34 540i...silnik raczej taki sam...a auto duzo tańsze od 7er E38 i pewnie do kupienia w Niemczech za niewielkie pieniądze.Cytat:
Zamieszczone przez dobrus
Ja robiłem remont swojego silnika. Przy lekkiej znajomości bez robienia rozrządu skasowali mnie na 4000 zł.
I nie daj sobie kitów wciskać że lepsza używka niż remont. Bo skąd masz wiedziec czy jednak silnik używany też nie będzie potrzebował remontu? Bo jeżeli tak to wpakujesz zamiast 4000 zł - 10000 zł, bo silnik, bo remont + przekładka. A prawda taka że nieważne jak bardzo uważnie obejrzysz i osluchasz silnik i nieważne z jak dobrym mechanikiem, zawsze moze coś się stać później i bedziesz mial 1 umierajacy i 2 zdechły.
Także moim zdaniem zdecydowanie remont. Tutaj u mnie w Łodzi jest gość który zrobi ci remont tak że będzie lepiej niż z fabryki :P kto z łodzi pewnie wie o kogo chodzi :D
hmm...no niestety,przejrzałem teraz ogłoszenia z Niemiec,nie kupisz tanio E34 540i...te autka tez już urosły w cenę...no chyba że rozbite.Zatem trzeba by było szukać faktycznie samego silnika.
A ja mam pyt.odnośnie e38 z 1998r.740i 4.4L 286ps.też straszono mnie generalnym remontem silnika,a okazało się że to tylko,albo aż rozrząd!!Jaki jest koszt naprawy mojej gabloty,oczywiście w polsce!!Obecnie przebywam zagranicą i chcę porównać ceny!!Począwszy od robocizny,wszystkie części i uszczelki.Proszę o odp.nie wiem na co się zdecydować.Naprawa w polsce,czy w holandi.Z góry dziękuję i pozdrawiam:)
no wiec wlasnie.... za m62b35 zaplace 2500zl i o.k 2000 robocizna + pewnie jakies uszczelki ,filtry ,olej to 5000zl lekko.
Teraz pytanie ile zaplace za czesci zeby wyremontowac moje m60b40? czy ktos z kolegow bylby uprzejmy zrobic mi przykladowy kosztorys remontu? nie mam dojscia do czesci jesli chodzi o rozrzad, szukalem i ciezko jest... ew. poprosilbym tez mniej-wiecej cene za robocizne? czy jest to przedzial 1500-2000 czy tez 4000-5000 ....
Przecież ci napisałem! Za remont z częściami zapłaciłem 4000 zł. Opuścili mi 500 zł. Nierobiłem rozrządu, bo po co? Tylko wyregulowali i naciągneli łańcuchy.
Mój silnik to był totalny szrot. Istniał blok, tłoki i głowice(ale i tak zplanowane) w zasadzie reszta w kosz.