-
Podłączyć je na krótko do akumulatora ale nie pamiętam rozpiski pinów, gdzieś na forum były.
Jak działa to będzie skakać tyle od strony technicznej. Względnie mogą przepuszczać lekko na uszczelkach (jak działają).
Jeszcze łatwiej można sprawdzić zwykłym miernikiem, jak jest oporność na pinach to prąd przechodzi a jak przechodzi to na 90% działa.
-
Elektrycznie mogą być sprawne a mechanicznie nie. Przepuszczają płyn na uszczelnieniu i ciepełko sobie leci, bo do nagrzewnicy dociera gorący płyn. Zawory pełnią funkcję główną w ogrzewaniu wnętrza pojazdu. Jak są sprawne to zamykają dopływ goracego płynu do nagrzewnicy i nie ma wówczas prawa lecieć ciepłe powietrze.
-
Trochę odgrzeje kotleta ;) muszę zmienić EZ w E38 725 TDS i mam mały problem bo widzę że są dwa rodzaje EZ jedne mają numer
1 147 412 137
a drugie
1 147 412 135
1. Czym one się różnią obydwa podejdą czy jak?
I jeszcze jedno pytanie
2. Jeśli odpalę zimne auto w środku ustawię 16* i nawiew na maksa to rozumiem że węże wychodzące z EZ po dłuższej chwili powinny być dalej zimne?
U mnie stają się coraz cieplejsze czyli mam rozumieć że EZ mi nie trzymają dlatego mimo ustawionych 16* wieje mi ciepłem ze środkowych i bocznych kratek?
Z góry dzięki za wskazówki ;) Pzdr
-
Odgrzeje kotleta, ponieważ poszukuje zestawu naprawczego do elektrozaworów w e38, a nigdzie nie mogę takowego znaleźć. Napisałem do "siudemy" ale nie odp. Coś ktoś wie na ten temat?
-
-
siudema jeździ teraz kampeeem po polsce takze ci nie odpisze:-)
-
odswieze
panowie u mnie na postoju leci normalnoe jak z lodowki, jak sie jedzie jest ok cieplo, zmiana temp na klimatroniku tak srednio dziala
po odpaleniu klimy i tak wali gorace na szybe
elektrozawory?
taki jeden zestawik nada sie do mojego autka? 728 98r przedlift
http://www.allegro.pl/bmw-e32-e34-e3...104579588.html
-
Tak sprzedaje te zestawy kos od nas z forum. Przeszukaj troche tematy
-
Te zestawy sprzedaje forumowicz " siudema"