Elektrozawory e38

Witam
Postanowiłem założyć temat poniewaz sadze ze jest dość powszechny i pewnie ktoś ma podobny temat i moze go zainteresować...
Chciałem sie zapytać na jakiej zasadzie działają elektrozawory w naszych 7er'ach...

Otóż w moim samochodzie leci już TYLKO cieple powietrze z kratek i czytając posty większość stawia na te właśnie zawory.

Tutaj znalazłem coś takiego
http://forum.7er.pl/-czesci-e32-zest...38-vt14171.htm

Jest to zestaw naprawczy do tech właśnie zaworów, ale zastanawia mnie co maja te "gumeczki" wspólnego z ciepłym powietrzem u mnie w kabinie. Jaka jest zasada działania tych zaworów czy tej pompki. Lub co innego oprócz tego może nie działać tak jak należy...
pozdrawiam

Podany link dotyczy zestawu naprawczego do e32. Elektrozawory w e32 są inne niż w e38.

hmm... No właśnie jest napisane e zestaw pasuje również do e38... Przynajmniej wg. sprzedającego...

i e39 niby też...


----------------------------------------------------------------------------------------------


Witam znowu
Potrzebuje waszej pomocy bo stanąłem w martwym punkcie...
Na 95% obstawiam ze sa to elektrozawory bo z panelu leci tylko cieple powietrze niezależnie od tego co mam włączone...

PROBLEM polega na tym ze jest dwa elektrozawory a ja nie wiem czy się czymś różnią (ogólnie jeden i drugi ma 2 wypusty naprzeciw oraz jeden z pompki)

Poniżej daje link do aukcji
1) http://www.allegro.pl/ite...ektrozawor.html
2) http://www.allegro.pl/ite...38_e39_e46.html

Czy te dwa zawory czymś sie różnią?? czy różnica polega tylko na tym ze 1 rurka jest wygięta (link nr 2) a w drugim wychodzi na wprost (link nr 2)

Przerabiał może ktoś ten temat??

PS I do czego potrzebna jest ta pompka?? Do czego ona służy i po co jest? Bo widzę ze ktoś u mnie modził z kablami bo od pompki odchodza 2 kabelki:
Brazowy oraz zielony a przylutowane sa do nich 2 zupelnie inne...
Tak ma byc?? moglby ktos sprawdzic jaki kolor kabli ma wtyczka w waszym samochodzie przed liftem...


MOD: Edytuj posty.

Tak jak masz klimatronik dwustrefowy tak samo masz dwa elektrozawory na jadną i drugą stronę auta. Pompka po nimi wymusza obieg płynu w nagrzewnicy (aby było wydajniejsze ogrzewanie. Wygląda na to że masz typowy objaw niedomykajacych się eketrozaworów.

Jeżeli masz na pokładzie webasto to dodatkowa pompka elektryczna jest wbudowana w webasto, jeżeli go nie masz to wtedy pompka jest przy zaworkach.
Te dwa rodzaje zaworów różnią się bardzo mocno od siebie! Sama pompka ma tylko jedno wejście. Szukaj zaworów takich jak masz przy aucie lub powinieneś mieć...

Zamieszczone przez WojtekE_32

Tak jak masz klimatronik dwustrefowy tak samo masz dwa elektrozawory na jadną i drugą stronę auta. Pompka po nimi wymusza obieg płynu w nagrzewnicy (aby było wydajniejsze ogrzewanie. Wygląda na to że masz typowy objaw niedomykajacych się eketrozaworów.

Prawdopodobnie wlaśnie padły Ci zawory, a że sa tak skonstruowane żeby w razie awarii nie przegrzac silnika bądź nie zamrozić kierowcy to otwieraja przeplyw i masz caly czas cieplo ;) Polecam wymiane.. Może być jeszcze opcja sterowania( Panel od klimatyzacji)

ok wiec ostatnie pytanie- orientuje sie ktos czy z e39 podejdzie? bo jak dla mnie to jest jeden CH*** ale nie chce sie chce naciagac na koszty...:/
Bo z tego co patrzylem to jest tego mnustwo ale co dziwne te co sa identyczne z wygladu maja INNE NUMRY wiec o co w koncu z tym chodzi??!!??!!:/

ja wam powiem tak mam sprawne elektrozawory i dalej ciepłe powietrze. Gadałem ze znajomym mechanikiem i obstawia silniczki pod deską (powiedział ,że mi to naprawi ) dam znać co było.

Bliźniacze auta do E38 to E39 i E53 (X5)

ku*** m** bo inaczej nie umie powiedzieć zmieniłem zawory i teraz nie wiem czy są złe czy tez nie działają czy cos innego;/ Można by było myśleć ze to sterowanie ale nie podoba mi sie ze jak odpinam wtyczkę z elektrozaworów to wtedy mam juz zimne powietrze i co ciekawe sterowanie działa- jest różnica miedzy ciepłym a zimnym... co wiecej waz za elektrozaworami jest ciepły chociaż z tego co zrozumiałem z waszych wyjaśnień powinien nie poszczać płynu żeby ogrzewał...
Jak łatwo sprawdzić czy elektrozawory działają??