No dobrze widzisz, a już myślałem że coś odkryłem. No nic:/ grzebie dalejCytat:
Zamieszczone przez KamilW
Wersja do druku
No dobrze widzisz, a już myślałem że coś odkryłem. No nic:/ grzebie dalejCytat:
Zamieszczone przez KamilW
Ja też rozważałem sprawdzenie tej drogi ale po sprawdzeniu numerów okazało się, że to wszystko jest od M60 i nie podejdzie do M62, a ryzykować 200 zł nie chciałem. Czyli jednak nic nie przeoczyłem :)
Kuźwa musi być gdzieś do kupienia sama obudowa
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
By zamontować obudowę z termostatem od m60 trzeba dorobić dystans ponieważ termostat od m60 ma zbyt obszerną budowę i nie mieści się w pompie z m62 / m62TU.
panowie a próbował ktoś z was zakładać korek do zbiorniczka wyrównawczego z diesla????/ Benzyna trzyma 2 bary a diesel 1.4 bara. Węż wtedy nie powinny być tak twarde mimo wysokiej temp.
Bedzie ciagle wywalalo plyn przez korek
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Modziłem modziłem i wymodziłem. Oryginalna pompa wody, termostat wahlera na 85*, obudowa termostatu od M60 i dystans. Nie będę się tutaj powtarzał całej operacji, więc jeśli ktoś ma ochotę to zapraszam na bloga, tutaj link do wpisu http://e36e38.blogspot.com/2014/08/m...-85-w-m62.html
Kiedy przesiądę się na siódeme i zrobię kilka tysięcy bez przygód to zgłaszam na to patent ;)))
Modzileś, Modzileś i wiele nie wymodziles bo Michal5000 wymodził to już 5 lat temu :DCytat:
Zamieszczone przez korzeń
Jest od wielu lat jego dokładna fotorelacja. Ale po co męczyć sie i dorabiać dystans jak mozna bez tego założyć termostat 83* bądź 85*.
Dobrze wiem co zrobił Michał. Ja zrobiłem po swojemu i jedno z drugim nie ma nic wspólnego. To tak jak kłócić się o to czy grzałka termostatu dogrzewa płyn/silnik czy termostat żeby się szybciej otwierał.
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Ja się o nic nie klucę! Ja tylko przytoczyłem wcześniejsze mody Michała ponieważ myślałem, ze na to samo właśnie wpadłeś. Wytłumacz czym Twoj mod sie różni?