Drgania budy 745d

Pany, zdaje sobie sprawę, że przyczyny mogą być przeróżne ale może ktoś się z tym spotkał. Od regeneracji sprzęgła (co wiadomo, że wiązało się z wyjęciem skrzyni) zdarza się Beacie (745d) przy gaszeniu mocniej zawibrować. Nie zawsze ale jednak. Raz gasiła się gładko, a raz niekoniecznie. Aktualnie teraz od tygodnia, może dwóch pojawiło się coś takiego, że przy dodaniu gazu czuć mocniejsze drgania, które przenoszone są na budę (okolice 1500 rpm). Jest to prawie zawsze na zimno, tyle że nie za każdym razem ma coś takiego miejsce. Opisuje to bo zastanawiam się czy jest to w jakiś sposób ze sobą powiązane. Poduszki w skrzyni wymieniane. Ktoś się spotkał z takim tematem? Motor pracuje normalnie, obroty nie falują, mocy ma zawsze tyle ile miał.

U mnie 730d wibruje na postoju jak chodzi webasto. Załącza się samo gdy temp spada poniżej 5'c. Przestaje jak wyłączam webasto.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Miałem taki przypadek. Kupiłem ten "pseudo nowy" konwerter za 2.400zł i był tak tragicznie wyważony, że przy 1.300-1.600obr/min wibrowało budą. Odesłałem na reklamację, poużerałem się ze sprzedawcą i finalnie kupiłem drugi używany. Wszystkie wibracje ustały.
Nie powiem, bo w międzyczasie zastanawiałem się, czy może coś źle złożyłem, a może poduszkę urwałem... Po sprawdzeniu wszystkiego, i dwóch wymianach oleju, wymieniłem konwerter od którego wszystko się zaczęło i on się okazał winny.

W trakcie rozkminiania "dlaczego może wibrować", natknąłem się na masę wątków, że auto wpada w wibracje po regeneracji konwertera.

Był tylko jeden przypadek, tutaj na forum 7er, że kolega wymienił olej i wibracje przy 1.500obr/min ustały. U mnie kolejne dwie wymiany oleju na felernym konwerterze niestety nie dały nawet cienia poprawy.

Co do WEBASTO, to u mnie poza huczeniem na zewnątrz, nie można było rozpoznać, że pracuje.

A poduszki pod silnikiem ? One są chyba olejowe z utwardzaniem podciśnieniem. Może zawory sterujące utwardzaniem poduszek.
Tak tylko głośno myślę. :)

Też je u siebie sprawdzałem i mnie było wszystko ok. To jednak jest dobry.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Zamieszczone przez Pavulon1

Pany, zdaje sobie sprawę, że przyczyny mogą być przeróżne ale może ktoś się z tym spotkał. Od regeneracji sprzęgła (co wiadomo, że wiązało się z wyjęciem skrzyni) zdarza się Beacie (745d) przy gaszeniu mocniej zawibrować. Nie zawsze ale jednak. Raz gasiła się gładko, a raz niekoniecznie. Aktualnie teraz od tygodnia, może dwóch pojawiło się coś takiego, że przy dodaniu gazu czuć mocniejsze drgania, które przenoszone są na budę (okolice 1500 rpm). Jest to prawie zawsze na zimno, tyle że nie za każdym razem ma coś takiego miejsce. Opisuje to bo zastanawiam się czy jest to w jakiś sposób ze sobą powiązane. Poduszki w skrzyni wymieniane. Ktoś się spotkał z takim tematem? Motor pracuje normalnie, obroty nie falują, mocy ma zawsze tyle ile miał.

---

Sprawdz poziom oleju
Regenerowales hydrokinetyka czy kupiles fabrycznie regenerowany zf ?
W 740d dwa razy trafilo mi sie zle zrobione sprzeglo, teraz tylko fabrycznie zf biore

Problemem moze byc tez adapter mechatronika...


Wczesniej nie miales E65 740d ? bo tu nie ma klapek w kolektorze i silnik "brzydko" gasnie

Cytat:

---

Zamieszczone przez lysy_k

...teraz tylko fabrycznie zf biore

---

Ja właśnie z takim miałem problem. Zregenerowałem za 800zł i było dużo lepiej.

szczerze mówiąc to nie są drgania chyba od konwertera, bo te o których wspominam zaczęły się dziać z 3-4 miesiące po jego regeneracji no nic, mam jakieś dziwne poczucie, że to mogą być poduszki. Szarpie nim przy gaszeniu i dodawaniu gazu na 1,5k rpm, potem jak się zagrzeje to najczęściej to przechodzi.

A że tak pozwolę się zapytać jako typowy laik, czy np. niesprawny DPF może powodować drgania?

Edytuj posty!

Cytat:

---

Zamieszczone przez HTN

Ja właśnie z takim miałem problem. Zregenerowałem za 800zł i było dużo lepiej.

---

Jak mozesz napisz lub ew na pw jaka to firma bo cena jest b. niska
Z mojego doswiadczenia:
Dwa robione w polsce do niczego (falowanie, wibracje) koszty 1k z kawalkirm do ponad 2k
Dwa z zf jezdzily elegancko ale cena 2,8-3,5k

Pavulon1 mozesz odlaczyc podcisnienie poduszek chyba beda wtedy twarde jak nie sa pozrywane
Zawor jest pomiedzy egrami