Błąd na błędzie bardzo prosze o ich rozkodowanie

Poprawilem zdjecia bo wiekszosc byla taka sama..

Witam.
Dzis rano odpalilem auto i od razu czulem ze cos nierowno pracuje.. po chwili wywalilo blad "Engine Fault - ".... damage catalyser" zgasilem odpalilem i juz bylo oki.... Wracam z pracy, przejechalem z 10km i zauwazylem na zegarach blad silnika.. Zaden komunikat nie pojawil sie.. ponowne odpalenie nie zlikwidowalo checka... Wrocilem, odpalilem Inpe i takie widoki mnie zastaly:
Pomoze ktos w diagnozie?

http://images76.fotosik.pl/247/472ffd117541cd60gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/459c38ad19d1f380gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/6b0c7d1256869ecfgen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/05d94af9c3509e94gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/40c7a44e82e7cf09gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/247/ec7325c5df500593gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/247/c8b7e11deb90f9c1gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/f44beb1560c50c24gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/ae11501935519663gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/6174447d22662f52gen.jpg

http://images75.fotosik.pl/247/36ceaaa5e2cae061gen.jpg

http://images77.fotosik.pl/248/5757498cd7efe89cgen.jpg

Skasowalem to wszystko i zostal aktywny jeden.. nie moge go skasowac..

http://images77.fotosik.pl/248/16361d746eda4c8cgen.jpg

Witam

Cewka na 2 cylindrze ,
Secondary Air System to chyba bedzie to https://www.youtube.com/watch?v=v7YZ7q-xCyw
To ostatnie nie mam pojęcia wujek google http://parts.bmwofsouthatlanta.com/p...901438062.html

Zauwazylem ze nie mam zapisanych stacji radiowych i ich nie moge zapisac.. Mozliwe ze to od bledu ktory wraca od razu po kasowaniu? Dodam ze wzmacniacz logic 7 mam troche uszkodzony tzn nie dzialaja subwofery pod fotelami..

Mam kolejne pytanie..
"Mileage" w inpie mam 303104km a na blacie 273000km.. Czyzbym mial odmłodzone auto o 30tys km?
Co do tych wypadajacych zaplonow moge podejrzewac słynne wałki ? Tylko lewa i prawa glowica naraz? bo rozumiem cylinder nr. 7 nie jest na tej samej glowicy co 1, 2, 4?
Dzis rano auto wogole nie chcialo odpalic.. Za pierwszym razem zlapal pochodzil sekunde i zgasl.. Pozniej dopiero za 4 razem zapalil i chodzil normalnie lecz po 10km wywalilo znowu check.. Wroce to zobacze co inpa powie...
Dodam ze z okolic glowic nic nie puka/trzeszczy itd.. pracuje bardzo cicho.. Delikatnie jedynie vanosy cykaja ale troche to chyba musza?

Kurde.... pamiętam nasze problemy z 740

Teraz jak czytam znów o tych bardzo podobnych problemach to odechciewa mi się wersji benzynowych

Cytat:

---

Zamieszczone przez Dzuda

Kurde.... pamiętam nasze problemy z 740

Teraz jak czytam znów o tych bardzo podobnych problemach to odechciewa mi się wersji benzynowych

---

Dokladnie.. Juz moglem zostac przy e38 bo tam silnik ogarnalem w koncu w 100% a 2 dni po tym sprzedalem auto.. Kupujac e65 myslalem ze mnie na jakis czas omina takie problemy a tu widze jeszcze gorzej niz w e38...

Sprzedaj tego parcha i kup Mercedesa-problem z silnikami z głowy. :-)
Już lepiej było trzymać E38..Spałbyś chociaż spokojnie.

A kupie merca za 30tys z podobnym wyposazeniem i silnikiem?

Kupisz W220 przed liftem za 30 tys bez problemu.
Dochodzi do tego airmatic-dziwne tylko,ze osoby ktore narzekają na ten system kupiły takie auto w przedziale do 20tyś :)
Wszystko się zużywa,auta mają nakulane po 300-400 tys i ludzie się dziwią,ze padają amortyzatory po 3 tyś sztuka skoro auto nowe kosztowało pol miliona.
W Mercedesie z tych lat raczej nie ma problemów z silnikami benzynowymi.
Dodatkowo warto sie przyjrzeć miejscom narazonych na występowanie korozji w przypadku tego modelu.

Na moje oko, w tym przedziale cenowym to warto zabrać pod uwagę jeszcze Phateona. Pawliko kupił za dobrą $ 3.2 i cieszy się autem a wygląda do tego przyzwoicie.