[e38 740i 1995r.] Wymiana baterii w kluczyku

Witam,

Pilot zaczął ospale zamykać drzwi, aż w końcu pojawił się komunikat na zegarach o słabych bateriach w kluczyku.

W kluczyku znajdowały się 2 bateryjki, zakupiłem nowe o takiej samej średnicy, jednak o 0.4mm cieńsze od docelowych ( brak na stanie w sklepie).

Cieńsza bateria świadczy tylko o mniejszej jej pojemności - reszta parametrów identyczna jak w bateriach docelowych.

Otwieranie z pilota działa sprawniej, mocniej i szybciej :) - zamierzony efekt osiągnięty.

Chodzi o to, że błąd na zegarach ciągle występuje... Powinienem go jakoś ręcznie usunąć czy przez inną pojemność baterii komputer wyrzuca błąd? Dodam też, że pilot teraz jak i przed wymianą działa na krótki dystans - muszę być przy aucie aby załapał.

Pośmigaj trochę na tym kluczyku żeby baterie się naładowały na max.
GM potrzebuje chyba 5 razy dostać info (przy odblokowaniu centralnego z pilota), że bateria jest pełna i wtedy komunikat zniknie.

w e38 przedlift bateria się nie ładuje w stacyjce...

Mi sie wydaje że bateria ma za małą pojemność i temu komunikat nie zniknął. U mnie po wymianie bateryjki w kluczyku komunikat zniknał natychmiast , tzn poszedłem do auta przekręciłem kluczyk i już komunikatu nie było tego "funkshussel batt."

Ale jajca! To jest jakiś komunikat od tego? Ja już mam 5lat prawie auto i za chwilę będę kładł trzecią baterię (CR2023 jakby co) i pierwsze słyszę o komunikacie na szafie o tym. A może w poliftach już tego nie ma?

W poliftach podobno kluczyk sie laduje od stacyjki bo tam jest akumulatorek, a w starszych jest bateryjka

Dokładnie bateria jest w przedlificie 'cr 1220' a w polifcie akumulatorek. Tylko w polifcie nie wiem jakie ma oznaczenie.

wsadziłem cr1216 i komunikat z deski zniknął po tyg :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Zielas

Dokładnie bateria jest w przedlificie 'cr 1220' a w polifcie akumulatorek. Tylko w polifcie nie wiem jakie ma oznaczenie.

---

VL2020 ostatnio wymieniałem :)