[mechanika] [E32] ASB pozycja R a brak oleju

Już niebawem przekładam skrzynię, jednak pojawia się problem holowania/przetransportowania. Skrzynia nie chce puścić pozycji N - tzn. konkretnie dosłownie blokuje koła... (nie można przepchnąć ani pociągnąć bo koła są zablokowane).

Dopiero jak mocno go podpiłuje na wstecznym R to po jakimś czasie gwałtownie rusza w tył.
Problem skrzyni polegał na tym że była nieszczelna na korku spustowym - większość oleju dała nogę. Efekt był taki że skrzynia odmówiła posłuszeństwa na trasie i auto dokończyło drogę na lawecie - niektórzy forumowicze może pamiętają moje dogmaty na temat "co się mogło stać"...

Ok, skrzynia "nowa" jest już w bagażniku, teraz autko trzeba przetransportować na warsztat - bez waszej porady nie zamierzam jednak podejmować ryzykownych działań o nieprzewidzianym skutku :] zatem pytam

Czy jeśli oleju brak w automatycznej skrzyni biegów - lub jest go poniżej minimum auto ruszy na wstecznym, czy też nie ruszy się do tyłu (R) nie mając odpowiedniego poziomu oleju?

Omawiana skrzynia to model 4HP24 w BMW E32 750iA '91

Teoretycznie jeśli skrzynia jest już i tak do wymiany to sytuacji chyba nie pogorszysz więc może po prostu sprawdź czy ruszysz. A może dasz radę dolać trochę oleju żeby podnieść jego poziom i wtedy dopiero ruszaj.
Rozumiem że nie chcesz pakować auta znowu na lawetę? :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Damias

Rozumiem że nie chcesz pakować auta znowu na lawetę? :)

---

Nie chcę :D

Mam też cichą nadzieję że po wymianie (zastępcza to 4HP22) zostanie mi z niej coś na części lub ją odratuje i za niedługi czas oryginalna skrzynia powróci na swoje miejsce - dlatego nie chcę jej dobijać, stąd moje pytanie (aby uniknąć takiego skutku)

Z tą lawetą czy nawet holowaniem jest taki właśnie problem że i tak wcześniej trzeba by było odpiąć wał napędowy, a to dlatego że w obecnej sytuacji skrzynia blokuje koła - auto zanurkowało dziobem do środka żeby w razie potrzeby wyjechać na wstecznym, ale na obecną chwilę wsteczny odmawia współpracy (jak i cała reszta skrzyni).

Olej na bagnecie w pierwszym dniu awarii był czarnawy (zamiast czerwony), obecnie jest buraczkowy, ale bardziej czerwony a przez korek spustowy sączy się kolorek taki jak trzeba...

holowanie na rozpietym wale nie zrobi problemu o ktorym piszesz

No... OK, ale umówmy się że jestem leniwy :roll: i wolę ewentualnie zmarnować 3-5 litrów oleju przekładniowego i wyjechać autem z garażu, po czym przejechać bez holowania do warsztatu parę km lub chociaż wprowadzić bumę o własnych siłach na lawetę - bez użycia wyciągarek :cool: Zatem - czy wsteczny (pozycja R) w skrzyniach automatycznych 4HP22/24 stosowana w modelach E32 działa bez oleju w skrzyni lub przy poziomie jego nie przekraczającym minimum?