Nagrzewnica, co to za gumy?

Hej,

Cały czas szukam problemu braku regulacji temperatury we wnętrzu swojego auta i wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz po raz kolejny próbuję zabrać się za temat ustawienia regulacji temperatury. Mam powoli dość przełączania manualnego ogrzewania w stylu zero-jedynkowym. Ryję internet i przymierzam się do zwalania dechy. Generalnie moje ogrzewanie działa na początku całkiem nieźle, po nagrzaniu wnętrza przestaje grzać i działa tylko ogrzewanie na 28*.

Dotarłem do pewnej strony:

http://twrite.org/shogunnew/fixes/cl...ce_Heater_Core

Na której zainteresował mnie obraz, co to za elementy oznaczone znakiem " X "?

http://twrite.org/shogunnew/files/he...adtubes09.jpeg

I jeszcze ten:

http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/temp_sensors_2.jpg

ze strony: http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

Do czego powinien być i czy powinien być podpięty? Wydaje mi się, że u mnie ta wtyczka jest luźno, czy powinienem poszukać gdzieś podpięcia do tego kabla?

na moje oko to wydaje mi się że te miejsca są zapchane jakimiś odłamkami ale zweryfikuje to jutro sprawdze wolna nagrzewnice jeśli też to mam to nie będzie to przypadek

To zapewne resztki uszczelek z elektrozaworów. To powinno wiele wyjaśnić w kwestii ogrzewania.

na zdjęciu ewidentnie widać zapchane kanały wodne w nagrzewnicy,a co za tym idzie nie będzie obiegu. Co do drugiego zdjęcia to jest tam coś w rodzaju czujnika temperatury-przynajmniej tak to wygląda po wyciągnięciu

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marcin-e32

Generalnie moje ogrzewanie działa na początku całkiem nieźle, po nagrzaniu wnętrza przestaje grzać i działa tylko ogrzewanie na 28*.

---

Masz klimatronik czy klima manualna?

Mam klimatronik.

Podmieniałem:
- panele sterowania
- podmieniałem moduł IHKA.
- Wymieniłem jeden czujnik od strony kierowcy na sprawny (tak przynajmniej twierdził sprzedający).

Po odpaleniu samochodu temperature można fajnie ustawić np. zimno strona kierowcy i gorąco po stronie pasażera, lub na odwrót. Jednak gdy w środku już nagrzeje się do ustawionej temperatury, wtedy grzanie znika.

Mam zamiar po raz kolejny zwalić pół tapicerki i sprawdzić oporność wszystkich czujników temperatury, stąd też moje pytanie odnośnie tej wtyczki.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Marcin-e32

Hej,

Cały czas szukam problemu braku regulacji temperatury we wnętrzu swojego auta i wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz po raz kolejny próbuję zabrać się za temat ustawienia regulacji temperatury. Mam powoli dość przełączania manualnego ogrzewania w stylu zero-jedynkowym. Ryję internet i przymierzam się do zwalania dechy. Generalnie moje ogrzewanie działa na początku całkiem nieźle, po nagrzaniu wnętrza przestaje grzać i działa tylko ogrzewanie na 28*.



Do czego powinien być i czy powinien być podpięty? Wydaje mi się, że u mnie ta wtyczka jest luźno, czy powinienem poszukać gdzieś podpięcia do tego kabla?

---

1. kawalki gumek elektrozaworow i kawalki uszczelki boczku nagrzewniczki(uszczelka jakby ze stelarzem)
2. czujnik i kostka wychlodzenia wymiennika klimy(steruje kiedy ma sie kompresor wlaczac i wylaczac)