[M60] Witam

Witam wszystkich uzytkownikow tego forum :smile:
Nie mam BMW, mam tylko M60 :D , ktore wykorzystam w mojej terenowce.

Pozdrawiam :smile:






edit - literowka

Powodzenia :)

Heh....no zaskakujące przywitanie...;)!!

Witaj :)
Dokupuj resztę :)

Dziekuje za dobre slowa.

M60 to fajny silniczek. Pasuje do niego miska i pompa oleju z X5 E53 M62 co mi bardzo ulatwia prace.

http://imageshack.us/a/img849/9708/sam1648bq.jpg

http://imageshack.us/a/img803/4283/sam1651e.jpg


Na razie spolerowalem wal i wymienilem panewki.
W przyszlosci chcialbym go zatulejowac jak tu

http://7er.pl/showthread.php/13757-z...m62tub44/page9

http://forums.bimmerforums.com/forum...C-AMS-Raceware

i zregenerowac glowice.

Hej Szarbia, czytało się niegdyś Twoje posty z forum rajdy 4x4, kojarzę też kilka wątków ze zmot na fordzie :D

Porzuciłeś temat pojazdów z pod znaku niebieskiego jaja? :D

Widzę że ciekawy projekt się szykuje :) kiedyś dłubałem samochody na rajdy 4x4 :) Można liczyć na więcej zdjęć ?

Tak, na razie porzucilem to niebieskie jajo :D

Cytat:

---

Zamieszczone przez wojtek1989

Widzę że ciekawy projekt się szykuje :) kiedyś dłubałem samochody na rajdy 4x4 :) Można liczyć na więcej zdjęć ?

---

Nie chce tu zasmiecac tego forum zmotami 4x4, ogranicze sie do silnika.

Z micha M60 jest dosc duzy problem bo pompa jest z przodu i przeszkadza w niestandardowych zastosowaniach tego silnika.
Przechodzilem rozne etapy zanim w koncu zastosowalem miche X5 (ktora bardzo trudno kupic).
Oto jeden z tych etapow - przerobienie napedu pompy:

http://imageshack.us/a/img10/2977/sam1624s.jpg

Panowie - mam prosbe o opinie czy dobrze ustawilem rozrzad.
Poniewaz robilem refresz dołu silnika (polerowanie walu, nowe panewki wymiana pompy oleju) wiec musialem od nowa ustawic .
Oto jak to zrobilem:

Walki zablokowane (silnik jest na stojaku do gory michą)

prawa glowica (tu moj przyrzadzik nie bardzo sie sprawdzil i trzeba bylo go przypiac)

http://imageshack.us/a/img843/7523/sam1697d.jpg

lewa glowica

http://imageshack.us/a/img194/6804/sam1696v.jpg

Z przodu

http://imageshack.us/a/img13/6786/sam1707a.jpg

prawa glowica

http://imageshack.us/a/img41/9294/sam1701s.jpg

Ta zebatke odkrecalem, zeby zdjac lancuch.

Oryginalna pozycje duzego kola zaznaczylem

http://imageshack.us/a/img12/2571/sam1706j.jpg

lewa glowica - tu nic nie ruszalem

http://imageshack.us/a/img221/9500/sam1702.jpg

Po wstepnym zalozeniu dolnej pokrywy i kola pasowego znaczek OIT na strzalce czujnika walu (uwaga - tu zedytowalem posta)

http://imageshack.us/a/img37/2048/xrbi.jpg

Czy to jest ok?
Silnik nie chce teraz odpalic (przedtem chodzil) - strzela w wydech.