Witam, tak jak w tytule interesuje mnie jakie sa skutki i efekty po wycięciu katów w silniku m62 98r?? Może ktoś z was to robił i ma coś ciekawego do napisana w tym temacie??? Pozdrawiam
Witam, tak jak w tytule interesuje mnie jakie sa skutki i efekty po wycięciu katów w silniku m62 98r?? Może ktoś z was to robił i ma coś ciekawego do napisana w tym temacie??? Pozdrawiam
Same pozytywy...przyrost mocy o 50%,przyspieszenie 0-100 w 3.5 sek i piękny dźwięk rodem z wyścigów DTM:D...masz jakiś konkretny powód aby je wyciąć?...acha zapomniałem dodać,że jeszcze budzet domowy poprawi się o około 1000 zł...
Nie wiem, jakie powody do wycięcia katalizatorów ma kolega, ale chciałbym wtrącić swoje trzy grosze. Wycięcie katów w większości samochodów może spowodować odwrotny skutek. Sam znam przykład kolegi, który to zrobił w golfie i bardzo się zdziwił, gdy auto zaczęło palić 30% więcej i straciło moc zamiast zyskać. W jego aucie były dwie sondy lambda przed i za katem. Gdy komputer stwierdził brak różnic w ich wskazaniach, zwariował :-) W mojej i wielu innych beemkach sondy są jedynie przed, a więc wycięcie zbędnej przegrody powinno dać silnikowi swobodniejszy oddech, co potwierdza wielu, którzy to zrobili. Sam w jednym ze swoich poprzednich aut (E32 3,5 R6) wyjmowałem kata i próbowałem go przedmuchać. Okazało się, że jest praktycznie niedrożny (bezczelnie rozwierciłem go długim wiertłem :-) ). Często tak się dzieje w starych autach, że ustrojstwo zatyka się nagarem, albo może coś się stapia przy zasilaniu gazem (nie wiem, dlaczego), więc jeśli ktoś pochwala ekologię, powinien chyba wymieniać katy po kilku latach używania. Nie zapominajcie, że rządy państw oszukują nas, ze to auta najbardziej zatruwają atmosferę (tak naprawdę mają udział na poziomie 2-3 %) Prawdziwymi winowajcami są elektrownie i wielkie fabryki, więc nie sądzę, zebyśmy musieli mieć jakieś wyrzuty sumienia po wycięciu katalizatorów.
arturo193 jak się nudzisz to idz do przedszkola dzieciom bajki opowiadać, po to katy chcę wyciąć by mieć 1000zł za nie to raz a dwa że jeśli są przytkane to napewno wpłynie to na + a sondy mam tylko przed nimi jak są za i przed to wiem że nie można wyciąć a jak się zapcha to wstawia się drugi. Kolega wyciął w 530d to lepiej chodzi bo turbo szybciej się włącza a spalanie wzrosło o 0,5-1l max. Pytanie kieruje do kogoś kto to zrobił w takim silniku jak w temacie a nie do bajkopisarza który wstał lewą nogą i drażni go nawet taki temat. Pozdrawiam normalnych użytkowników forum.
Ja też mam wycięte i też mam tylko sondy przed nimi.
Niestety nie mam porównania jak było przed tym, bo wyciął je poprzedni właściciel.
Natomiast warto wiedzieć, że na przeglądzie upierdliwy diagnosta przychrzani się do inaczej wyglądających albo podejrzanie nowych obudów. U mnie na przeglądzie postukał w nie i było słychać ich charakterystyczny dźwięk (coś jak we flaszkę od piwa), ale albo zapomniał wychodząc z kanału albo sobie odpuścił skomentowanie.
Podejrzewam też, że bardziej pośmierdują spaliny (na bogato) i w pewnych okolicznościach jest głośniejszy (jak się daje pełen ogień).
M62 generalnie nie lubi jak się mu odtyka wydech.
Wycięcie katów sprawia że bardzo udrożniamy wydech a jak wiadomo był on policzony przez inżynierów bmw:D
Generalnie jeżeli i tak ktoś chce modzić i tak to w m60/m62 zasada jest taka że wycinając katy dajmy x-pipe żeby utrzymać ciśnienie w układzie niezależnie od tego co wstawimy zamiast katów orginalnych/zamienników podobnych do orginału
Najważniejsze to nie ruszać tłumika środkowego wycinanie go w m60/m62 to strzał w kolano!!! Sam byłem świadkiem spadku mocy o 22HP (!) i takich przypadków jest wiele bo ludzie po modernizacji odczuwają spadki mocy i nawet efekt placebo głośniejszego dźwieku nie jest w stanie skutecznie ukryć spadku tej mocy.
Końcowy według upodobań można zmienić lecz z zasadami w/w.
To chyba by było na tyle:D
A Ty jak sie nudzisz to może użyj szukajki bo można by poemat napisać na ten temat...choćby tutaj http://7er.pl/showthread.php/6437-Wy...ght=wyci%EAcieCytat:
Zamieszczone przez bawarczyk
Jeśli wkłady są metalowe to dostaniesz najwyżej 100 zł,to nie e32 tu na wszystkim oszczędzano a napewno na ceramicznych katalizatorach.Cytat:
Zamieszczone przez bawarczyk