zła praca silnika po wymianie świec i uszczelki pokrywy zaworów

witam podepnę się pod temat ponieważ mam podobny problem silnik chodził normalnie i bez zarzutu ale przyszło mi do głowy wymienić uszczelki pod pokrywami zaworów oraz świeczki i po tych operacjach auto niestety nie pali na wszystkie cylindry (mam wrażenie że jak dodaję gazu to silnik pali na wszystkie cylindry) ewidentnie czuć nie przepaloną benzyne. Podłączyłem pod komputer sprawdziłem kompresje i wszystko jest niby ok błędów żadnych komputer nie pokazuje wszystkie pomiary są w normach a jednak nie pali na wszystkie cylindry :(

Wydzieliłem do nowego wątku. Podpinanie się pod istniejące tematy często zaciemnia informację. :)

PS
Nie bój się używać znaków interpunkcyjnych. Łatwiej będzie się czytać Twoje posty.

panowie pomocy wczoraj na warsztacie sprawdzili mi ciśnienie na cylindrach i na 3 cylindrach wyszło ciśnienie ok 20 barów co może być powodem tak wielkiego ciśnienia dodam że na tych trzech cylindrach świece są zarzygane olejem

Sam sobie odpowiedziałeś , właśnie olej powoduje lepsze uszczelnienie i zawyżony pomiar . Dowiedz się czy przypadkiem nie leje się olej spod pokryw zaworów na świece , bo może spłynął im podczas wykręcania świec . Możliwe ,że ktoś je źle założył a o to dość łatwo .

ogólnie problem już wiadomy co się dzieje z silnikiem ale remont jest nie opłacalny teraz moje pytanie czy komputer w silniku 3.0 V8 m60b30 a 3.5 V8 m62b35 jest taki sam czy wraz z przekładką silnika będę musiał kupować nowy komputer ?

Teoretycznie są identyczne , ale na forach różnie piszą , sam nie sprawdzałem ale ponoć to jeden i ten sam komputer , tylko obudowa z cyferkami się różni. Jak założysz osprzęt z 4.0 na 3,5 to powinno chodzić bez problemu , choć jak piszę nie robiłem takiej podmiany i nie jestem pewien w 100%.

Jest sporo różnic więc sobie przemyśl temat. Ja bym został przy m60.