Nadmierny pobór prądu- poszukiwania

[coboss]

BMW 730d, bogate wyposażenie- 12/99

Auto nie usypia się i pobiera na otwartym aucie 1,67A na zamkniętym 0,65A
Znalazłem bezpieczniki które są odpowiedzialne za pobór ponad 0,5A
Są 2 i nie wiem jaki mają związek ze sobą!
1- 55 Servotronic w bagażniku (7,5A)
2- bezpiecznik nr 6 pod maską (zdjęcie)



Po wyciągnięciu jednego lub drugiego pobór prądu bardzo spada (do 0,10A) chciałbym się od Was dowiedzieć co to jest za bezpiecznik nr 6 (20A) i jaki może mieć związek z bezpiecznikiem 55, czy moduł komfortu jest obsługiwany przez obydwie wiązki? Podejrzenie pada na ten właśnie moduł ale chcę mieć pewność zanim zacznę wydawać niepotrzebnie kasę. Niestety nie mam dojścia do części na podmiankę aby sprawdzać to, tą metodą :(

Kolejnym bezpiecznikiem który pobiera mi dużo prądu to bezpiecznik nr 56 (7,5A) po jego wyciągnięciu (gdy nie ma już jednego z dwóch w/w) pobór prądu spadam mi do 0,05-0,06A a więc do wartości już bardzo zadowalającej.
Może on też ma jakieś powiązanie z dwoma w/w bezpiecznikami?



Teraz moje obserwacje.
Po wywaleniu bezpiecznika nr 55 nie działa w aucie elektryka (szyby itd) nie działa domykanie bagażnika oraz podświetlenie przycisku zamykania bagażnika (hydrauliczna klapa) oraz masażery w fotelach. Możliwe, że kilka innych rzeczy też ale nie zauważyłem.

Po wywaleniu bezpiecznika nr 6 z pod maski działa elektryka, działa domykanie bagażnika. Zauważyłem, że nie działa podświetlenie guzika zamykania klapy i oświetlenie wnętrza auta, łącznie z lampkami punktowymi, jest podświetlenie zegarów i przycisków.

Znalazłem tłumaczenie:
56 DIEBSTAHLWARNANLAGE - ANTYKRADZIEŻOWE URZĄDZENIE ALARMOWE
6 Bel.innen-u.gepackraum (Beleuchtung innen und gepackraum) Oświetlenie wewnątrz bagażnika

Przed chwilą znalazłem ten opis i chyba będę w domu!!!!!!!!!!
Mam spaloną jedną z lampek w bagażniku! Kojarzę, że izolowałem kable po wywaleniu upalonej lampki. Ale może jednak jest gdzieś jakieś przebicie.

[sylwekk]

Zakładając, że auto się nie usypia (czy oby na pewno?) warto byłoby podmienić moduł GM3 i zaobserwować zachowanie auta. Nie szukałbym dziury w bezpiecznikach czy innych obwodach.

[Cichy]

A ma ktos przetłumaczenie wszystkich bezpiecznikow z tej listy oraz z bagaznika? Ja mam włoskie ale umiejscowienie podjezewam ze takie same jak w DE

[coboss]

Zakładając, że auto się nie usypia (czy oby na pewno?) warto byłoby podmienić moduł GM3 i zaobserwować zachowanie auta. Nie szukałbym dziury w bezpiecznikach czy innych obwodach.

Powiem Ci, że jak wywaliłem bezpiecznik nr 6 od oświetlenia to auto się normalnie uśpiło :)
Nie mogłem patrzeć na światełka bo ich nie ma ale widać to po amperomierzu.

To ważne aby nie bagatelizować dupereli i szukać dokładnie. Ważne jest też eliminowanie poszczególnych klunkrów aby znaleźć winowajce. To auto na prawdę jest trudne :/
Mam nadzieję, że mi się uda wytropić winnego i dam rade bardzo ładnie opisać rozwiązanie.

A co do modułu to oczywiście, że będzie testowane ale nie mam teraz kasy aby go kupić więc zanim ta wpłynie, to po tropie sobie czy nie siedzi coś w instalacji.
Niestety nie mam skąd wziąć i pożyczyć modułu na sprawdzenie :(

A ma ktos przetłumaczenie wszystkich bezpiecznikow z tej listy oraz z bagaznika? Ja mam włoskie ale umiejscowienie podjezewam ze takie same jak w DE

Prześledź tematy na BMW KP tam coś mieli. Będzie zabawy dużo bo tłumaczyli bezpieczniki jako tako. Możesz porównywać nazwy z moimi zdjęciami. I jakoś to poukładasz.
Jak będzie Ci się chciało tak bawić to mogę zrobić zdjęcie całego opisu pod maską.

[tomi290]

A ma ktos przetłumaczenie wszystkich bezpiecznikow z tej listy oraz z bagaznika? Ja mam włoskie ale umiejscowienie podjezewam ze takie same jak w DE

Bodajże w tamtym roku przetłumaczyłem wszystkie bezpieczniki i wysłałem je Sebkowi bo był problem z wrzuceniem ich na forum.Jak widzę do dziś ich nie wrzucił,postaram się je wrzucić lub udostępnić je w inny sposób jak tylko znajdę chwile czasu.
Co do bezpieczników i poboru prądu przerabiałem ten temat pod koniec tamtego tygodnia.Tez myślałem ze coś zżera mi prąd i sprawdzałem po kolei bezpieczniki po bezpiecznikiem nr 6 jest telefon,oświetlenie wnętrza,spryskiwacz przedniej szyby,ma być tam bezpiecznik 20A
U mnie po długiej kombinacji okazało się ze jest wszystko w porządku tylko moje auto długo się usypia trwa to duklanie 23-25 min i po uśpieniu mam pobór 0,03A a całym winowajca był akumulator (co ciekawe po odpięciu klemy jest wszystko ok stoi przez tydzień przychodzę zakładam klemę i pali od kopa)
Pozdrawiam


Wrzuciłem ta rozpiskę bezpieczników na chomika
Użytkownik tomi290 http://chomikuj.pl/tomi290/Bezpieczniki
Tłumaczyłem je sam i nie miałem najmniejszych problemów ze sprawdzaniem wszystko się zgadza przynajmniej w moim aucie.

[coboss]

U mnie się niestety nie usypia, nie wiedziałem, że telefon też jest pod 6 (dzięki za info). Jego też sprawdzę :) jak nie będzie to, to pozostaje wymiana GM.

Postaram się załatwić aby rozpiska była podpięta bo to cenne info.

[Cichy]

tomi290 jestes wilelki! dzieki

[coboss]

Pobór prądu był z GM3, problem opisuję tutaj.

http://forum.7er.pl/demontaz-gm-iii-...ul-vt13000.htm

[sennapowieka]

Pobór prądu był z GM3, problem opisuję tutaj.

http://forum.7er.pl/demontaz-gm-iii-...ul-vt13000.htm

Ładnie opisałeś wszystko, powinno to trafić do "ZRÓB TO SAM" .
.. tylko ja wciąż nie wiem, dlaczego był ten pobór prądu ?
Z tego co pamiętam jak rozmawialiśmy to miałeś niewielką stratę, ale znaczną jeżeli auto długo stało

[coboss]

To jest w dziale zrób to sam ;)
Pobór prądu był bardzo duży (od 0,64-0,70A) na jeden PIN w module.
Przewód ten, kawałek dalej rozchodził się na 7 innych, które prowadziły do różnych urządzeń i przekaźników kompletnie od siebie niezależnych. A więc ewidentnie GM3 był uszkodzony.
Sprawdza się to przez podmiankę na bardzo zbliżone moduły. I tutaj ja się nadziałem jak i wielu może wpaść w tą samą pułapkę. Opisałem w linku iż moduł który wybieramy na podmiankę obowiązkowo musi być HIGH, ma to podstawowe znaczenie.
Ja podkładałem niemal taki sam od E39 który na pewno działał, auto było starsze od mojego o jakiś miesiąc, góra dwa i nic nie dała podmianka, z tego względu że tamten moduł był LOW.