740iA - GREEN GERMAN

[Michau92]

Siemano :jupi:

Przyszedł czas i na mnie aby opisać swój projekt.

Po zaszczepieniu choroby jakiej jest BMW do tego GERMAN STYLE wypadało aby się zacząć w nią pogłębiać i stworzyć swój projekt. Zbudować jedno z wymarzonych aut.

Wybór padł na model E38 z M60b40 pod maską. Czyli jeden z kilku słusznych motorów. Jak na limuzynę przystało z automatem.

Ale od początku.. po sprzedaży E61 długo nie mogłem się zdecydować co kupić, w między czasie było kilka dupowozów z innymi znaczkami.. Ale choroba nie wybiera.
Po obejrzeniu sporo ofert z Allegro i OLX nie było auta aby się nim zainteresować. Bo chwili namysłu trzeba było puścić wieści wśród znajomych. Długo nie trzeba było czekać.
Po ustaleniu wszystkich szczegółów padła decyzja o wycieczce do Bydgoszczy. Bilet na pociąg kupiony i jazda. Po dotarciu na miejsce czekał na mnie taki o to widok :



Była jazda próbna, dokładne oględziny no i długo to wszytko nie trwało, kupiona. 7er wraca ze mną do Grójca, aczkolwiek trochę w innym setupie, ponieważ koła styling 95 leżą w domu, tylko trzeba by je odnowić i kupić opony, ale wizja i tak była od początku inna jeśli chodzi o kwestie kół, ale o tym później.



To może teraz trochę kwestii technicznych:

Vehicle information
========================================
VIN: WBAGF61090DG37072
Type code: GF61
Model: 740I (EUR)
E-F-R series: E38
Series: 7
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M60/2
Displacement: 4.00
Power: 210 (285 hp)
Drive: HECK
Transmission: AUT
Paint code: 353 - ASCOTGRUEN METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 1994-10-28
S214 Automatic stability control (ASC+T)
S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S245 Steering wheel column adjustment,electr.
S302 Alarm system
S320 Deleted, model lettering
S354 Green windscreen, green shade band
S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S430 Interior/outside mirror with auto dip
S438 Fine wood trim
S441 Smoker package
S456 Comfort seat with memory
S494 Seat heating driver/passenger
S500 Headl.washer system/intensive cleaning
S508 Park Distance Control (PDC)
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S609 Navigation system, Professional
S629 Car telephone (GSM) w card reader, front
L801 National version Germany/Austria

Jak na E38 nie ma tragedii w wyposażeniu aczkolwiek brakuje kilku bajerów. W najbliższym czasie brakujące rzeczy dla mnie na pewno znajdą miejsce w wyposażeniu auta.

Z fajniejszych rzeczy na pokładzie siedzi oryginalna skórzana deska rozdzielcza wraz ze skórzanym tunelem środkowym





Navi 4:3



W nowym domu :)



Udało się odwiedzić super imprezę zorganizowaną przez BMW Klub Warszawa, mianowicie Przebudzenie Mocy 3.

7er pojechało z odpowiednią obstawą.









W między czasie udało się spotkać mniejszą koleżankę



Przejdźmy teraz do kwesti budowania Green Germana. Założenie jest jedno, nisko, szeroko, głośno i ciemno ( z moim kolorem będzie trudno ale może jakoś to przejdzie :P )

Auto obecnie stoi u lakiernika, wreszcie doczekało się swojej kolejki na wjazd na halę.
Będzie nowa maska – stara miała na sobie sporo kitu i dziwną powłokę lakierniczą bliżej nie ustaloną nazwę - po oderwaniu kawałka lakieru można było tym wywijać w każdą stronę i nie pękało, jak taka sztywniejsza guma – obstawiam jakiś plastidip bądź coś pochodnego.
Klapa tył – wiadomo jak w tych model praktycznie jej nie było, dodatkowo wleci bledna USA.
Przy okazji trzeba poprawić dokładkę, tylni zderzak, progi, porobić kilka zaprawek i zabezpieczyć spód auta.
Wylatuje chrom a jego miejsce zajmie najlepsze rozwiązanie czyli Shadow Line.

Po wszystkich tych zabiegach auto trafi na korektę całego lakieru wraz zabezpieczeniem – naturalny wosk bądź ceramika, kwestia co doradzą chłopaki aby lakier rzucał na kolana :rotfl:

Potem zaplanowana jest kwestia mechaniczna ( może powinno być odwrotnie, aczkolwiek terminy inaczej się zgrały niż miały, bardzo długi przestój u lakiernika)

Z mechaniki plan jest następujący:
- podstawowe rzeczy jak oleje, filtry,
- hamulce : tarcze Zimmerman Sport –nawiercane i nacinane + klocki Zimmerman Sport (przód +tył)
- filtr powietrza K&N - tego chyba nie trzeba przedstawiać
- doprowadzenie zimnego powietrza do ww filtra + odgrodzenie puszki od silnika aby się nie nagrzewało niepotrzebnie
- zaprowadzić porządek pod maską, pochować to co się da + wyczyszczenie komory, pomalowanie pokrywy zaworów oraz na dopięcie wszystkiego rozpórka na przednie kielichy
- zawieszenie – nowe końcówki, drążki no i gwint, musi być nisko i twardo, rozważam nad customem specjalnie pod E38 bądź ISC Rancing – niestety do E38 jest mało gwintów, trzeba kombinować i brać co jest. Przód oczywiście razem z camber plate + tył customowy camber aby położyć pare stopni tylnie koło ;)
- wydech - trzeba wydobyć dźwięk V8-ki - końcowe przelotowe + x-pipe i zobaczymy jaki efekt to da.
- Navi 16:9 + czytnik MK4 + wygłuszenie drzwi, całego bagażnika + nowe nagłośnienie + subwoofer w podłokietnik
- Kiera serducho m pakietowe z multifunkcją i obługą telefonu
- Kontury na przód
- jak się uda znaleźć w dobrej kasie to czarny Mpakietowy sufit
- zmiana blatu szyberdachu na szklany
- dorzucenie tylniej półki z roletą wraz z trzecim stopem i szyba pod to ;)
- przycienienie wszystkich szyb na nowo
- przednie lampy Black Hella + krzyże + pomarańczowy kierunek – zobczę jak się to zgra do koloru budy i BH
- tylnie poliftowe lampy z pomarańczowym kierunkiem
- koło 2TLG lub 3TLG żeby nie było wstydu :P
Pewnie o czymś zapomniałem, ale na bieżąco będę uzupełniał.
Z zamierzonych modyfikacji ostatnimi czasy udało się ogarnąć przednie lampy w Auto Dream u Grabola – nikomu nie trzeba przedstawiać człowieka – oczywiście gorąco polecam!

Przed




Po zabiegu GRABOLA :





Teraz musze się wziąć do roboty aby reszta lamp nie odstawała , trzeba spolerować :lol2:

Porównanie, stare i nowe - różnica widoczna gołym okiem :





Blenda na tył USA 8-)



Znaczki :rotfl:



Na razie tyle, na bieżąco będę się z Wami dzielił z postępów prac.

Plan jest aby wyjechać na wiosnę 2018 roku. Trzymajcie kciuki :P