1. Po pierwsze jak koledzy napisali jedź do sklepu sprawdź czy akumulator nie jest uszkodzony. To nic nie znaczy że jest z tego roku. Nawet nowe potrafią się zepsuć masz gwarancję na niego.
2. Jak sprawdzasz napięcie ładowania na komputerze czy miernikiem? Jeśli na komputerze to mi komp pokazuje 13,6 a na mierniku mam 14,4v
- Na silniku masz wyprowadzony plus bezpośrednio z alternatora zmierz miernikiem napięcie jak będzie ponad 14v jest dobrze jak nie to regulator napięcia uszkodzony.
3. Jeśli na alternatorze napięcie jest powyżej 14v sprawdź miernikiem jakie napięcie jest na klemach akumulatora. Jeśli jest 14v dobrze jeśli mniej musisz szukać słabego połączenia między alternatorem a akumulatorem. Mogą być zaśniedziałe styki skorodowane końcówki masy lub nieprawidłowa masa na silniku. Masz do sprawdzenia tylko jeden plusowy czerwony przewód więc roboty nie masz dużo. Możesz podłączyć przewód + bezpośrednio z alternatora do akumulatora i zobaczysz czy prawidłowo ładuje alternator.
4. Jeśli powyższe sprawdzenia są w porządku a bateria jest prawidłowo ładowana a ty mimo to po paru minutach nie możesz odpalić auta to zakładając że rozrusznik masz sprawny a coś kradnie ci prąd. To szukaj wg tego opisu co rozładowuje baterie. http://www.meeknet.co.uk/e38/E38_Battery_Drain.htm.