Ładowanie v12

[Mardenss]

Cześć,
Powiedzcie mi jakie ładowanie powinno być na akumulatorze w 750 v12 moje jest 13,18/13,12 i nie wiem czy ono nie jest za małe ostatnim czasem mam problem z akumulatorem jeżdżę dość sporo i czasem jest tak, że jak odstawie auto o 20 to już na drugi dzień o 12 go nie odpalę no i dzisiejsza akcja już totalnie mnie zdołowała jeżdżąc załatwiając sprawy na mieście praktycznie cały dzień odstawiłem auto dosłownie na kilka minut i już go nie mogłem odpalić wszystko migotało przy próbie odpalenia auta światła, ekran nawigacji itp. Odpaliłem auto dopiero dzięki temu, że kolega przyjechał z kablami...

Od czego zacząć szukanie przyczyny? No i czy wina może siedzieć w alternatorze?

[miro]

Może być problem również akumulatorem aczkolwiek ładowanie powinno być 14,4V więc albo altek albo instalacja niedomaga.

[Franco750]

napiecie ladowania jest zalezne od stanu akumulatora

jak akumulator jest kiepski bedzie powodowal taki opor ze bedzie spadek napiecia

wiec to nie jest zaden wyznacznik stanu alternatora

zalozysz nowy akumulator i bedziesz mial np 14scie
na statrym bedzie 13scie


akumulatory masz do dupy, to na pewno, moze cos jeszcze
zmien czym predzej bo rozwalisz alternator

[Mardenss]

Najlepsze jest to że akumulator jest z tego roku w styczniu kupowany.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[jakubmw]

Orginalne regulatory napiecia w bmw sa takie ze nisko laduja wsadz nowy bedzie 14V

[miro]

Najlepsze jest to że akumulator jest z tego roku w styczniu kupowany.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

To nic nie znaczy ,że jest z tego roku. Miałem właśnie na myśli żebyś podmienił aku zanim za altka się weźmiesz tak jak Franco750 też to zasugerował.

[krzywy191]

włacz klime i jeszcze raz sprawdz

[tuczi77]

Zanim zaczniesz wydawać "miljony" zacznij od wyczyszczenia połączeń na przewodach przy alternatorze i potem "+" na silniku. Ewentualnie zobacz czy "po drodze" do akumulatora nie ma śniedzi. Przy okazji możesz sprawdzić ładowanie bezpośrednio na alternatorze.

[cursor]

Akumulator można sprawdzić.
Wiele sklepów sprzedających akumulatory mają testery. Nie tylko takie obciążeniowe za 200zł, ale też lepsze sprawdzające faktyczny prąd rozruchowy względem deklarowanego.
Zacznij od czegoś takiego. Najlepiej pomiar zrobić na odłączonym akumulatorze(wystarczy odłączyć jedną z klem)

[krzywy191]

ale ja nie zartowałem, ja bez klimy czasami nie mam ladowania, po wlaczeniu klimy sterownik podnosi obroty o 50rpm i ladowanie juz jest, mam tak od poczatku czyli jakies 8 lat, jezdze ciagle z właczona klimą i jest OK, nie mam problemow z odpalaniem do tego uklad klimatyzacji jest w idealnym stanie