Licznik e38

[KamilW]

robert masz u mnie piwo.
Szukałem do tej pory licznika z M5 właśnie ze względu na inny wygląd, nie wiedziałem, że bardzo zbliżony wyglądem licznik był w X5 IS.
Właśnie nabyłem taki licznik, jak dotrze do mnie to zamieszczę fotorelację z montażu.
Ja koduję licznik NCS-em, po zakodowaniu odczyty pracują prawidłowo (nie wiem jak będzie z temperaturą oleju właśnie) tylko nie zmienia się VIN w liczniku i przebieg zostaje z nowego licznika oraz świeci się mała czerwona kropka przy małym liczniku kilometrów.
Ciekawi mnie jedna rzecz - może ktoś mi udzieli odpowiedzi.
Bodaj 16 ukryty test w liczniku to temperatura oleju - u mnie wyświetlone są dwie kreseczki, czy u Was też? Gdzie szukać czujnika temperatury oleju o ile był montowany do zwykłych wersji - bo teraz nie wiem czy jest i nie działa u mnie, czy go nie ma i trzeba by go było dodać.

[dray]

Do M60 to podejrzewam że go nawet nie podłączysz, inna wiązka silnika, inny sterownik ECU, inne gniazdo diagnostyczne....
Myślałem że masz M62TU.

Temperatura oleju W M62 (4.6is czy w S62 M5) jest podawana przez czujnik poziomu oleju, ale ta opcja musi być dodana w sofcie sterownika silnika. Ten fragment kodu w sterowniku silnika mają tylko X5 4.6is i M5.

Przy M60 można podłączyć zewnętrzny czujnik temperatury, i to działało przy liczniku z e34 M5. Podłączenie licznika z M62TU/S62 i uruchomienie opcji temperatury jest raczej niemożliwe.

łódź >> licznik od 4.6is >> od Sławka? :D

[robert1903]

A ty KamilW mnie bardzo Wkurwiłeś bo inaczej tego nazwać nie mogę. Specjalnie założyłem ten temat żeby nie kupić w ciemno licznika z allegro. Ale oczywiście jak ja się dowiedziałem swojego to ktoś (czytaj ty) musiał go kupić przede mną. Dzięki ! Temat uważam za zamknięty - koledzy ...

[KamilW]

robert1903 ale Ty nie masz wyłączności na zakupy na Allegro, jakbyś podał linka do aukcji, że chcesz kupić ten licznik to nie było by tematu bo bym Ci go nie podkupił, a tak to skąd miałem wiedzieć, że chcesz kupić akurat ten licznik wystawiony na Allegro, nie jestem wróżką na etacie...

[robert1903]

Dobra trza dozbierać na alpinowski i mieć wyjebane :) Tylko z 300 zł zrobiło mi się 900zł na wydanie :)

[arturo193]

Wyluzuj trochę ze słownictwem...

[cursor]

robert masz u mnie piwo.
Szukałem do tej pory licznika z M5 właśnie ze względu na inny wygląd, nie wiedziałem, że bardzo zbliżony wyglądem licznik był w X5 IS.
Właśnie nabyłem taki licznik, jak dotrze do mnie to zamieszczę fotorelację z montażu.
Ja koduję licznik NCS-em, po zakodowaniu odczyty pracują prawidłowo (nie wiem jak będzie z temperaturą oleju właśnie) tylko nie zmienia się VIN w liczniku i przebieg zostaje z nowego licznika oraz świeci się mała czerwona kropka przy małym liczniku kilometrów.
Ciekawi mnie jedna rzecz - może ktoś mi udzieli odpowiedzi.
Bodaj 16 ukryty test w liczniku to temperatura oleju - u mnie wyświetlone są dwie kreseczki, czy u Was też? Gdzie szukać czujnika temperatury oleju o ile był montowany do zwykłych wersji - bo teraz nie wiem czy jest i nie działa u mnie, czy go nie ma i trzeba by go było dodać.

Czujnik poziomu oleju masz sprawny?
W WDS jest informacja, że temperatura oleju mierzona jest na podstawie czujnika poziomu oleju i czujnika temperatury cieczy

[seban123]

Zmiana vin przez kabel nie zawsze wykonalna.
Bardzo rzadko udaje się go zmienić np pasoftem lub ncs.
Była taka możliwość głównie w starszych licznikach do 98 roku. Po 98 już sporo pozmieniali. Da się bez problemu zmienić programując pamięć licznika "na stole".
Jak się nie zmieni vin to ncs nie dokończy kodowania.
Jak nowy licznik ma niższy przebieg to po założeniu do auta innego potrafi się wyrównać. Ale warunkiem jest poprawny vin. Nie wiem na 100% tego czy w takim liczniku się wyrówna ale w nowszych właśnie tak jest.

Liczniki z x5 z końca produkcji mają usuniętą wadę wypalających się pixeli. Jest zupełnie zmieniona taśma i wyświetlacz.

[cursor]

Jak się nie zmieni vin to ncs nie dokończy kodowania.

Ja zawsze zapisuje ZCS z EWS do licznika, a następnie jeszcze raz odczytuje go(tak jakbym zaczynał pracę z ncs na nowo) z licznika. W tym momencie, ZCS zgadza się z wyposażeniem auta, a vin mamy ten z licznika. Kodując licznik w ten sposób nigdy nie miałem problemu.
Jedyny problem to index kodowania niższy niż ten wynikający z ZCS, wtedy NCS nie chce przepuścić takiego kodowania.

[ratovnik]