A wiec padł mi most/dyfer ..
Mam kilka sztuk luzem a na swój jeszcze nie zagłębiałem się o numery itd..
Potrzebuje dane przełożeń i opis aby porównać czy są takie same lub bardzo podobne itd czy bede mógl w najgorszym wypadki przypasować inny ..
Również potrzebne mi dane dyfrów z E39..
Bo mam kilkanaście anglików w tym z silnikami 2,8 - wiec może są takie same ..
za wszelkie odp pomoce będę wdzięczny :)
Jak na górze tak na Dole , Jak w środku tak na zewnątrz..
Znalazłem coś takiego:
E38
725 tds Schalter 1 : 2,79
725tds Automatik 1 : 3,38
735i (3,15)
740i 2,93 i 3,15
750i Automatik 1 : 2,81
E39
528i 2,93
Trolu jak masz ETK albo na REALOEM jak wybierzesz model który cię interesuje to w grupie 33 przy wyborze dyfra pokaże ci jakie przełożenie powinno być.
witam.nie chce zakładać nowego tematu dlatego zapytam tutaj akurat temat od dyfrach.Usłyszałem taka rzecz ze jak w aucie(mówił o moim 740manual6)jest manual i nie ma kontroli trakcji to jest założona szpera 25%.Czy to prawda??Czy w 7er są wogole szpery??
Podaj 7 ostatnich znaków VIN to zaraz się dowiemy.Zamieszczone przez phdream
dg00559Podaj 7 ostatnich znaków VIN to zaraz się dowiemy.
Według ETK nie ma szpery
Też Tutaj [KLIK]
Więc tak, twoje auto seryjnie nie jest wyposażone w dyfer ze szperą, przełożenie to 3,15, ale i tak dokładnie niewiem czy można było seryjnie doposażyć E38 w taki dyfer bo nigdy się z takim samochodem nie spotkałem.dg00559Podaj 7 ostatnich znaków VIN to zaraz się dowiemy.
Jeżeli chodzi o montaż szpery do E38 to wiem że istnieje taka kombinacja bo widziałem na własne oczy. :)
jakby co mam dyfer od 725tds za doslownie grosze!!
Wychodzi ze mój to : I=3,23
A co sie stanie jak założe troszke mniejszy typu 3,07
Jak na górze tak na Dole , Jak w środku tak na zewnątrz..
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem