A druga sprawna używka nie będzie się sypać?
Na ten silnik nie ma złotej recepty. Trzeba mieć kupę siana na jego serwis.
Ps. Miro miał n62 i dla spokojnej głowy sprzedał
A druga sprawna używka nie będzie się sypać?
Na ten silnik nie ma złotej recepty. Trzeba mieć kupę siana na jego serwis.
Ps. Miro miał n62 i dla spokojnej głowy sprzedał
Ja bym tam wlal gesty olej i już by oleju nie brał.....
@Wm10589 dzięki ,ale z tym człowiekiem nie ma prowadzić dialogu, bo to zwykły hejter jest w dodatku bez kultury . Myśli ,że wszystkie rozumy pozjadał i jest najmądrzejszy. No,trudno.
Co do N62. Ciężki silnik w serwisowaniu, a już na pewno drogi w serwisowaniu. Kupowanie używki N62 to praktycznie następny strzał w kolano. Lepiej dobrze zdiagnozować i naprawić, wtedy jest szansa na dłuższą eksploatacje i radość z jazdy.
Miro to ja mam chyba silnik dzwon skoro mi się nic nie sypie. Mam przebieg 140tys i auto zadbane głównie trasy śmigam. Jedynie co wymieniłem to rurki odpietrzajace skrzynię korbowa
Zamieszczone przez Srokasnk
@Srokasnk a na ile km spala 1l oleju? Możesz zrobić analizę oleju (wpisz w google "analiza oleju silnikowego" i wyskoczą oferty) i wyjdzie, czy są ślady opiłek w oleju. To da Ci jakiś trop. Jeżeli to gładzie to test kompresji + próba olejowa powinny to wykryć.
Jeżeli chodzi o Valvetronic to to nie jest tak łatwo wzrokowo ocenić. Trzeba wiedzieć co mierzyć, a precyzja jest wysoka. Trudno też znaleźć dobry używany wałek VVT a nowy jest paskudnie drogi.
Wczoraj dałem samochód do mechanika i mówił właśnie ze zacznie od sprawdzenia kompresji, około 2000km 1l oleju
Jaki olej lejesz do silnika ? Odmy masz dobre ?
Castrol 5w30 EDGE
Do N62 najlepszy olej jest z normą LL01.
5W30 EDGE to bardzo dobry olej, ale nie za dobry do N62.
Tu masz na ten temat 23 strony . Jak Ci sie chce to poczytaj https://7er.pl/showthread.php/30923-...lej-do-silnika
Z kompresją wszystko w porządku więc będzie szukał dalej
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem