Właśnie raczej chyba nie warto. Im więcej mocy tym lepiej ale w 7 raczej na dole niż piłowanie bo ze względu na budę nie nadaje się zbytnio do ostrej jazdy :)
Właśnie raczej chyba nie warto. Im więcej mocy tym lepiej ale w 7 raczej na dole niż piłowanie bo ze względu na budę nie nadaje się zbytnio do ostrej jazdy :)
........................
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:13
No to co chcesz tam włożyć skoro masz już 4,4....?
........................
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
Możesz to wszystko sprecyzować, bo nie wiem już jak mam poprawić tytuł tematu...
........................
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
I czemu mój post zostal wyedytowany tak jakbym powiedzial co innego...? Zalozylem go z mysla o zmianie kolektora w silniku 3,5 bez Vanosow.
O kurde, chyba się nieco rozpędziłem... :-/
Przepraszam, mam nadzieję że uda się to naprawić.
~wysłane poprzez Tapatalk
........................
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
Jak sie bawić to sie bawić... ODKOP sprzed 5 lat ;) haha
A wiec tam.. Mam M62B35Tu.
Moj kolektor ssący jakieś pół roku temu zhakiem naprawiałem - bo po poprzednim włascicielu z niewiadomych przyczyn miałem dziurke wytopioną jak po igle.. :P
Ale nie chce kusić losu i czekać aż go strzeli nagle coś :P I chce kupić i załozyć nowy kolektor ssacy.
Pierwotnie myślałem nad M60b40 ale pogadałem z gosciem ktory robi mapy i ten z M60 podobno jest za luźny i tylko sie robi lipa.
I teraz tak.
Czy jest sens zmieniać z b35 na b44 ... i w końcu czy jest różnica pomiedzy b44nv a b44tu.
Bo wymiana tak czy siak mnie czeka i jak mogę coś polepszyć/odblokować przy okazji to czemu nie :) np. zakładając ssacy z b44 nv/tu
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
