Tryb awaryjny skrzyni biegów

[JStroop]

Witam!
Przeglądałem różne fora jednak nie znalazłem przypadku jaki mi się przydarzył :/ Pacjent to oczywiście E38 z silnikiem M62. Dłuższy czas borykałem się z nierówną pracą silnika i wypadaniem zapłonu, więc zaciągnąłem auto do mechaników, a jak się potem okazało do kowalów nie mechaników :/ Odebrałem auto, wszystko elegancko, chodzi równe, zapłon nie wypada. Normalnie poezja, jednak moja radość trwała kilka godzin. Po ponownym odpaleniu auta zapłon znowu sobie wesoło wypadał. Wiadomo, że jadę do nich, żeby poprawili i tu się zaczęło :/ Wymienili cewki, po czym dostaję telefon, że jedną cewkę ciągle pali i prawdopodobnie to wina wtyczki, która idzie na cewkę. Dobra, zawiozłem wtyczkę i myślę sobie, że raz dwa ogarną. Następnego dnia dostaję telefon, czy ze skrzynią były jakieś problemy. Oczywiście nigdy nie było. Okazało się, że w cudowny sposób skrzynia weszła w tryb awaryjny. Po przekręceniu zapłonu na wyświetlaczu widać podświetlone pozycji skrzyni biegów, jednak po uruchomieniu podświetlenie znika i wywala komunikat o trybie awaryjnym. Dodam, że auto jedzie, ale tak jakby na 3 biegu. Dodatkowo przy zmianie położenia skrzyni na bieg wsteczny czuć spore szarpnięcie. No, ale gwoździem programu jest to, że nie można podłączyć komputera, bo wywala błąd komunikacji CAN. W związku z tym mam do Was pytanie, czy problem z paleniem cewki mogła przy okazji sfajczyć jakiś inny moduł, który spowodował wejście w tryb awaryjny skrzyni i ten problem z magistralą CAN? Dodam, że po tym jak poinformowali mnie o wejściu w tryb awaryjny skrzyni zleciłem wymianę oleju, gdyż myślałem, że może po prostu wiek auta i skrzyni zrobił swoje i był to całkowity przypadek? Wymiana niestety nie pomogła. Dodam, że wcześniej nigdy nie było problemów z podłączaniem kompa. Teraz niestety już jest i nie wiem jak to ugryźć :/ Powoli odlewam sobie benzynę żeby puścić z dymem ten pożal się Boże warsztat :/

[tuczi77]

Tryb awaryjny skrzyni wcale nie musi (a w zasadzie w 99% przypadków nie ma) nic wspólnego ze skrzynią. Auto dostaje sygnał, że coś jest nie tak z silnikiem i daje sygnał do skrzyni, która przechodzi w tryb awaryjny. To tylko forma zabezpieczenia przed narobieniem jakichś poważniejszych szkód. Oddaj auto do ogarniętego mechanika od V8 M60/62 i na pewno będzie w stanie je naprawić.

[JStroop]

No właśnie największym wrogiem auta są poprzedni "mechanicy" 😑 nie wiem tylko o co chodzi z tym, że teraz nie mogę nawet podłączyć kompa 😑

[Prezeslaw]

Mi kiedyś skrzynia wchodziła w tryb awaryjny od słabej kondycji akumulatora. Auto dawało radę odpalić, ale przy rozruchu były takie spadki napięca, że po odpaleniu robiło się Getriebenotprogrammendschuldigungsiebitte.

[miro]

Sprawdź bezpecznik w skrzynce z sterownikami na podszybiu z prawej strony. jest w takim małym pudełeczku w tej skrzynce

[JStroop]

Kurde, o bezpiecznikach nie pomyślałem, sprawdzę to 😁

[miro]

Od skrzyni są w pyszce sterowników na prawym podszybiu

[Witboy]

mi w e32 jak długo postoi a ostatnio stała 5mc a nie odpinam aku to tez wchodzi w błąd skrzyni, podstawa to naładowany aku

[JStroop]

U mnie aku w porządku. Jak wrócę to sprawdzę w końcu te bezpieczniki, chociaż obawiam się, że narobili bałaganu skoro nie da się podpiąć kompa. Z resztą nawet jak kiedyś padł aku to skrzynia była ok 😑

[miro]

U mnie aku w porządku. Jak wrócę to sprawdzę w końcu te bezpieczniki, chociaż obawiam się, że narobili bałaganu skoro nie da się podpiąć kompa. Z resztą nawet jak kiedyś padł aku to skrzynia była ok 😑

Ale jak przepali ten bezpiecznik ,to właśnie skrzynia ma tryb awaryjny i brak możliwosci komunikacji z nią