Interwały były co około 13k km. Olej dobry LL-01. Millersa. Dostałem cynka, że w N54 wypada panewki monitorować po jakimś przebiegu, ale postanowiłem jeszcze jeden interwał odczekać, no i się nie udało ;)
Interwały były co około 13k km. Olej dobry LL-01. Millersa. Dostałem cynka, że w N54 wypada panewki monitorować po jakimś przebiegu, ale postanowiłem jeszcze jeden interwał odczekać, no i się nie udało ;)
Jaki przebieg? Z jakim przebiegiem kupiłeś auto?
Auto kupiłem rok temu z przebiegiem 178k km. Obecnie ma 204k km.
Wtryski nie lały do benzyny ? Sprawdzałeś ich prace ?
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
czyli wcześniej na bank przeglądy były LL co 30kkm.
Sprawdzane przed zakupem były i było ok. Nie odczuwałem też jakichś niepokojących objawów. Silnik do samego końca pracował normalnie. Panewki główne wyglądają dobrze, jedynie korbowodowe noszą wyraźniejsze ślady zużycia.Zamieszczone przez jaro5
Najprawdopodobniej.
No to współczuję. Jednak i Twoje N54 też dopadło. A nie wierzyłeś, że mojej po 108kkm było trzeba zmieniać... Zwracam uwagę iż przy remoncie należy wymienić wszystkie śruby aluminiowe. Są jednorazowe. Najpier dokręcasz na moment a potem jeszcze o kąt zadany obracasz aby śruba się odkształciła plastycznie.
Jak już masz rozebrane, to sprawdź wałek wydechowy i jecho obudowę na końcu, przy 6 cylindrze czy się nie zaczyna zacierać. Piastę wału i zębatkę rozrządu koniecznie nową, w sumie najlepiej i łańcuch też zmienić z napinaczem. To drobne pieniądze ksoztuje.
Masakra :/ jak widać w tym silniku trzeba pilnować wszystkiego od wtrysków po panewki ciekawe czy po 300 tysiącach nie będzie trzeba rozebrać całego silnika na przegląd
Wszystko będzie sprawdzone, a rozrząd pójdzie nowy. Ja Tobie nie wierzyłem, po Twój silnik kulał, a mój śmigał do samego końca. Zero objawów, spadków mocy itp. Nie oberwał mocno, więc powinno być ok. Co do rozrządu, widziałem, że są kompletne zestawy z napinaczami. Czyjego producenta montowałeś, czy brałeś ORI?
Wtryski też będą teraz sprawdzone.
Koszty czuje ze będą duże :/
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem