Mój argument to doświadczenia życiowe i samo życie. Nie będę z Tobą polemizował . Możesz myśleć co chcesz a to czy Ty znasz taki czy sraki sterownik to ja mam gdzieś. Teoria a praktyka to dwie różne sprawy.
Ja miałem taki przypadek i był to silniczek krokowy. W sumie dwa takie przypadki widziałem bo jeszcze w E46 1.8 . Podwyższone obroty nonstop bez żadnego falowania. W drugim przypadku była uszkodzona sama wtyczka.