E32 750iL palenie oleju, płukanie/czyszczenie silnika z nagarów po długim postoju

[ttrol]

Wbrew pozorom doszedłem do wprawy z wymianą świec całkiem sprawnie. Po stronie pasażera tylko zbiornik od spryskiwaczy zdejmujesz do gory

Jak masz kable oryginalne to w sumie nie dziwię się, że nie pali :)

[Supermen]

Wbrew pozorom doszedłem do wprawy z wymianą świec całkiem sprawnie. Po stronie pasażera tylko zbiornik od spryskiwaczy zdejmujesz do gory

Jak masz kable oryginalne to w sumie nie dziwię się, że nie pali :)

A skąd. Mam te co Ty czyli jannory

[ttrol]

ok, nie pamiętałem już

no to dziwne w takim razie, trzeba rwać i szukać :) znajdziesz, spokojnie :)

[Supermen]

Chyba coś znalazłem. Jedna z zaślepek przepustnic była popękana z każdej strony. Musiała ciągnąć lewe powietrze. Zmieniłem ja i nie wiem czy to moje subiektywne odczucie ale jest lepiej. Niestety nadal nie jest idealnie.

Moze synchronizacja przepustnic?

[ttrol]

nie, to nie to

[Supermen]

Naprawa V2.0

Po długim czasie powróciłem do tematu przywracania mojej leciwej 750iL do ładu.

Na pierwszy plan wleciał problem z kompresją cylindra nr 6.

[tuczi77]

Jeśli miały być jakieś zdjęcia to ich nie ma niestety :/

[Supermen]

Jeśli miały być jakieś zdjęcia to ich nie ma niestety :/

Mam nadzieje, że teraz będzie ok.

Zmierzyłem kompresje kontrolnie (przez 2lata cudownie nie wróciła hehe) i zrobiłem próbę olejową.
Okazało się, że po próbie olejowej jest tak jak powinno być, czyli nie są to krzywe zawory jak sądziłem początkowo.

[Supermen]

A jednak zawór. Po wnikliwym sprawdzeniu okazało się, że ssący na 6 jest skrzywiony.



Silnik już wyciągnięty. Tym razem nie będę odwlekać naprawy i zabrałem się za to pełną gębą.