Moja skrzynia ma kilka dolegliwości:
1. szarpie przy zmianie z 5 na 6 (również w trybie manualnym)
2. na biegu 5 przy stałej prędkości ok. 2000obr. (80km/h) są delikatne szarpnięcia tak jakby skrzynia chciała zmienić bieg na 6. Problem występuje nie tylko w trybie normalym D, ale również w manualnym przy wymuszonym 5 biegu, jak również w trybie sportowym S, gdzie skrzynia nie powinna chcieć już niczego zmieniać. "Potknięcia"(szarpnięcia) znikają jak zaczynam przyspieszać.
3. szarpnięcie przy hamowaniu tuż przed zatrzymaniem. Problem już opisywany w innym wątku. Jak rozumiem jest to "twarda" redukcja na 1 bieg, która występuje u wielu użytkowników. Jednak wydaje mi się, że tak być nie powinno. Co istotne szarpnięcie nie występuje w trybie sportowym.

W związku z tym do tej pory udało mi się zrobić:
1. wymianę oleju i filtra w skrzyni. Przy tej okazji dodany został specjalny płyn naprawczy ZF mający usunąć problemy ze zmianą na 6 bieg.
2. ponowną adaptację sterownika skrzyni w/g wskazówek ze strony http://www.prnd.pl/porady-asb/6hp26-...utomatyczna-zf
3. trik z pedałem gazu opisywany w innym wątku

Jak do tej pory nic nie pomogło. Zastanawiam się czy rozwiązania problemów szukać w sterowaniu skrzyni (na http://www.prnd.pl/porady-asb/6hp26-...utomatyczna-zf
zalecają jeszcze wymianę płyty strownika), czy może jest to jakaś mechaniczna usterka i czeka mnie rozbiórka i remont skrzyni. Nie znam żadnego dobrego fachowca od automatów w okolicy W-wy. Może możecie kogoś polecić.