E38 M73 - podciśnienie - błąd P1423 i P1421

[Velocityraptor]

Witam,
Po dłuższym pobycie w gorącym klimacie wężyki zaznaczone na zdjęciu strzałkami sparciały do reszty i nadają się do wymiany.
Wczoraj przejściowo samochód pokazał błędy P1423 i P1421, przez chwilę coś lekko wyło pod maską - pewnie pompa drugiego systemu powietrza. Po skasowaniu błędów nie wróciły na razie. Silnik pracuje normalnie w pełnym zakresie obrotów. Instalacja gazowa z pojedynczym reduktorem.



Pytania:
1 - te wężyki - jaki to będzie numer części albo w którym dziale katalogu szukać?
2 - dlaczego w moim M73 (rocznik 96 - bez vanosa) są dwa takie przewody a w 99% innych silników dostępnych na zdjęciach w google jest tylko lewy a prawy jest zaślepiony?
3 - jaka jest rola tych wężyków i czy ich dziurawość może być przyczyną błędu P1421 w zestawie z P1423?

Z góry dzięki,
VR

[ttrol]

do usunięcia, pojawiło się dwa razy

[ttrol]

Te wężyki nie mają znaczenia, lecą od regulatorów ciśnienia paliwa do przepustnic. Teoretycznie mają dawać podciśnienie większe przy bardziej otwartej przepustnicy, ale i tak poniżej 3barów ciśnienie paliwa nie spada bez nich.
Teoretycznie przepustnice mogą tamtędy łapać lewe powietrze, ale w M70 nic takiego się nie dzieje.
Kup wąż z metra i wymień.

Nie wiem co to są za błędy, więc Ci w tym temacie nie podpowiem.

[Velocityraptor]

Dzięki. Wymienię zatem te wężyki i poczekam czy znów błąd się pojawi, a jak się pojawi to jest procedura: http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...e39_e46_e52_e/