[mechanika] E38 pytania ogolne

[Aldik]

Nie wiem jak 525tds, ale moja 725tds z manualną skrzynią ma do setki w granicach 11s. Fakt rakieta to to nie jest, ale cos za cos... :P
Co do awaryjności tych silników to powiem tak moja ma teraz niby 150 000 najechane i wszystkie wpisy w książce serwisowej są (a mówie niby bo środek wygląda na więcej niz to co jest na liczniku), i większych problemów z nia nie miałem. Raz tylko ja Mój ojciec jechał do Niemiec to nam się zagrzała i jak sie okazało to poszła pompa wodna i zaciął się termostat. Daliśmy głowice do sprawdzenia i okazało sie ze jest szczelna (tylko na jednym koncu lekko się zagieła pod wpływem temp. na ostatnim cylindrze), została więc splanowana, założona nowa pompa, termostat i uszczelka i narazie jeździ. Oby jak najdłużej.... :medit:

Pozdrawiam!!!

Hmm bez obrazy ale dziwnie brzmi to co piszesz, niby nie miałeś z nią wiekszych problemów ale silnik juz rozbierałeś... dam głupi przykład/porównanie, mieliśmy kiedyś od nowości Poloneza 1.6gli ( :) ) i zrobiliśmy nim 200tyś i po za rozrządem, olejami i świecami nic przy silniku nie ruszylem...

[krzywy191]

jezdzilem e39 kombi w tds 143km z 98r i wydawalo mi sie ze zony 316 lepiej chodzila

[tristeza]

tak czytam:) to szkoda kasy:) wydac 20 tysiecy i dolozyc jeszcze drugie tyle:) na jakies ewentualne naprawy czy poprawki:) jestem wysoki wiec pomyslalem o tym samochodzie... chcialem jeszcze e36...ale obawiam sie, ze bedzie troche za ciasno...chodzi mi tylko o przod, za kierownica......bo z tylu to ja jezdzic nie bedzie:) ktos ma podobny problem...:)

co o tym myslicie?

Mam E36 i 188cm i jest bez najmniejszego problemu - z tyłu przy tym zostaje co nieco miejsca. Ja chcesz kupić E36 to tylko 325, lub 328 w innym wypadku będziesz żałował tak jak ja że to nie jedzie:) A jak kupisz 328 to będziesz żałował że to nie jest 728, więc wybór oczywisty :D

[Czarny]

Hmm bez obrazy ale dziwnie brzmi to co piszesz, niby nie miałeś z nią wiekszych problemów ale silnik juz rozbierałeś... dam głupi przykład/porównanie, mieliśmy kiedyś od nowości Poloneza 1.6gli ( :) ) i zrobiliśmy nim 200tyś i po za rozrządem, olejami i świecami nic przy silniku nie ruszylem...[/quote]

Może i dziwnie ale w inny sposób nie dalo się sprawdzić czy głowica jest szczelna czy nie, czy może pekła, a poza tym z tego co słyszałem to termostaty lubią sie w tych silnikach czasem zaciąć i to wystarczy żeby sie przegrzała. Więc może wyprostuje to co napisałem: Poza tym nie miałem z nia wiekszych problemów. :P

Ostatnio mojemu znajomemu zaciął sie termostat w e39 528i. Ale czy tylko termostat poszedł to jeszcze nic nie wiadomo, teraz ma ją jakoś zaprowadzić do serwisu do Poznania, żeby magicy z ASO zrobili co trzeba...

[BOSS]

Smiem zauwazyc ze termostat nie jest elementem dozywotnim silnika- tak wogole to powinien byc wymieniany co 2-3 lata bez wzgledu na to czy dziala czy nie (koszt termostatu- smieszny, a koszt ewentualnej naprawy silnika spowodowanej niesprawnym termostatem kolosalny).

p.s: osobiscie zmieniam co 2 lata termostat w kazdym aucie- silnik zawsze wlasciwie dogrzany i faza pracy silnika "na ssaniu" zredukowana do wlasciwego minimum ;)

[Pablo_gl]

Smiem zauwazyc ze termostat nie jest elementem dozywotnim silnika- tak wogole to powinien byc wymieniany co 2-3 lata bez wzgledu na to czy dziala czy nie (koszt termostatu- smieszny, a koszt ewentualnej naprawy silnika spowodowanej niesprawnym termostatem kolosalny).

p.s: osobiscie zmieniam co 2 lata termostat w kazdym aucie- silnik zawsze wlasciwie dogrzany i faza pracy silnika "na ssaniu" zredukowana do wlasciwego minimum ;)

Zgadzam się i ja również zalecam wymianę termostatu i sprawdzenie pompy (najczęściej też wymiana) wodnej co 2 lata to optymalny okres aby uniknąc większych wydatków.

[kethler]

Dziekuje wszystkim za pomoc :) Mam rozwiane watpliwosci:)

Jeszcze raz wielkie dzieki!

pozdrawiam z Łomży:)

i do uslyszenia:)

[Kronos]

Ja też pomykam 525TDS i raz pompa wody się rozpadła.. tzn. wirnik. Co do TDS`a słyszałem że jak się go przegrzeje to zaraz są problemy z tym silnikiem... A i jeszcze jedno... silnik ten wręcz nienawidzi podchodzenia pod czerwone pole obrotów..

Osiągi . Mogę tylko powiedzieć o e39.. Miałem kiedyś Omegę mv6 211KM.. stanęliśmy z teściem na światłach i kita.... i powiem że odeszłem go na 500-600metrach tylko o długość samochodu.. więc wg. mnie przyśpieszenie jest zadawalające.. wiadomo powyżej 150 auto trochę słabe ale na trasie średnie spalanie ok. 7l. i nie mówię o prędkościach rzędu 120-130 tylko 190-200, czyli powiedzmy końcowych.. Teraz ostatnio jechałem nią na przegląg i powiem tragedia... :hah: ale po przesiadce z 750 to nawet 735 to muł..

a i jeszcze jedna sprawa ropy... w Polsce max. 205-210 naprawdę to już z górki... a w Niemczech 220 bez większej zadyszki.. :hah: