Witam, sprawdź stan złącza przy sterowniku skrzyni, oraz sam sterownik w środku czy nie jest zielony od wilgoci.
Witam, sprawdź stan złącza przy sterowniku skrzyni, oraz sam sterownik w środku czy nie jest zielony od wilgoci.
witam.bylem na kompie i za duzo sie niedowiedzialem,z tego wzgledu ze jestem w niemczech,a moj niemiecki niej est jeszcze perfekt.jak ktos moglby odczytac blad to podaje numer kodu ktory wywalilo na kompie.
Fehlercode:59
SYSTEMERKENNUNG:
-EGS GS.60.0
jezeli o to chodzi?
Dodam ze dolkladnie jest tak.odpalam jest wszystko ok niewyskakuje zaden blad,moge przezucac biegi recznie, wszystko jest jak zawsze,ale gdy tylko nacisne pedal gazu odrazu przechodzi w tryb awaryjny.i jade na 3 lub 4biegu.![]()
Poziom oleju jest ok.!!
AKUMULATOR TEZ przekladalem,bez zadnych zmian.DALEJ TO SAMO.
CO JESZCZE MOGLBYM SPRAWDZIC?????:
Mod; Proszę o edytowanie postów!!!!
Błędy skrzyni jak i tryb awaryjny skrzyni potrafi też sie brać z powodów nieprawidłowej pracy silnika i jego osprzętu np przepływomierz powietrza, przepustnica itp. Sprawdż też błędy silnika pokasuj wszystkie te w silniku i ASB , spróbuj wtedy czy wejdzie w awaryjny. Sprawdz ponownie błędy co wróciło. Ja bym jeszce raz odłączył ten aku na jakąś godz. Moze wszystko się unormuje.
Czesc...moze przedmowca ma dobry pomysl...mozna odlaczyc ponownie od akumulatora...powinien sie przykasowac komp.....jesli sie nie myle...
SHOTGUN
Przykro miZamieszczone przez SHOTGUN
:ALE to byla pierwsza rzecz ktora zrobilem najpierw.
Dodam jeszcze odczyty z kompa.
URSACHE:
drehzahlfühler Motor oder Abtrieb defekt.
Kupplung im getriebe defekt.
W przetlumaczeniu chodzi chyba o to.
czujnik obrotow jest zepsuty(nie wiem co to ma wspolnego ze skrzynia)
I COS ZE SPRZEGLEM W SKRZYNI!
MOZE teraz ktos bedzie wiedzial o co chodzi.pozdrawiam.
Ostatnio miałem także problem z "Getribe". Komp wykazał błąd czujnika wałka rozrządu orzaz bliżej niezidentyfikowany błąd sygnału na szynie komunikacyjnej. Co zrobiłem??
Poprosiłem o sprawdzenie wszelkich połączeń elektrycznych na wiązkach dochodzących do skrzyni i skontrolowałem stan oleju w skrzyni (5HP18). Wymieniłem świece (bo już był czas), wymieniłem filtr oleju (prewencyjnie po długiej zimie) oraz wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu. To ostatnie zaskutkowało usunięciem problemu.
W tym miejscu chcę raz jeszcze podziękować za pomoc i rady AdamowiBMW, Sylwkowi7, SylwkowiK i Urbasiowi :) Skrzynia była i jest ok, a problem leżał po stronie elektroniki.
Gra muzyka
pozostalo mi szukac dalej przyczyny,jak beda jakies postepy dam znac :medit:Zamieszczone przez WojtekD
Tak jak juz pisałem ja bym szukał problemu w elektronice silnika. Dobra diagnostyka i właściwa inetrpretacja błędów Cię ratuje. W sprawnym silniku jak sie np odłączy przpływomierz to skrzynia tez potrafi wejść w awaryjny tryb. Sterownik silnika ze sterownikiem skrzyni współpracują ze sobą i jakie kolwiek problemy związane z pracą silnika (niewłaściwą) potrafią skutkować przejściem skrzyni ASB w tryb awaryjny, a wszystko po to aby nie uszkodzić skrzyni.
Hej . Wazny jest moment właczenia trybu awaryjneg. Jezeli dzieje sie tak w czasie jazdy to sprawa jest powazna a jak podczas odpalania to na 99% to niski prad rozruchu czyli akumulator.... Ja mialem podobny problem ...po rozruchu przy probie wlaczenia D
wlączał sie tryb awaryjny i to dość czesto , moj mech. poradził zmiane akumulatora. Zrobiłem tak i od tej pory wszystko jest OK. Pozdrawiam
zawsze kiedy odpalam auto wygada to wszystko normalnie,gdy sprawdzam bledy na zegarach pisze tylko zebym dolal wody do spryskiwaczy,nie ma bledu awari skrzyni tak jakby sam sie usowal po wylaczeniu silnika. Gdy wrzucam D jest wszystko ok.gdy puszcze hamulec auto sie nie toczy,jak to bywalo zawsze,jakby bieg nie wszedl, wtedy naciskam gaz i auto w ogle nie rusza i w tym czasie skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. CO DO AKU; MA DOPIERO NIECALY ROK. Ale zamienialem juz i dalej to samo.Zamieszczone przez Jordan23
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 08-05-2011 o 21:36