Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Wątek: zmiana tarcz,zaciskow, od 750i

  1. #1
    7ka
    Gość

    zmiana tarcz,zaciskow, od 750i

    ciekawi mnie bardzo jaki bylby koszt i co trzba kupic ,wiadomo tarcze,zaciski czy cos jeszcze trzeba..i jak to wyglada od str mechanicznej czy duzo roboty z tym, czy mechanikowi ktoremu przywioze takie tarcze ,zaciski,klocki czy przelozy to bez problemu..

  2. #2
    Super Moderator Awatar olejus
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,698
    BMW
    BIEMDABLJU SEVEN FOUR FIVE
    Skąd
    Wrocław
    Pić trzeba ! Jeść można !

  3. #3
    Wydaje mi sie ze to nie jest problem .

    Sam bede niebawem zmieniac zaciski i reszte gratow na takowe z 750i ...

    Bo mam dosc tych gowien ktore po wjechaniu w kaluze gna sie jak aluminium , cala kiera mi telepie bo przednia tarcze ATE sie pokrzywila ..

    Serwo mysle ze powinno wydolic .

  4. #4
    Vip Vip
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    950
    BMW
    e38 750iL, e66 750iL :)
    Skąd
    Tychy, Śląsk
    hmm może poprostu te tarcze ATE są marne.?? ja kupiłem niemieckie Meyle i też podobno chłam a tu miłe zaskoczenie. nic nie bije, dobrze hamuje felgi się aż tak bardzo nie brudzą.. Za komplet 4 tarcz i 4 pary klocków dałem 630 zł.. Ale następne będą Brembo jakieś nacinane, choć te nie wykazują praktycznie żadnego zużycia.

  5. #5
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Cytat Zamieszczone przez Kronos
    felgi się aż tak bardzo nie brudzą..
    To akurat o nich dobrze nie świadczy. Im bardziej "brudzące" klocki tym lepsze i skuteczniejsze hamowanie. ( są bardziej miekkie )
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  6. #6
    Vip Vip
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    950
    BMW
    e38 750iL, e66 750iL :)
    Skąd
    Tychy, Śląsk
    hmm miałek kiedyś w polo g40 z chromowanymi felgami 14`` klocki ferodo racing.. Felgi były zawsze czyste.. a klocki brudziły felgi białym pyłem..

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    225
    a nie czasem im gorsze klocki tym bardziej brudza?

  8. #8
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Cytat Zamieszczone przez marcin1069
    a nie czasem im gorsze klocki tym bardziej brudza?
    Miękki klocek-czyli dobry- szybko się ściera i brudzi. Twardy klocek -słaba skuteczność hamowania - mniej brudzi
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

  9. #9
    Super Moderator Awatar olejus
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,698
    BMW
    BIEMDABLJU SEVEN FOUR FIVE
    Skąd
    Wrocław
    Miękki klocek-czyli dobry- szybko się ściera i brudzi. Twardy klocek -słaba skuteczność hamowania - mniej brudzi
    Evan :mrgreen: dla mnie jest taki dobry który długo się nie ściera :mrgreen: najlepszy to był by dożywotni
    Pić trzeba ! Jeść można !

  10. #10
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,066
    BMW
    E38 '99 740iA, X3 M40i '20, I3s '20
    Skąd
    Kętaki
    Cytat Zamieszczone przez olejus
    Miękki klocek-czyli dobry- szybko się ściera i brudzi. Twardy klocek -słaba skuteczność hamowania - mniej brudzi
    Evan :mrgreen: dla mnie jest taki dobry który długo się nie ściera :mrgreen: najlepszy to był by dożywotni
    Proponuje hamulce ceramiczne :mrgreen: :mrgreen:
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •