Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: [ pozostale] Wydech V8 problem

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa

    [ pozostale] Wydech V8 problem

    Problem polega na tym że w miejscu wkrecania sond jest nieszczelnośc (inaczej mówiąc pierdzi) katalizatorów nie mam od początku posiadania 7. Wycięte zostały z nich elementy w które wkreca się sondy. Sondy nie idzie odkręcić a boję się urwać coś. Macie jakieś pomysły?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar sokół
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    235
    BMW
    E32 750iL 1990r.
    Skąd
    Wisznice
    Możesz spróbować zastosować WD40 lub podobne coś, jeśli to nie pomoże zostaje palnik i ostrożne podgrzewanie gwintów.

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez sokół
    Możesz spróbować zastosować WD40 lub podobne coś, jeśli to nie pomoże zostaje palnik i ostrożne podgrzewanie gwintów.
    Tylko trzeba mieć palnik.

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Jeśli nie masz palnika i spawarki nic nie zrobisz,musisz udać się do serwisu.

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar rodzinabmw
    Dołączył
    Oct 2007
    Posty
    3,221
    BMW
    było 730i V8 manual SATIN CHROME co mnie pokusiło by je sprzedać???
    Skąd
    okolice Sulechowa
    Cytat Zamieszczone przez marek1132
    Jeśli nie masz palnika i spawarki nic nie zrobisz,musisz udać się do serwisu.
    Spawarka jest.

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar marek1132
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,939
    BMW
    BMW e32 735 iL
    Skąd
    Częstochowa
    Cytat Zamieszczone przez rodzinabmw
    Spawarka jest.
    Ale palnika nie ma ;) Odrdzewiaczami typu wd-40 nic nie zdziałasz,tylko palnik.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Czasami wystarcza np opalarka albo zwykła suszarka - grzejesz mocowanie sondy m a samą sondę chłodzisz (np mokrą szmatą ) - zakładasz klucz i szarpiesz, aż do uzyskania efektu - odkręcenia sondy lub urwania/obrobienia podstawy.


    Jeżeli się urwie/obrobi, to zostaje tylko dospawanie czegoś (ja zakładam większą nakrętke i spawam od wewnątrz i potem do tego kształtownik) i ciągnięcie na siłę ( kiedyś odkręcałem w e36 to metrową rurą nie szło ruszyć ).

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar ACS
    Dołączył
    Nov 2009
    Posty
    237
    BMW
    E-38
    Skąd
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    Czasami wystarcza np opalarka albo zwykła suszarka
    Ale raczej nie do odkręcenia zapieczonej sondy.

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Cytat Zamieszczone przez ACS
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    Czasami wystarcza np opalarka albo zwykła suszarka
    Ale raczej nie do odkręcenia zapieczonej sondy.

    Zależy jak bardzo jest zapieczona - jak bardzo, to opisałem powyżej co robiłem. Ta którą spawałem, to nawet palnik gazowy nie pomógł ;D

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •