No widzisz - czasami to jednak pierdoła ;) Ale wina po stronie układu zapłonowego...


Co do dyfra - da się to zrobić na aucie, ale chyba trzeba będzie odkręcić wydech i wał ( może się też ew udać przez odkręcenie podpory wału i przesunięcie wału na bok) - odkręcasz wał od dyfra, odkręcasz flanszę ( odginasz zabezpieczenie i odkręcasz śrubę nr4, flansza schodzi i jest dostęp do uszczelniacza http://www.realoem.com/bmw/showparts...73&hg=33&fg=10 ).