Zale¿y od tego w jakim stanie masz silnik. Je¿eli do tej pory chodzi³ dobrze, nie bierze oleju i nie by³o z nim problemów, to nie ma co my¶leæ o wymianie. Je¿eli nie bra³ oleju i nie by³ przegrzany, to nie my¶l te¿ o remoncie g³owic. Wymieniasz uszczelki, do tego nowe ¶ruby, uszczelki do rozrz±du, uszczelki od dekli na silikon (za³o¿ysz nowe a i tak zaraz ciekn±). Jeste¶ zawodowym kierowc± to zrobisz to sam w gara¿u. Potrzeba tylko trochê literatury, g³owê na karku i klucz dynamometryczny. Je¿eli bêdziesz potrzebowa³ to mam chyba ksi±¿kê (pdf) w stylu Adama S³odowego - zrób to sam, tyle ¿e w angielskiej mowie, mogê Ci udostêpniæ na jakim¶ serwerze.
Uszczelki nie s± takie drogie, my¶lê ¿e ca³o¶æ z w³asn± robot± zamknie siê do 1 tysi±ca PLN. Bo jeszcze dojdzie nowy olej i filtr, p³yn ch³odniczy (koncentrat BMW 46 z³ za 1l), warto te¿ przy okazji miskê olejow± zrzuciæ i zrobiæ przegl±d.
Na razie nie my¶l o tym - zrobisz test to bêdziemy my¶leæ dalej. Byæ mo¿e uszczelki bêd± ok, a problem bêdzie gdzie indziej.
W ka¿dym razie lepiej z tym nie je¼dziæ. Je¿eli p³yn idzie do silnika, to sam wiesz jakiego bajzlu mo¿e narobiæ.
Na spokojnie opanujesz temat i bêdzie Pan zadowolony :D