Problem z odpalaniem

[cichy79]

Mam problem z odpalaniem auta silnik 3.5l, M62. Polega on na tym iż rozrusznik długo kreci zanim silnik odpali (ok.6 sekund) to samo jest na ciepłym i zimnym silniku. Auto było parę razy podłączane pod komputer, zero błędów. Wymieniłem czujnik temperatury, czujnik położenia walka rozrządu, sprawdzono pompę paliwa, wtryski i bez zmian. Wygląda jakby auto się zalewało bo po odpaleniu czuć "nieprzepalone" spaliny. Pomocy!

[sylwek7]

Masz LPG?

Jesli nie - sprawdź czy wtryskiwacze nie podlewają, oraz ciśnienie paliwa podczas startu

[cichy79]

Mam lpg ale ale mechanik odłączył cala instalacje by wykluczyć czy listwy nie puszczają gazu. Wtryskiwacze startują dopiero gdy zaczyna kręcić ,a tak są suche nie leja. Jakie ciśnienie powinno być nie wiem i nie wiem jak zmierzyć.

[sylwek7]

Mam lpg ale ale mechanik odłączył cala instalacje by wykluczyć czy listwy nie puszczają gazu

A wystarczyło zdjąć węże gazowe z listew LPG i po kłopocie :)

Jakie ciśnienie powinno być nie wiem i nie wiem jak zmierzyć

Zmierzysz zwykłym manometrem podłaczonym pod listwę paliwową. Niemal każdy mechanik sobie z tym poradzi ;)

[max mt]

Może banalne pytanie. Czy wymieniałeś filtr paliwa?

[sylwek7]

Jak czuć paliwo w spalinach to faktycznie wskazuje że się zalewa.

Albo nie ma/jest słaba iskra - kompresja, świece, cewki do sprawdzenia

albo adaptacje sa na strasznie dziwnych wartościach - skasuj adaptacje w DME i pojeździj na PB z dołączonym LPG

albo wtryski leją z powodu starości, zabrudzenia lub za wysokiego ciśnienia paliwa

POszukaj co i jak :)

[cichy79]

Filtru nie wymieniałem ale zrobię to zaraz jutro z rana, dobrze by było gdyby to była taka banalna sprawa. Co do uwag sylwka to świece wymieniłem. Sylwek jeśli możesz to napisz w jaki sposób skasować te adaptacje w DME. Gdyby ciśnienie było za wysokie to odpowiada za to regulator ciśnienia paliwa na listwie? Najlepsze że dziś rano zapaliła idealnie, a potem już jak opisałem to wyżej. Jutro spróbuje waszych rad.