Cześć,

Odnalazłem kolejny problem w swoim aucie. Mianowicie dzisiaj zabrałem się za wymianę tunelu środkowego, element z kratkami wentylacyjnymi dla pasażerów z tyłu i po zdemontowaniu starego tunelu i zdjęciu plastiku/rury którą przemieszcza się powietrze zauważyłem, że znajduje się tam odrobina zielonej cieczy - jak się domyślam po zapachu i po lekko oleistych właściwościach jest to płyn chłodniczy, który znika mi ze zbiorniczka wyrównawczego.

Teraz pytanie - którędy płyn chłodniczy mógł dostać się do układu wentylacyjnego? Czy ma to związek z padniętą nagrzewnicą? Czy mógłby któryś z kolegów przybliżyć problem jeśli takowy u was występował?

W zasadzie od dawna podejrzewałem, że taka może być przyczyna znikania płynu, parowania szyb od wewnątrz - zwłaszcza w zimę dość intensywnie.

Pozdrawiam,
Marcin