745D - diesel w V8 od BMW - czy warto?

[miro]

Posiadam 740d 2002r e65. Osobiście nie lubię silników diesla, poza ich momentem obrotowym. Jednak siedzac w środku nie drażni mnie jakoś jego dźwięk. Delakitanie moze slychac ale ladnie wyciszony. Dźwięk Turbo lubię jednak tutaj go nie słychać zbytnio. Drażni mnie natomiast hałas wiatru przy dużych prędkościach - możliwe że uszczelkę od szyberdachu przydałoby się wymienić. Z awaryjności silnika też nie miałem problemów zrobione ok 15k od kupna więc niewiele jednak auto ma 300k zrobione.

Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka

To jest fakt. Uszczelki w szyberdachu do wymiany bo hałasują. Kolega w E91 miał panoramę która tez strasznie hałasowała powyżej 100km/h i sobie poradził w prosty sposób unikając jej wymiany. Wciągną w uszczelkę linkę plastikową aby uszczelka się poszerzyła i ładnie dolegała do dachu. Pomogło w 100%. Dwa lata miał auto i patent działał . W mojej poprzedniej E65 też szyber hałasował ale zamykałem zasłonę podsufitki i było cicho. :)
Sorry za OT

[KENi]

Witam, jestem nowy na forum, posiadam BMW e65 z 2006r 745d od ponad roku i przyznam szczerze, że autko jest cudowne. Ogólnie nie jestem miłośnikiem ropniaków, natomiast mam firmę i to właśnie paliwo mam bez podatku, więc grzechem byłoby w moim przypadku jeżdżenie na benzynie lub gazie. Ale do rzeczy, autko sprowadzone z Lihtenstein z przebiegiem poniżej 180 tyś. km w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym, posiadam też e61 w dieslu (od ponad 2 lat) i polecono mi zrobić program nie tyle podnoszący moc, co bardziej pod względem czystych spalin (odpowiedniej mieszanki) żeby nie było problemów z dpf-em... w sumie moc też się trochę zmieniła bo jest 380km i prawie 900Nm, ale skoro tak wyszło to nie narzekam (podobno da się zrobić dużo więcej, ale martwiłbym się o skrzynię). Jedyne problemy jakie miałem po zakupie elektronika, która nie ma nic wspólnego z silnikiem, ale było parę upierdliwych dolegliwości, z którymi na szczęście udało się wspólnie z elektrykiem pozbyć. Silnik moim zdaniem jest wyjątkowo udaną konstrukcją, co do brzemienia to na wolnych obrotach jest dosyć głośny natomiast wystarczy ruszyć i nikt nie zgadnie, że pod maską jest diesel. Ogólnie polecam!